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zoak

Escort MK IV Cab' Ghia

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Après quelques années d'absence sur ce forum, je vais vous remettre quelques photos de mon p'tit cab' pour rappel

C'est une MK IV de 89 en finition Ghia - 1.4L double corps
A l'achat, elle n'était pas très belle (mi-2007) et plus je roulais avec, plus elle se détériorais
Il a donc fallu investir sérieusement et voilà à peu près le résultat ; je vous rassure, elle est loin d'être parfaite














Mais par manque de place, début 2011 il a fallu la mettre à l'écart sans date de fin de stockage
Ca va bientôt faire 4 mois que je ne l'ai vue



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ha bin voila un beau cabriolet comme j'aime bien ! tu veux pas l'echanger contre ma scorpio cosworth par hasard ?

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titou a écrit:
jolie j aime bien a carbu sa marche bien


vennant de quelqu un qui a un XR3, ça fait plaisir

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Benford17 a écrit:
ha bin voila un beau cabriolet comme j'aime bien ! tu veux pas l'echanger contre ma scorpio cosworth par hasard ?


Nan, désolé, je la garde QUE parce que c'est un cabrio

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tonton gus a écrit:
Tiens tes reviendu !?
Tes d'où dans le 94?
Et pourquoi le stocker maintenant surtout l'été ?


Je suis à la limite du 93 mais l'auto est en cure à la campagne, bientot 6 mois qu elle n'a pas tournée
Je la stocke car je n'ai pas (plus) la place de la parquer chez moi => véhicule de service donc vivement une vraie maison avec garageS


Sinon, pour la bosse sur la malle Ar, elle devrait bientôt disparaitre

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C'est bientôt Noël, j'ai donc craqué pour ce beau modele

C'est pas un MKIV mais belle couleur









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Petite mise à jour du post

Alors la malle arrière a été déposée, déshabillée puis passée en carrosserie / peinture
Une fois habillée, ça donne cela :



Une fois la malle arrière reposée sur l'auto





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par contre elle est plus belle avec ses inssignes , moi qui suis pour les enlever la c' est plus beau avec .

t' a une ligne ashley ?

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très joli comme dit escobreak avec les sigle ses mieux,puis il va lui falloir un polissage complais comme ton coffre a été poli on dirai que tu a une différence de ton

sinon jolie voiture

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CedricRS59 a écrit:
elle rattrape tous son cachet comme ça,beau travail


Effectivement

Sinon, pour les différences de teinte, elle passe régulièrement au lustrage car elle a des éléments de carrosserie déjà repeint
Et oui, je comptais lui coller 2 sigles FORD neufs car pour ce qui est des autres monogrammes, ça fait un peu long sur la malle arrière

" Escort 1.4 Ghia "

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avec le radian red ce qu' il faut surtout c' est desoxyder le plomb car si cette peinture blanchi c' est parce que c' est une peinture au plomb et celui ci s' oxyde , il y' a chez norototo

un desoxydant ( appliquable comme un simonize ) qui va trés bien .

oui juste le FORD et l' ESCORT ou le GHIA plus gros comme sur les malles arriéres des anciennes comme la capri .

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Merci du conseil Escobreak'

escobreak a écrit:
t' a une ligne ashley ?


J'avais pas vu cette question ^^
Alors non, c'est un simple embout de silencieux histoire de finir un peu le look
Suis pas fan du 'tuning' mais là ça s'imposait

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Petite mise a jour suite à la sortie de grange de titine  

Bon, l'immobilisation de la voiture aura eu raison du radiateur moteur et aura fait apparaître un peu de rouille partout  

Sinon démarrage presque au quart de tour et retour sur la capitale sans embûches  





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belle auto , j' ai toujours aimé l' escort mk4 en radian red , peut être parce que mon père en avais une de 89 a 98 .  

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Petit déterrage

Alors depuis le temps l'auto a pris un peu de corrosion mais a surtout eu une grosse grosse révision

Roulements AV + Transmissions AV + Joint de culasse + Distribution + Pompe à eau + Radiateur moteur ...















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super travail , beau cab mais je trouve que les insignes sur la malle c' est plus beau que sans , du moins juste l' oval et l' escort .



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Très belle cette escort. Même couleur que la mienne. Par contre je ne suis pas en cabriolet mais simplement en coupé. Ta carrosserie semble bien plus saine également...

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Merci pour vos retours  

Sinon, je pense que la malle arrière restera comme cela, juste avec le sigle constructeur.

Concernant les jantes, non ce ne sont pas des jantes d'origine Ford Escort mais étaient au catalogue Ford Fiesta   

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très très belle voiture ! Je pense aussi que ne laisser que l'insigne ford sur la malle arrière est la solution la plus esthétique et sobre (avis personnel)
Sinon la caisse à l'air très saine et la couleur est à tomber par terre ....   
Vraiment du beau boulot !

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superbe , surtout quand le rouge n'est pas terni par le temps
c'est bientot l'été en plus , tu vas pouvoir profiter du mode cab

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Oui effectivement 2015 semble etre une bonne année pour décapoter ^^

Petits clichés de la semaine











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vraiment simpas cet escort, mais tu n'as jamais penser a monter des PC d'XR3 I peint de la couleur de la voiture?

Perso, je trouve ca plus jolie une couleur unie surtout pour ce genre de voiture plaisir

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Red Eyes28 a écrit:
vraiment simpas cet escort, mais tu n'as jamais penser a monter des PC d'XR3 I peint de la couleur de la voiture?

Perso, je trouve ca plus jolie une couleur unie  surtout pour ce genre de voiture plaisir


Je t'avoue que je suis pro origine, même si j'ai fait une petite entorse en laissant ces jantes

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c'est ta voiture, tu fait comme tu veux
c'est tout a ton honneur de la conserve stock, c'est également ce que je fait avec mes vielle mercedes et c'est vrai que c'est comme ça qu'elle ont le plus de cachet et un vrai intérêt en collection

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Effectivement mais je me tate de plus en plus à m'orienter vers un style Rat's mais léger

L'avenir décidera pour moi

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