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Le sTiMuLaTeUr

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Tout ce qui a été posté par Le sTiMuLaTeUr

  1. Enfin je ne parle que de theorie, je n'ai pas la pratique (pour l'instant )
  2. En plus avec cette "petite" modif tu peux continuer à monter à 8.000trs
  3. J'ai des bielles forgées, des pistons forgés,un vilebrequin equilibré et traité+ tout les goujons renforcés donc je pense que la méca tiendrait si le rapport volumetrique etait superieur. ok donc tu pourrais par la suite faire encore evoluer le bloc pour soit abaisser la pression soit prendre encore plus de chevaux.... Qu'est ce que t'attend!!!! Pas grand chose, 100chx c'est plutot sympa comme gain !!
  4. Peux etre mais les 400 chx d'un moteur suralimenté sont sur une plage bien differente par rapport a un moteur atmo !! Et le couple je ne t'en parle pas !!! Je ne dis pas le contraire, il faut choisir ce qu'on veut, mais je t'avoue que je prefere un moteur qui hurle jusqu'a 8.000trs et plus qu'un moteur qui s'arrete à 6000trs, question de philosophie
  5. Pour avoir 370chx en athmo je connais un peu la recette et y en a pas pour si cher que ca !
  6. J'ai pas mal cogité sur le probleme de la suralimentation, il y a une personne qui à mis 2 turbos sur la sienne le fou Avec des petits calculs à la con si mon moteur preparé avec un turbo soufflant dans les 0.5bar j'arriverais à 450-460chx.
  7. Le sTiMuLaTeUr

    M3 3.4

    hmmm... t est sur ? y a pas un mec qui en a sorti 472 ? desolé c est + fort que moi Je croyais que pour 2006 tu serais devenu plus sage J'ai dis que ca pouvait etre une base de preparation
  8. Le sTiMuLaTeUr

    M3 3.4

    Kellener à fait une preparation pour un gars assez fortuné, regarde le cout d'une telle preparation, le passage à 3.5L par Hartge etait la aussi à priori une bonne base de preparation mais vu le prix de cett prepa et le gain apporté (voir les chiffres) je suis le premier decu Mettre un turbo engendre des problemes de fiabilités qu'il faut connaitre (le bloc n'est pas fait pour ca à la base)
  9. J'espere que tu es conscient qu'il va te falloir apporter pas mal de modifs si tu as dans l'idee de mettre un turbo sur ta M
  10. Le sTiMuLaTeUr

    M3 3.4

    Tout depend ce que tu recherches, si tu veux un bloc fiable et avec des chevaux, il ne faut pas depassé la barre des 370chx car au dela le bloc n'est plus fiable à 100% Il a des prepa à 430-440chx mais le moteur est ouvert tout les 500kms si tu vois ce que je veux dire.
  11. Le sTiMuLaTeUr

    M3 3.4

    Erreur, Hartge propose un 3.5L pour 350chx Ca n'apporte pas grand chose voir rien du tout (sur le papier) Puissance à seulement 6800trs couple à 4300trs
  12. Je connais quelqu'un qui serait interessé, il t'a deja envoyé un mp lors de la premiere annonce
  13. C'est une belle revanche pour Denis, quand on connait certains evenements Bonne continuation
  14. Bien bizarre car les 2 M3 que j'ai eu etaient de 96 et la puissance fiscale de 18chx pour les 2
  15. Le sTiMuLaTeUr

    Comment éviter les radars

    Belge bof bof, je prefererais etre Suisse
  16. tu fais de la voyance stim t es tombé pil poil disons que j avait pas 1 ans a perdre a ramasser des megots dans une cour (vecu car j y est quand meme fait 15 jours!!) y sont vraiment trop naze c est dommage J'ai recu des cours de la part d'un marabou
  17. Rigole mais toi t'es tout vert comme rang
  18. Le sTiMuLaTeUr

    Comment éviter les radars

    Toi avec ta plaque du Luxembourg.....Chut
  19. Bin je ne parlais pas pour moi, une autre personne vous a grillé la politesse par Mp
  20. pas comme les autres Rien ne vous choquent ?
  21. Héhé cool Jon, faut que m'inscrive aussi ou pas ?
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