2NI-bavaria-motors

Ah! Enfin un chevelu, il était temps!!!

Déjà si c le récepteur tu le vois de suite. Ca suinte l'huile... J'ai du changer le mien car il n'était plus du tout étanche et je perdai le liquide frein -> pédale collée au fond et plus d'embrayage jusqu'à ce que je remette du LDF et que je pompe comme un malade. Donc c une cause possible effectivement. Vérifie si t'as des taches dessous ou au minimum de m'huile le long de la boite ou du chassis. Tiens nous informé.

Alors laisses moi rectifier: le PD de Luxo s'il ta plait...

Et PAN!!! Dans les dents! Mdr... Ba vi mais mon Roland que veux tu... On s'refait pas! Rouler avec des roues stock c vraiment pas possible tu sais...

Ah c vrai que t là toi aussi alors profitons en de suite... Demandes à Fredo combien y donne pour Modify???

Oh t là toi? Ecoutes dès que la nem mobile est là et en ordre de marche THE truc clair c qu'elle mettra direct les slicks sur circuit! Donc on se croisera je l'espère sur 2 ou 3 sorties... Qd à venir vous voir au Ring, quelle est la date? Clair que çà peut se faire...

C'est pas a moi la 106 c'est celle de tofdesign ! Moi c'est 325 turbal Je sais bien qui tu est! Mais loooooooooool... Et pour te répondre Will: non je ne pense pas. Je tiens à rester en règle (déjà que là c clair je vais me faire capter pour pas cher... ) et pi j'ai le CT tous les ans moi... De plus j'imagine que la gestion HKS Fcon-Pro ne dois pas être calibrée de la même manière avec et sans cat. Là on touche un monde que je ne connais pas... Au fait: vous avez bien capté avec ma p'tite image que j'y colle les TE37??? Non? ben si... Et pas n'importe laquelle hein... Top Secret special edition (lui fo bien çà!!!) Ben quoi??? J'ai prévenu que j'avais craqué mon slip oui ou non??? Bon mon p'ti Jobi... C torché pour la couv' de SRM là ou koi???

hé, hé, hé... C vrai que t là toi... Jusqu'à ce qu'elle soit la t'as le tps d'affuter la bête de Sochaux!

C vrai qu'elle fait un joli bruit cette M... Chouette circuit le MDC en tout cas!

Comme dit, vraiment très dur à évaluer... Surfe un peu à droite à gauche, regardes les annonces et çà te fera une idée du prix du marché!

Ah enfin il se décide à bosser celui-là!!! C bien c bien...

Salut & bienvenue. Sympa ta caisse... Si j'avais eu çà moi à 18 ans...

Non je réalise pas du tout encore... Qd j'aurai mon put1 de cul dedans là oui! Combien de CH tu disait déjà? 600? Pas loin... Elle en fait 620... Mais fo pas rêver hein... Une fois aux normes de chez nous avec les catas origine et peut être même un retour aux injecteurs stock pi mappée au 98, s'il en reste 480 - 500 se sera déjà beau! Nous on table plutôt sur ce chiffre. Et bien sur que je vais rouler avec tous les jours!!! J'achète pas çà pour la laisser pourrir au garage! Pi j'ai le compte de Ferrouze et de GT3 à rouster ici...

Oh la la... Va me falloir être TRES patient! Pour rouler avec, fo compter 4 bons mois... Pour ma part je la verrai pour la 1ère fois d'ici mi-Mars je pense. Fo compter un mois et demi pour arriver dans un port au Nord de l'Allemagne... Après c direction le garage, démontage et mise en conformité Européenne puis passage de 1 million de tests genre UTAC puis réception complète du véhicule avec ses pièces tuninge ( ) au TUV Allemand puis enfin RTI ici au Lulu... Ca promet de joyeuses soirées migraine tout çà... M'enfin c mon rêve alors moi j'dis qd on peux fo pas se priver! Et effectivement mon p'ti Jobi elle est loin mais alors TRES loin d'être stock! Elle sort de chez Top Secret... Tiens, v'là une tof du moulbif pour que tu baves ta race jeune padawan! Alors va falloir la recatalyser pi retourcher qq bricoles... Pi la remapper pour notre SP98 j'imagine... Fodra surement que j'aille chez Kempower car eux ont le soft pour bosser sur le F-Con Pro... D'ici là pour rouler à droite à gauche on tournera à la Shell V-Power Allemande en octane 100. Bon ben voilà quoi... Plein de taf en perspective mais j'en ai rien à foutre, c que du bohneur!

Pas le tps pour plus, je pars à la banque...

Mmmm...

Les Supra c pour les PD!!!

C même plus que décidé... C commandé... Un autre indice? TOP SECRET.

Bah non... Pas ce soir... Allez, un indice: une seule photo: Alors??? T'façon ce truc va voler je pense... J'suis pas très Gizmos môa (oh merde, j'ai laché un autre indice en disant çà non? ) Allez, rdv une autre fois... Là il se fait tard...

C clipsé... Ca vient tout seul... Doit y avoir une vis derrière la clanche intérieure aussi. Regardes tu verras. Tu le tire du bas vers le haut. Tous les panneaux de portes du monde se démontent pareil de toute façon...

L'E46 noire avec les Volk TE37 chromées!!! Scusez moi je fais une fixette sur ces jantes...

Moi j'y serai Vendredi + Samedi normalement. J'serai surement assez occupé d'ailleurs... J'ai du monde à voir! A vous!

Salut à toi...

Sauf que cette ref sur le site on ne la trouve pas et qu'au catalogue Eibach elle correspond à ces autos: E30 limousine 320i, 323i, 325i, 325e Donc? A mon avis le gars t'as joué du pipeau...