ixeretrois

Salut et bienvenue Oui ton Escort est bien une MK3. Pour retirer le compteur pour changer les ampoules, il faut te coucher sous le tableau de bord, enlever la moquette qu'il y a en dessous, ensuite tu pourras voir en cherchant bien le câble de compteur et les 2 fiches qui le retienne. Tu faufile ta main pour les choper et tu tire bien fort. Voilà . Vivement les photos

Voilà c'est bon l'autoradio est monté ! Je vous dis pas le bordel qu'il y avait dans les fils de la voiture, et encore j'avais fait le vide sur cette photo : Donc j'ai mis le fil rouge +12V de l'autoradio sur le fil rouge de la voiture avec un domino, La masse noire sur la masse marron de la voiture toujours avec un domino, Et les fils gris et bleu sur les fils des HP. Le HP gauche étant raccordé sur les fils de l'HP droit Une fois la bestiole monté : Le tout nettoyé : On peut voir qu'il me manque le cache qui fait l'encadrement de l'autoradio. Si quelqu'un sait où je pourrais en trouver, qu'il me fasse signe, merci

D'accord mais ce que je ne comprend pas, c'est où brancher les fils de l'autoradio D'ailleurs les fils de l'autoradio ne sont que rouge, noir, bleu et gris. Merci Le problème c'est que je n'ai pas l'encadrement de l'autoradio, ce qui fait qu'on voit sur les côtés gauches et droits des trous. Je prendrai une photo, ca sera plus simple à expliquer

J'ai reçu mon autoradio aujourd'hui ! Mais j'ai un problème pour le branchement . Voilà la connectique que j'ai sur la voiture : Voilà ce que j'ai sur l'autoradio : Donc ma question est aussi simple que ça : comment brancher l'autoradio ? Donc voici l'autoradio, très propre : PS : j'ai aussi tombé la ligne d'échappement pour la faire sabler : Pour les jantes, je pense les faire monter fin de semaine prochaine, depuis le temps que je veux le faire

Merci pour votre accueil

Ok, merci bien

Merci les gars . Escort3 --> C'est sur la RTA que t'as pris cette photo ? Si oui, c'est sur quelle page stp ?

Ca y'est le carter est tombé ! Et j'ai eu la bonne et heureuse surprise de ne trouver aucun joint (!) Juste de la patte à joint, Loctite certainement, mais qui ne couvrait pas toute la surface. Voyez par vous même : Par contre j'ai trouver cette petite pièce qui baignait tranquillement dans le carter, vous avez pas une idée d'où elle pourrait venir ? Et voilà mon bas moteur :

D'accord merci, j'essayerais ca demain

Je viens tout juste de terminer d'enlever l'échappement, le démarreur et les 18 vis du carter d'huile, seulement il ne veut pas tomber...J'ai oublié quelque chose ?

Merci pour votre accueil les gars !

Merci Aufate je suis à la recherche d'une jupe arrière, une aile avant droite et des par chocs avant et arrière, merci

Merci Mais il reste encore beaucoup de boulot pour qu'elle soit comme j'aimerais

Merci Non je l'ai acheté sur leboncoin Au passage, voilà le topic que j'ai fait :/les-escort-mk3-4-f3/ford-escort-xr3-carbu-boite-4-de-1981-t6771.htm HS pour lapinlov, on c'est déjà "croisé" sur forum auto, c'est moi ford fiesta fun

Merci

C'est bon, la présentation est finie

Désolé pour le moment mon post est très brouillon, mais d'ici 10 minutes il sera clair

Hello People . Voici donc une petite présentation rapide en photo de mon Escort XR3 de septembre 1981, Carbu, 96 bourrins, Boite 4, Vitres électriques, Fermeture centralisée, Toit ouvrant, elle est en cours de restauration depuis septembre 2009 où je l'ai acheté 450€ avec les jantes d'origine refaites à neuf mais pas encore montées. J'ai 15 ans donc de petit moyen financier . EXTERIEUR : Avant : Maintenant : INTERIEUR : Avant : Démontage : Maintenant : Travaux fait depuis novembre 2007 : Joint carter d'huile Joint culasse Pochette rodage Vis de culbuteurs Pompe à eau Sonde T° d'eau Kit distrib. Courroie trapezoïdale Bougie Frein AV/AR refait. Septembre 2009 : achat par moi 2 ceintures AR Reniflard d'huile Barillet neiman Bouchon remplissage d'huile Vidange 10W40 Shell Hellix Plus (la dernière vidange datée d'il y a 3 ans ) Changement filtre à huile+air+essence Changement joints carbu Joint collecteur echap. Plage arrière Cendrier Jauge d'huile Travaux restants : Fabriquer starter manuel Regler avance allumage Regler carbu tip top Monter autoradio d'origine Changer rétros avants Changer moteur essuie glace AV Remonter poignée de portes interieur d'origines Changer lève vitre HS Rajouter 2 caches sur tableau de bord Nouvelle antenne radio 2 logos Ford neufs Monter jantes Nouvelle peinture + débosselage, etc... Controle technique Carte grise Assurance Et go on the road J'ai aussi une fuite d'huile très importante, voir ici : http://rs80.forumactif.org/restauration-f2/restauration-xr3-carbu-de-1981-t1834-195.htm Et une très très grosse conso d'essence, mais je pense que le réservoir est mort

Salut à tous ! Je me presente rapidement : Je m'appelle Robin, j'ai 15 ans depuis peu, je suis passionné Ford depuis tout petit : ma mère avait une Fiesta MK2 et ensuite mon père une Fiesta Mk3. Et depuis septemble j'ai fait l'acquisition pour 450€ d'une Ford Escort XR3 de 1981 que je restaure petit à petit. Voilà, je me suis pas embêté, j'ai pris la présentation que j'ai fait sur le forum rs80 . Voici le topic de mon XR3 : http://rs80.forumactif.org/restauration-f2/restauration-xr3-carbu-de-1981-t1834.htm J'en referait quand même un ici . A+