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2NI-bavaria-motors

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Tout ce qui a été posté par 2NI-bavaria-motors

  1. C des jantes Hamann ma petite marmotte...
  2. C très utilisé dans le monde de la compet' amateur en tout cas... Donc çà doit être de la bonne!
  3. Franchement? Je sais plus ct y a trop longtemps! Mais c pas bien complexe... Démontes déjà tes Nokia et tu comprendras! Et recontacte ton vendeur: il t'enverra la notice par mail!
  4. 2NI-bavaria-motors

    ralentie de m3

    Je comprends mieux pourquoi tu as du mal à passer tes 1ers rapports... Tu fuis... Mais à ma connaissance y a pas de joint sur la boite??? En tout cas moi qd j'ai tombé la boite pour changer l'embrayage j'ai rien vu de tel! M'est avis que c ton récepteur d'embrayage qui est naze plutôt! Fo pas tjrs écouter ce qui disent chez BM... Refais ton niveau de liquide en attendant et pompes bien sur ta pédale! Tu verras çà ira de suite mieux...
  5. Jamais vu une telle plaque sur ma caisse moi? L'ancien proprio avait du la virer si çà lui a cassé les couilles comme à toi!
  6. Ah non désolé je ne l'ai plus! C le nouveau proprio qui a çà maintenant (enfin s'il a gardé mon carton... ).
  7. 2NI-bavaria-motors

    FOLEMBRAY le 12/06

    Ben c son élément naturel non? Mieux la dessus qu'en ville pour acheter une baguette!
  8. Et tu a trouvé comment? Passage au DIS?
  9. Ne vas pas claquer inutilement ta thune malheureux! Tu peux très bien tout faire par toi-même. C simple et facile d'accès. Ou alors fais toi aider par des gars de la RP. Vous êtes assez nombreux pour çà!
  10. Départ Yokohama le 28/02 Arrivée Zeebrugge le 10/04 Le bateau s'appelle Mme Butterfly... Je piaffe...
  11. Ben j'ai pas de voiture!!! Je viens comment? A pieds???
  12. Oui le truc gris comme tu dis contient bien le filtre à huile. Le filtre du Vanos, tu comprendras ou il va (fort logiquement SUR le Vanos) lorsque tu l'auras acheté! Un indice? Prévoie une clef Allen... Pour ta révision: l'hiver prochain??? Mais c ds 1 an!!! Tu veux garder ta caisse (une hyper sportive de 320CH je te le rapelle! ) en état ou pas? Si oui, tu lui fait la totale stp. Carnet ou pas carnet (et vu que c une auto qui roule pas en plus) c le 1er truc à faire qd on achète à un inconnu! C pas comme si tu m'avais acheté la voiture à MOI ou à Viko ou not' Marmotte... Tu vois ce que je veux dire? Trust no one...
  13. Il va y allé avec ses nike, mais comme la gomme est tendre, il pourrat pas drifté Ben c un peu çà l'esprit... J'suis à pied! J'ai annulé auprès de Yannick. Vais pas venir tourner avec la Volvo tout de même...
  14. Penses bien à ouvrir les 2 bouchons de vidange! Le 2ème est à l'avant du carter. Qd tu vas refermer, surtout ne serres pas comme un bourrin au risque de péter le filetage... Prends un filtre origine chez BM et un filtre Vanos. Tu peux mettre de la RS, y a pas de soucis. Si mon souvenir est bon, le carter 3.2L contient 5.5L. Les gars en 3l sont tjrs surpris car eux doivent mettre au minimum 1l de plus! Tant qu'à faire je te conseille une vidange boite + pont aussi. Je suis sur que çà a jamais été fait sur ton auto! Malgré qu'elle n'ai pas de bornes, çà vieilli qd même! Voili, voilà...
  15. Mais croyez moi donc si je vous dit que c camouflé... Put1 çà se voit pas assez bien ou quoi les grosses boursouflures qui vont même jusqu'à dépasser sur les cotés?
  16. Très belle cette auto! Bienvenue... PS: caporal chef çà viendra plus tard...
  17. Donc çà n'a rien à voir avec un soucis de "compte tours" mais c un VRAI soucis électronique. Tu devrais modifier ton titre...
  18. Question girouette l'est pire qu'une gonzesse Marc...
  19. Bon, ici on est pas ds la rubrique PA donc en attendant d'en voir apparaitre une, je locke ce post qui n'a que peu d'interêt.
  20. Oui c çà. Aussi dispo en 0W40, fo faire gaffe à pas se tromper.
  21. Arf... A partie de Vendredi fin aprem... Pi Samedi et surement une partie du Dimanche aussi.
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