saintpatoche
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ah oui en effet va falloir trouver autre chose...pour le plus grand tu peux commencer a investir dans un joli sigle CONDUITE ACCOMPAGNEE floqué BMW vu que c'est pour bientot... -
Ben a priori non pas de soucis vu que la legislation sur les catalyseurs et les normes anti pollutions qui vont avec sont passés en 1994 et ne concernent pas les vehicules avant cette date ! Et pis c'est peut etre con mais ça me fait plaisir de mettre de la belle piece neuve sur ma grand mere... -
tu m'étonnes, va falloir nous faire de belles photos !!! -
Patience mec, ça parait long mais quand tu vas la retrouver tu seras au top
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C'est de la BMW's family ça ! T'oublies pas les sieges enfant siglés BM hein sinon ça va faire désordre
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Bon c'est deja ça si tu es sur de ton moulin les jantes replica au lieu d'original c'est un moindre mal ! -
Ce serait pas mal en effet, j'ai peur que sur 1 tonne 4 ça cause moins que sur 900 kilos mais si il y a quelque chose a gratter sans se prendre la tete avec le CT en remplaçant une piece de 22 ans par une piece neuve...ça me botte bien !
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Clair ! Merci du tuyau cedric, j'envisage d'en mettre un sur la mienne et comme tu dis vu que ceux de prestij'auto sont tres abordables je voulais prendre chez eux aussi...je saurais qu'il faut inviter du monde a l'apero pour avoir plusieurs paires de main ( ben ouais faut meriter son verre ) -
Et le X vient en remplacement du touring ou se rajoute a la familia Bmw avec le tds de madame ?
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J'aurais pas mieux dit mon cher cela dit on entend tout et n'importe quoi sur le decata mais ne l'ayant jamais fait sur une auto a moi, je me demande si il y a reelement un petit gain, niveau ressenti je veux dire...?
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325 TDS///M Full prepa( Sans carto) 204,8cv 400Nm
saintpatoche a répondu à un(e) sujet de babouche49 dans Série 3 (E36)
Je ne pensais pas forcemment au moteur mais si tu arrives a sortir de la bete 270 poneys ton embrayage va peut etre pas apprecier tu crois pas ? -
325 TDS///M Full prepa( Sans carto) 204,8cv 400Nm
saintpatoche a répondu à un(e) sujet de babouche49 dans Série 3 (E36)
Mais t'as deja renforce le reste pour supporter le passage de 143 poneys a 250 ? -
325 TDS///M Full prepa( Sans carto) 204,8cv 400Nm
saintpatoche a répondu à un(e) sujet de babouche49 dans Série 3 (E36)
Effectivement ca causerait bien! Hate de voir le resultat ! Faudra nous faire une petite video apres tout ca pour voir comment ca marche on the road ^^ -
325 TDS///M Full prepa( Sans carto) 204,8cv 400Nm
saintpatoche a répondu à un(e) sujet de babouche49 dans Série 3 (E36)
Tu as quelques previsions sur le resultat niveau puissance ? -
Je ne recherche pas le full barouf si tu vois ce que je veux dire, juste a tirer parti de ce que me permet la loi pour dynamiser un peu ma grand mere, que la ligne respire un peu mieux !
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Merci steeve ca fait plaisir on va essayer de dynamiser un peu tout ca avec le temps... sinon pour les feux stop je sais bien les gars, la je n'ai pas eu bien l'occas vu que depuis mercredi apres midi jusque ce matin j'ai pas arrete ( c mon patron qui va etre content 52h en 4 jours, ca va chiffrer...) et la la caisse ne devrait plus bouger jusqu'a ce que je recoive mes pieces normalement.
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Ah ben oui tant que le probleme n'est pas regle pas bien le choix pour aller bosser tout ca...
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Ben non les freins arrieres vont bien ce sont les freins avant qui sont fatigues...j'attends de recevoir mon colis avec mes plaquettes et disques brembo ! Je viens de mettre la video au dessus a jour c'est plus parlant avec ce 2eme essai je trouve.
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Au moins j'ai une petite video de reference comme ca quand au fil du temps je lui aurais rendu un peu de jeunesse ce sera plus simple de se rendre compte l'avant / apres ! Concernant la decata comme je disais avec un vehicule de 91 normalement y a pas de soucis au CT ? Moi ca me tente bien ( bon pas de suite la y a quelques bricoles a remettre d'aplomb dans un premier temps...) certains l'ont fait et pourraient m'en dire plus ?
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Lol sisi la je l'ai bien pousse dans les tours...
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Impecc ca vite vite la suuiiitttteeeee !!! -
Ce matin en rentrant du taff j'ai profité d'une route degagée pour voir ce que titine avait encore dans le ventre apres 22 ans de bons et loyaux services, sans compter que c'est dans les premiers modèles sans vanos, vous vous en doutez ce n'est pas un missile sol / sol mais sachant que c'est un modèle de 91 donc pas soumis a la législation sur les catalyseur et normes anti-pollution au CT je me disais que je pourrais changer la partie de ligne avec le catalyseur hsitoire de le supprimer... pourquoi sans priver^^, qu'en dites vous ?
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Moi qui croyait que tu faisais ca a la force des biscottos...un mythe vient de s'effondrer
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Ben apres faut voir surtout si tu as des petites routes vers chez toi mais ressortq courts seuls ca va obliger les amortos a bosser differemment de l'origine donc ca risque d'etre quand meme bien tape cul je pense... -
T'as pas peur de la perte de confort en faisant travailler tes amortos origine sur des ressorts courts ?