XR3i

ha ok , et bien ca se voit en tout cas , bon boulot

ton interieur de porte est en super etat , on dirait un neuf

oula , ca remonte bien deja jolie les peintures moteur en tout cas.

surement l'electrovanne , mais meme si c'est la pompe , cela coute pas un bras. tu as raison de la garder

super boulot , j'ai hate de la voir terminée. pour la calandre , ca va pas etre simple...mais avec un peu de recherche ca devrait aller

bienvenue sur le forum PS: pour les photos faut passer par un hébergeur d'image et ensuite faire un copier/coller du lien que te donnera l’hébergeur après Upload de ton image.

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effectivement il est touché quand même , mais comme tu dis rien d'irrécupérable c'est l'essentiel

oui poussoir HS , rien de grave , et surtout simple a changé . et comme dirait arnaud , faut resserer le culbuteur a la clé dynamo car si tu sert a fond tu useras tres vite ton arbre a came

superbe , surtout quand le rouge n'est pas terni par le temps c'est bientot l'été en plus , tu vas pouvoir profiter du mode cab

super taff , elle est comme neuve ( presque ) la bac a batterie a pas l'air d’être rouillé on dirait , tant mieux

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effectivement , pas beaucoup de sierra ici jolie voiture , même si je préfère la MK1 , ca fait plaisir de voir une MK2 qui a bientot 30 ans

je preferai les soudures de l'ancien proprio non serieux , c'est du bon boulot