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Skar

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Tout ce qui a été posté par Skar

  1. Etat tres propres, avec 4 pneus etat correct. prix:550 euros. elle ne sont pas polie, mais ce sont des origines BMW avec plus de deport arriere qu'avant. tel: 06 87 00 90 32
  2. moteur complet (faisceau, radia, accessoire) 140000km 600 euros. montage possible. ligne échappement 150 euros montage possible boite de vitesse 300 euros montage possible pont. 150 euros montage possible. Tout se monte dans 318is E36 ou compact 318ti. moteur 140ch. tel: 06.87.00.90.32
  3. repost.... mais ca fait plaisir de la revoir....
  4. ah je te paries qu'il l'a semé mais qu'il était déjà attendu au péage... sur autoroute ca sert a rien de se tirer.....t'es comme dans un circuit ou chaque entré et sortie sont controlé.....enfin presque.
  5. je crois qu'ils en ont deja plié plus que ça selon ce qu'on nous ou a dit.
  6. tant mieux , tant qu'ils seront comme ca, on aura pas trop de soucis a se faire........jprefere les savoir comme ca , qu'affuté jusqu'au dent.
  7. Skar

    M3 E36 3,0l-Preparation rallye...

    nickel...continues a hisser les BMW a ce niveau, ca fait plaisir.
  8. putain ces mecs la etaient la les deux week end....ils ont pris des congés pour rester la semaine ou ils se sont cassé durant et sont revenus ???
  9. PT1 moi quand je vois des arceaux et quand j'entends un bruit de turbo..le tout sur le parking du ring...respect peut importe le nombre de chevaux.. Excuse le le p'tit Skar il ne s'en remet pas de son week end et en plus il est pas content parceque j'ai un baquet trop petit et il a pas pus monter faire un tour avec moi j'en ai rien a faire de monter ou pas, c'est pas ca l'important, je suis dégouté de pas avoir eu ma caisse ...meme un petit 325 E30 ca m'aurait suffit a prendre mon pied...j'ai faillis prendre le trafic BV6 pour le foutre sur la piste.... et pour les pauvres suedois c'est vrai, c'est pas de ma faute si la bas ils sortent les chevaux au Kilos...!!!!
  10. moi j'en connais un qui fait des miracles en carroasserie mais qui ne fait pas de peinture...il redresse tout...il refait tout. mais par contre il faut lui faire confiance, il travail au fond d'un terrain vague abandonné ou il y a un hangar désaffecté et c'est au black........le connaissant il pourrait faire des marbres avec deux pinces Facom..!!!!
  11. celle ci il y a 3 ans maintenant...et demi...ouaouuuu ca commence a dater a l'epoque on devait surment tourner aussi vite qu'un scooter sur le circuit.... mais meme style de photos qui butte
  12. merci merci...Encore une fois ca fait plaisir pour le compliment...ca vallait le coup de faire un dernier tour.moi j'aime bien celle avec le capot en premier plan et le testering center en arriere plan avec la team. j'affectionne ce genre de photos...j'ai ma caisse dans ce style la de photos...dans le boxe en geant... @M3JET : non non il attirait que des pauvres suedois qui venait lui rire au nez car il sortait moins de 1000 chevaux...
  13. kler que ça motive! ah ba toi de toute facon tu sais tres tres bien de quoi ca parle la bas... je me rappelle encore du cab tres efficace.....
  14. de rien...mais franchement..le déplacement c'est encore mieux allez y tous....
  15. de rien pour les photos. ta messagerie doit encore s'en rappeler... moi l'admin messagerie est venu me voir pour me dire qu'il bloquait les mails pour laisser passer les miens
  16. moi ca me rapelle ce week end quand il a faillit se sortir (le gars a la carrera GT) a force d'essayer de contrer les assault répété d'M3 E30 POwer dans sa tueuse de carrera GT...
  17. ba oui..ce sont elles qui te font le plein donc c'est justifié
  18. j'espere que tu plaisantais quand tu disais qu'elle ressemblais a celle de M3E30POWER, elles ont rien a voir, si ce n'est que ce sont toutes les deux des M3E30 a la base.
  19. oh le salaud... en tout ca moi je veux bien la mecanique..ya l'air d'y avoir de l'echangeur!!!!
  20. Skar

    Carte de Visite

    c'est ca qui nous manquait au nurburg..Personne avait de stylo pou rnoter ce qu'on leur disait..une dizaine d'M3 E30 anglaise et hollandaise..Magnifique
  21. oui mais les evo I n'ont pas ce parechoc typé groupe A ni meme cette aileron.. et je suis pas sure que ce soit ces moulures d'ailes la..celle qu'il a sur cette caisse sont des rajouts en plastique qui ont bien souffert (on le voit pas sur la photo mais c'est rafistolé au scotch noir)
  22. Skar

    Cecotto 382/505

    t'etais pas au nurburg ce week???? celle la est aussi belle que l'autre
  23. je dirais plutot que le kit aero est celui d'une groupe A l'evo a des ailes beaucooups plus proheminante et l'evo I de toute petites ailes. celle la est magnifique. j'ai pas pu discuter avec lui car les toilettes m'appelaient, mais j'ai été heureux de la voir....
  24. j'en ai plein de celle la dans le parking de la station... des que je peux je posts
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