EVO0031

Tu sais que tu tjs le bienvenu chez les mangeurs de frites et Mireille aussi. Alors à bientôt.

On mange une glace en famille tout-à-l'heure, alors si il est en se moment sur le site, je crois que nos femmes vont passer un agréable moment

Et notre bobo pouvait repartir à fond sans inquiétude Niveau d'huile , rien à foutre et agravation du problème impossible. Sur ces conseils de pro, bobo prit toutde même la presque sage décision de rentrer et lorsque notre S14 agonisait de douleur bobo me sonna avec une voie plein d'inquiétude extrais choisi: Bobo: écoute mon moteur , on ma dit que c'était le tendeur Le S14: CLAC CLAC CLAC CLONG CLAC CLONG.....etc,etc... EVO003 en life du Mans: Arrête ce moteur tout de suite CON Le reste de l'histoire, rencontre de MP238 pour un moteur d'occasion et grosse révision du S14 malade, Villo, Bielles... merci le pro pour ton super conseil et il me tarde de te rencontrer ou que tu sois pour te remercier de des conseiles avisés Bobo te remercie encore

Bonjour Denis, sorry de ne pas être avec vous plus souvent, mais je prépare l'ouverture de mon nouveau garage et c'est pas facil avec le boulo qui est à faire. Pour la petite histoire: votre Bobo qui n'est pas mon ami!!!! Il m'avait accompagné au Mans historique pour m'aider à faire l'assistance du Castrol. Et comme c'était le même week-end que Spa, ce dernier n'avait rien trouvé de mieux que de rentrer en TGV le samedi midi pour faire de son "dikenec" à SPA le dimanche Et bien mal lui en pris car,dans sa précipitation à montrer sa superbe M3 (et oui parfois il ne faut pas être beau pour avoir de la chance demandez à sa femme) Monsieur le pilote n'a pas prit la peine de regarder son niveau.............................................................d'huile Alors déjà non contend de se rendre au circuit comme un fou (excusez-le il est belge, mais on est pas tous comme lui) Il c'est lancé pour un sprint des plus court Tout le monde ne peu pas faire comme Loeb Alors pour ceux qui ne connaissent pas , le petit bruit que vous entendez sur un S14 lors d'une réaccélération suivant une forte solicitation(blanchimond ou bus stop) ces les coussinets de bielles qui partent en couilles Notre pilote du jour était bien mal car, pas de gégé et donc il faut se fié aux conseilles des pros présents. Chance pour notre Shumi d'un jour, un super pro du net passait par-là et après un examen auditif de notre patient(M3 et pas bobo) ce dernier diagnostiqua un simple tendeur qui n'était pas contend. La médication fût des plus simple un peu de repos (10min)

SURTOUT CEUX QUI NE VERRIFIE PAS LEUR NIVEAU D HUILE ET QUI ECOUTE LES CONSEILS DES SUPER SPECIALISTE D UN JOUR!!!!!!!!!!!!!

Non, celà ne m'appartiens pas je n'en assure que l'entretien et la préparation,mais le CSL Detrin oui Cette dernière gagna sa catégorie au Mans76 et les 24 de SPA la même année. Je vais la restaurée cette hiver et vous pourez suivre sa restauration sur mon site www.sgmotorsport.be

C'était bien ce mercredi 8 juin 2005!!! La voiture est celle qui gagna 2 * les 24H de Spa entre autre, et maintenant je la prépare pour un retour en course historique de la meilleur maniète qui soit. Pour ceux que celà intéresse, les nouveau proprio(3) possèdent chacun plusieurs ...................... M1 procar dont: Le BASF Le DENIM et le Regazoni qui est un des cinq usine (il sera présent pour SPA) La prochaine fois je ferai mon possible pour vous faire une petite caméra on-bord. A@

Salut gégé, tu veux pas qu'on échange nos boulots pendant quelques jours!!!!.... au plaisir de te revoir. Et bien , la journée était très agréable et il y avait une très belle brochette de voitures exceptionnel : 917 T30 (bi-turbo et 1100CH!!!) 910 des GT3 des GT2 BM SILOUETTE 320 wtcc Tyrell FI Yamaha V10 .... et un CSL Gr2

Merci Roland, pour cet avant goût car chez nous il n'est pas encore sorti, et je vous relmercie tous pour vos compliments. Pour l'instant je termine le Luigi Castrol, pour des essais avec le client demain sur SPA. Bonne nuit à tous...................... la mienne va être courte.

