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2NI-bavaria-motors

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Tout ce qui a été posté par 2NI-bavaria-motors

  1. G oui dire qu'une 3200GT au mains d'un jeune trou-duc avait fini ds le mur d'entrée...
  2. 2NI-bavaria-motors

    stage 2b KEMPOWER

    Vlà un truc en allemagne qui fait cela: http://www.fn-automobil.de/ C´est un module que l´on branche avant l´ECU. Ouais tu trouves sur Ebay aussi!
  3. CEDI Assurances au rond point du fort de Yutz à Thionville. Dis que c'est Mr Hillebrand Denis qui t'envoie pour un devis.
  4. 2NI-bavaria-motors

    Lequel choisir???

    Je vais te nommer expert en traduction Google-ienne je crois! Je pense que je prendrai le double 70 droit car bien sur outre la gueule d'enfer, le bruit est "gentil et profond"!
  5. A priori ils se sont amusés près de la frontière Luxembourgeoise... En fait entre chez Hartge et Remich car le long tunnel ne m'est pas inconnu...
  6. J'en ai déjà eu sur 2 de mes 306 et vraiment c du très bon matériel. En -40 spires progressives confort comme origine et tenue de route fantastique.
  7. 2NI-bavaria-motors

    stage 2b KEMPOWER

    des noms des noms! Ben g marqué: G-POWER!!! Tiens çà devrait te plaire çà: http://www.g-power.de/692.html?&L=1 Après si on commence à parler tarifs alors là évidemment...
  8. 2NI-bavaria-motors

    Echappement Scorpion

    Mais alors ils servent à quoi???
  9. 2NI-bavaria-motors

    rien

    Y sera ou le filtre? En dessous?
  10. 2NI-bavaria-motors

    Echappement Scorpion

    Mais il y a bel et bien un distributeur en France d'après eux!!! En Alsace même! http://www.bihrdistribution.com/welcome.aspx?doc=/Default.aspx Maintenant à la vue du site peut être ne font-ils que les pots motos? t'façon y a un seul moyen de savoir: appeler!!!
  11. 2NI-bavaria-motors

    stage 2b KEMPOWER

    Ben écoutes franchement vu que l'on est sur un post intitulé Kempower justement alors je vais dire qu'à la vue de ce qu'ils ont déjà fait comme autos je pense qu'ils sont pas mal... En tout cas c à tester! Il était bien prévu que j'aille profiter de leurs compétences dans un domaine bien spécifique mais y a eu comme une ambrouille avec l'auto donc à mon grand regrêt je n'aurai surement jamais besoin d'y aller. Et puis certains Allemands doivent pas être dégueus... G-Power hein M3.K?
  12. La différence? Simple: 800 Trs/mns Rien à voir avec le volant moteur!
  13. 2NI-bavaria-motors

    stage 2b KEMPOWER

    Turbo ou pas çà change pas le problème: si on t'annonce 50CH et que au final le gain sera de 45 tu sera déçu... Pi inversement si on t'annonce 45CH et que le voisin dis 50 tu ira chez lui et au final tu sera déçu de toute façon, loool. C un cercle vicieux qui prend place ds ta tête! Fo parler avec le gars, parler avec ses clients, voir ses réalisations et se dire que les CH (surtout mythos) c secondaire dans tout çà... Y a des personnes en qui je pense qu'on peux avoir confiance tout de même.
  14. Pas compris, il manque des mots Lis sur mes levres: P T
  15. Effectivement c discret! J'aime bien l'idée des bandes aux couleurs Motorsport sur une auto blanche... Nettement moins celle des différents sponsors d'époque.
  16. Non c vraix elle m' appel pas ma BM, elle m' envoie un sms En même tps le jour ou t'as pt ton moulin elle a du se gourrer ds le numéro de GSM ta caisse...
  17. Là question à te poser est la suivante: combien va te couter la réfection moteur et cela en vaut-il la peine par rapport à une autre auto en état?
  18. Nan nan pas de soucis. Fais comme tu veux, travaille dessus, sépare, complète: c TON sujet! Je vais juste le déplacer dans l'autre forum car ici il est pas à sa place ( c réservé aux boulets tu te rappelles? )
  19. 2NI-bavaria-motors

    Echappement Scorpion

    Avoir des tubes de même diamètre en amont d'un silencieux çà veux pas forcemment dire que ledit silencieux peux se monter sur différents modèles d'autos non? Sinon pourquoi se faire chier à lister 40 ref différentes?
  20. 2NI-bavaria-motors

    stage 2b KEMPOWER

    Et moi j'en pense que çà me fait rire d'annoncer si précisemment des CH et des Nm! Chaque moteur est différent donc c un non sens. Il n'y aura jamais 2 fois le même gain ni la même courbe... Ok à priori çà se ressemblera d'une auto à une autre mais 56CH et 30Nm à CHAQUE fois c impossibeul... Tous ces gens prennent des risques inconsidérés je trouve commercialement parlant. J'ai rien contre personne mais si ct moi, jamais je n'annoncerai de gros gains irréalistes. Le soucis (et là dessus aucun pro présent ici ne me contredira car ils savent que g raison!) est que vis à vis du futur client tu est tjrs obligé de donner un plus gros chiffre que le voisin d'en face! Si toi tu dis 10CH et l'autre 12 alors vous savez comme moi ou vous irez sans reflechir plus loin que le bout de votre capot!!! Vos avis?
  21. On dévie du sujet initial mais çà fait des plombes que l'on vous dit et répète que DELAGE injecte des cartos "bateau" Superchips!!! Jamais çà ne tirera la quintessance de VOTRE moteur. Et décaler le rupteur pour trouver des CH çà c facile, tout le monde sait le faire (même moi si j'avais le logiciel idoine!!! ) mais bonjour la perte de fiabilité! Décaler de 200 ou 300 tours pourquoi pas mais bon, là c abusé! De plus utiliser une carto "basique" développée pour une auto standard X en complément d'une telle boite à air c un non sens complet! Put1 je veux bien qu'il soit motoriste ce Monsieur mais à l'ancienne alors... Il doit être pas mal pour une 8 Gord!
  22. Encore rabaisser? Par contre si je peux me permettre: le volant hum...
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