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cedric2212

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Tout ce qui a été posté par cedric2212

  1. Comme tout les ans depuis 19 ans à lieu un gros rassemblement Ferrari et autre GT allemande et Italienne sur le circuit du Val de Vienne. Tout les dons sont reversés au profit de la lutte contre le cancer au CHU de POITIERS. Donc pour ceux qui aiment les belles Italiennes et autre Porsche, ///M, Lambo, Pagani , des Ferrari F1 corse clienti et j'en passe, il faudrat être la bas le 2 juin prochain. Moi j'y serai Ci-joint le lien vers le site pour les tarifs et info http://www.sportetcollection.info/
  2. Moi je te fais ça pour 500€ et une bouteille de Bushmills 16ans ou une Jack Daniel's
  3. L'air froid sort sous les sièges conducteur et passager?? et si oui a tes pieds et ceux passager comment est l'air??
  4. Ouille pas bon ce doit être le barillet de HS, mets un peut de WD40 dedans et essais de la manoeuvrer. Si tu n'arrive pas à l'enlever, le jour ou il seras mort faudra que tu te fasse chier à le percer avec un petit foret. Pour le coup de la BTR madame Jérome49 est d'accord ???
  5. Tu as de l'air qui sort quand tu mets la soufflerie à fond?
  6. Ah bon ?! tant mieux si ça t'as dépanné mais à mon avis jette un coup d'oeil quand même sur ton barillet. Tu as senti le "cran" quand tu as mis une tige (ou au passage une petite clef BTR est pas mal) dans le trou??
  7. Je ne sais pas mais je serais à ta place je remonterais le thermostat fonctionnant, il faut se mettre en condition normale d'utilisation sans quoi tu risquerais de passer à côté de quelquechose
  8. Pour info, http://www.caradisiac.com/La-BMW-M2-se-precise-un-peu-plus-86877.htm Elle a l'air très sympathique cette ///M2 !
  9. Pour info, http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/05/24/30002-20130524ARTFIG00558-bmw-pininfarina-gran-lusso-coupe-le-grand-retour-du-v-12.php Perso je n'aime pas on dirai un bateau
  10. cedric2212

    le kiffe cette e30

    0000 Décidément je suis souvent d'accord avec toi mon p'ti Seb! c'est con on as pas causer au rasso, ce sera pour le prochain
  11. cedric2212

    520 i e34 de 91

    Et eeeeuuuuh Julien!! les droits d'auteur pour la photo que tu as en avatar tu compte me payer en binnouse ou en sky!!!
  12. Passe un coup de fil a DMG Davy Maxence Garage il est super sympa et connaît très bien sont travail et de plus dispose de tous les outils y compris informatique (TIS) pour entretenir ou dépanner les BMW et tout ça pour 2X - cher en MO que chez BM. Il est derrière bricot dépot à DISSAY. Ca coute rien un coup de fil lol
  13. C'est un ancien de chez BMW et travaillaient en région parisienne avant donc les bm ça le connait et crois moi il aime ça, donc pour ton souci tu peut toujours aller le voir, les tarifs ne sont pas ceux de bm
  14. Au moins démonter le barillet, sous la fente de la clef tu dois avoir un petit trou, il faut enfoncer une fine tige métallique dure et tourner la clef en même temps pour retirer le barillet. Tu dois sentir la tige s'enfoncer au moment ou tu tourne la clef.
  15. Alors je viens juste de refaire le test moteur froid jusque a la t° de fonctionnement et donc la plage "midi" commence bien à 75°C et s'arrête à 100°C comme j'avais marqué en début de post. Le truc que je ne comprends pas c'est que ton thermostat est shunté ouvert et tu arrive quand même à monter à 75°C??? Le miens était a 1/4 ouvert et je n'arrivai pas à dépasser les 60°C, ceci dis la t° ext. était plus basse, mais bon quand même. Tu connais Maxence, le garage DMG derrière brico dépot?
  16. La faut que tu le démonte pour y jeter un coup d'oeil, peut-être est-il cassé
  17. Aie ça pu ça Greg!! 100000 de plus y a gros quand même. A ce prix là tu a un CT de moins de 2 ans j'espère. Bon en tout cas l'intérieur à l'air propre
  18. Donc a moins que sur le M43 la t° de fonctionnement soit plus basse(j'en doute) ou alors il y a une autre sonde, la t° aiguille n'est pas en concordance avec la t° ODB ??? donc ça ne peut pas être la 13 qui donne les 2. T'est pas d'accords? Je pense vraiment que la N°11 donne la t° de tableau de bords, d'ailleurs le manuel d'utilisation stipule t° d'eau moteur et non t° eau/huile. Erreur de jugement de ma part je pense
  19. Aiguille à midi la t° varie entre 87 et 93°C selon si je roule ou pas. Par contre tu est sûr Antoine pour le 11?
  20. N°11 sonde pour T° eau N°13 sonde T° eau/huile
  21. Alors le menu dont tu parle c'est le N°7 c'est ça ? Si oui c'est la T° moteur et donc la t° du cadran au tableau de bord c'est le liquide de refroidissement. Quand l'aiguille est à midi la T° est au environ de 90°C. Si tu as un thermomètre essais de prendre la t° du liquide de refroidissement à côté de cette sonde. En tout cas y a un truc là car tu me dis que pour l'aiguille à midi la T° moteur est à 75°C normalement ça correspond les deux. J'imagine que tu n'as pas fait de diag alors?
  22. cedric2212

    ma 320ci e46

    Je suis du même avis que Seb. Et le prends pas mal Maxime mais je trouve que tout les stickers un peut partout sur la voiture font trop chargé. Après c'est une histoire de goûts. Je t'est croisé dimanche!! devant le Auchan chasseneuil héhéhé
  23. Je viens de lire ton soucis et as tu vérifier tes capteurs de T° eau et capteur de T° moteur, si éventuellement une des deux serais fausse ça pourrai te foutre le bordel je pense surtout celle moteur. Supposons que cette sonde lise une T° + basse que la normale peut-être que cela force ton calorstat en position fermé pour réchauffer le moteur alors que le liquide est bien a T° et donc augmente la pression du circuit. Ca reste une supposition et c'est peut-être une connerie lol. Tu as fait un diag pour voir si il y avait des défauts??
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