EVO0031
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Aie, maitresse Sabelle va encore faire les gros yeux rouge , hein Roland. Bon je vais voir avec Bobo ( déjà qu'il doit prendre congé pour Zandvoort le 1er) Je vous tiens au courant. PS il accepte ma Biga -
tronchometre 2, le syndrome mpower...
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de willM311 dans Le comptoir du forum
SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VRAIMENT BON -
Refection S14 -- Combien ça peut couter ?
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
Elle fait partie des 20 exemplaires assemblées "Full option" mais avec une demande supplémentaire qui était le cruise contrôl. Pour ce qui est de la climatisation, je vais regarder dans mon listing Hella dont je suis dealer, ce qui existe encore. Si non il reste la solution d'un montage complet d'un kit d'occasion d'un S14. Plus risqué mais d'origine. A@ -
Refection S14 -- Combien ça peut couter ?
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
Pour la susp, c'est la mienne qui en est épuipée avec la clim et les vitres AR ouvrant et le criuse. celle de mon ami ne possède pas ces options et pour le prix, c'est 27000€ comme je te l'ai déjà communiqué plus haut High Voiture à voir et discution sur place -
Invitation de M-Passion ......?!?!?!?!?
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Le comptoir du forum
Idem pour moi -
Avec plaisir si vous acceptez les moules de Belgique -
Mais je maintiens qd même ce que j'ai déjà dit: c totalement débile de ne pas utiliser un maximum de la surface du disque!!! Là on concentre l'effort sur à peine la moitié... Donc le gros diamètre ne sert strictement à rien si ce n'est au look... C du tiouning de base quoi... Sorry DHL, mais le diamètre est la pour la progressivité du touché et augmenter le bras de levier (roue de vélo), par contre il est complètement inutile de remplir la surface du disque par de la friction car as-tu pensé au coéficiant d'adhérence du pneu qu'il te faudra pour accepter une telle décélération et bonjour la durée de vie du disque. Si tu ne comprend pas, je me ferai un plaisir de t'expliquer le tout -
Si je les voient lors d'un salon,je peux te les prendre mais il me faut ton n° de GSM afin de te communiquer le prix du modèle avant achat. -
j vais voir dans la cave s il y a pas des aac qui traienent mais oui c ets vrai t a raison c est ce que m a dit le mec qui a regardé ma caisse au debut " tu pourais profiter pour changer ton vanos parce qu'il finira pas l anné celui la " il a dit ca coutera pas + cher vu que ca se fera en meme temps, mais bon un vanos c est pas le prix du joint de culasse olol C'est exact et celà ne coute rien de plus sinon la reprogramation qui va avec. Et pour la MO, j'ai tjs trouvé une solution qui convienne avec le client -
C'est triste d'en arriver à menacer des personnes par phones et de plus c'est lâche. Que celà n'arrive jamais entre nous, se serait vraiment trop con. Hé......................... bises à tous -
Problème des Alpina: moteur plus faible (plus de M) et boite auto pour les ricains. Par contre on c'est fait mette par un Z8 préparé chez Schnitzer en 450ch et il nous a cllé 30sec sur le ring en un tour avec notre B10 Bi-turbo. Bonjour la honte, pourtant mon ami est un bon sur ce tracé (minimum 300trs/an) -
Merci, merci mais, Bobo triche il est parti sans moi cher les Trucs et il va encore se plaindre de ses hémoroïdes. -
OH .................................................... il est plutôt bien monté celui-là,il est parfait pour mes chatouiller le fond de la gorge en me prenand par....
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Félicitation pour tes voitures et bienvenu parmis ces fanfarons de français, nous sommes que faiblement représenté nous les Belges -
C'étais sur le stand du clud de France à rétro Paris il y a quelque années et j'ai pu m'assoire dedans (regarde mon side elle s'y trouve) Merci de ton attention. -
Tu penses bien, car j'ai déjà préparé des 2002 avec moteur S14 et celà va plutôt.............................. Fort et çà tiens bien le pavé moyennant une bonne prépa des trains. En ce qui concerne les turbos, il faut impérativement se faire aider par un pro sinon bonjour les tuiles et le goufre financier sans compter les déceptions Une Turbo celà se mérite.
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Et maintenant elle est devant chez moi ++ Bah il vous faut bien celà pour vous faire rêver
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J'ai la collection complète des E30 DTM 1/43 plus des montées mains (+100) et un paquet de E36, E26, E24 et les 1/18 Art Cars. Je vais monté un mur vitrine dans mon nouveau bureau afin de les rassemblés toutes car, la moitiée est chez moi et l'autre au garage.
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Pour info les papillons sont des 48 mm et pour les 2.5 seul la lunette AR est plus mince Ma 2.5 porte le chassi AC79569 et est visible sur www.sgmotorsport.be Et je suis occupé à restaurer mon H35S et un B6S d'un client. -
Refection S14 -- Combien ça peut couter ?
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
En effet il lui manque la susp pilotée, le cruise-control(très con sur une SE mais elle était avec) les vitres AR ouvrantes et la clim qui n'a été montée que sur 20 voitures sur les 600 construites. Mon chassis est le AC79569 -
Pas de bol bande de ouf, j'ai sa femme tous les jours en live (en tout bien et tout honneur) et pour vous.... il vous reste la photo de dos High -
JE VOUS SALUE TOUS ET CES PETITES SOIREES ENTRE AMIS EST TRES AGREABLE. LORSQUE VOUS ETES DE PASSAGE EN BELGIQUE ON VOUS ATTEND EVO ET BOBO -
Ben quoi c'est une honte peut-être Il en faut mêmesi je n'apprécie guère les autoritées en tous genres, je sais que High est plutôt du genre à comprendre les gens Mais si tu te fout de sa g.... et bonjour les emmerde PS il doit encore voir son devis aie....
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Refection S14 -- Combien ça peut couter ?
EVO0031 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
Tu rêve, je ne vendrai mon SE que juste avant mon BIga et avant mon 6 Gr.A et avant ma silouette mon CSL Gr.2 winner mans et Spa 76 et ma 530 winner 24h SPA 77et ma turbo et ma fausse turbo et ma Gr2 et ma grand-mère( e12 racing).......et il en reste un petit paquet Donc il me reste à te proposer le superbe Sport Evo de mon ami, il est neuf mais a moin d'option que le mien. Par contre il roule et est libre de suite -
Ben oui il est ........ GENDARME eT IL NE SE PRIVE PAS POUR ENFRAINDRE LES LIMITATIONS DE VITESSE