Démonte ton actuateur et verrifie-le (contact coupé sinon défaut en mémoire DME) Si nécessaire un bon nettoyage et controle tes corps de papillons (dépôts d'huile en sur épaisseur)

Bonsoir, bon je ne veux pas prendre la place d'un certain M3RS2 ....oups tiiiit censuré, mais ces problèmes ne se remarquent pas tjs sur le DIS malheureusement. Mais hight elf est devenu un super pro comme je constate, il va falloir que nous pensions sérieusement à l'engager... Bon trève de plaisenterie, le bouchon...pour quoi pas mais, tu peux faire le teste de la jauge et tu auras le même effet que si ton bouchon serait défect. Il m'est déjà arrivé de devoir remplacer la sonde de capteur de t° info DME car, c'est elle qui informe directement le boitier de l'état du moteur et fait que le temps d'injection en soit adapté (richesse)

regarde la taille des pneus 225 sur l'arriere .... bon c du semi-slick mais 225 seulement Et bien je vous inviterai avec Bobo à essayer notre coque et vous constaterez ainsi qu'un E30 bien réglée na vraiment rien à craindre de ses soeurs plus récente!!!.

Bonjour Philizy, Je suis contend que le Z te plaise mais, pour ce qui est de la boite, la noir qui était au garage est montée avec une boite 6 et un short shift SGM (cout 0€) et un pont court. Et bien Jérome de BM World est même venu en faire un essai détaillé, il en était fort satisfait et avec le pont court les reprises sont très..................mmm franche dirons nous. Et tout celà sans perdre en vitesse de pointe!!! Alors tu sais ce qu'il te reste à faire et je me ferai un plaisir de te faire un prix pour l'ensemble. C'est moin onéreux qu'une prépa moteur pour un résulta identique, et côté fiabilité c'est du 100% fiable. A+ G

Dommage pour Magny, il y a tjs un baquet droit réservé aux membres du BAVARIA-MOTORS RV à Franco pour du Biggazi life.

Alors ce devis que je t'ai envoyé, l'as-tu reçu?

sois le bien venu et bravo pour ton E36 J'ai eu locasion de rencontrer Tom avec Bobo et Rolant lors d'une petite bouf très symphatique à Waterloo. C'est une personne très agréable et qui doit avoir soint de ses affaires.

Bien venu parmi nous

tu es le bienvenu

Bien venu parmi nous

C'est une très bonne idée et pour ma part, je ne suis qu'un débutant avec beaucoup de chance et peu d'expérience au contraire que ce que beaucoup de gens pensent. Mais mon secret est très simple..................................................... il ne faut jamais dépasser ses LIMITES et savoir les cernés aux fur et à mesure. Pour les séquences vidéos et bien j'èspère que nous en ferons de belles à Zandvoort et à Spa.

Sorry je n'ai que des cuillères.

Et pan! A peine là et hop, un direct pour pas cher... Sorry mais là il l'avait vraiment chercher et de plus à part m'insulter par MP, il n'a jamais répondu à mon invitation de se voir sur circuit et il c'est décommandé de façon fort peu courtoise à Magny. C'est dommage car j'avais mon canon pour prendre sa tête en life lors de notre hypothétique DUEL Enfin je suis très très contant de trouvé une bande de personnes ... Merci dhl555 et ne change pas continue comme celà.

Celà ne me pose aucun problème etje ferai mon possible pour y répondre le plus clairement. Il faut juste éviter les questions qui fachent (470ch en 3.2l pour 1000€!!!) C'est pour rire, juste un clin d'oeil par rapport avec mon grand ami pilote du périf. Pas vrais Roland.

La voiture que tu as achetée est en très bonne état et si mon ami Laurent la vend, c'est qu'il doit encore avoué à sa femme qu'il ma acheté mon H35S et un S14 avec un 3.2 pour la course. Mais, comme il doit encore acheter une maison, alors... on ne sait pas tout garder. Pour ce qui est du professionnalisme, se sera à toi de juger mais je ferai pour toi comme pour toutes mes autres clients qui me font confiances, LE MAXIUM. J'ai de plus en plus de clients français et il doit bien avoir une raison à celà. Alors bonne soirée et je te souhaite un agréable voyage. G