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behemiste44

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Tout ce qui a été posté par behemiste44

  1. c'est pas du langage sms d'écrire : c = c'est o = au et j'en passe , si t'appelle pas ça du langage sms ...... Sinon j'approuve ce qu'à dit Mitch à propos des recherches google et des correcteurs d’orthographe
  2. quelque soit le forum sur lequel tu iras , aucun apprécie le langage sms , après les fautes d’orthographe c'est une autre histoire ...
  3. moi je sais v'est quoi la nouvelle ...!
  4. behemiste44

    pompe e36 M3

    Pompe a essence , comme a dit Ludo, pour le reste , les filtres a air sont tous les mêmes en 320 323 325 328 et s50. Filtre a huile idem. Filtre a essence 320 m50 et 325 Et modèle différent pour 320m52 323 328 et m3
  5. behemiste44

    problème vanos !

    C est pas hyper compliquer, on l avait fait avec Fafa sur ma 7 , le calage se fait bien , surtout sur ton m50. Pour le remontage , juste a respecter la procédure , très simple sur ton m50 puisque simple vanos.
  6. behemiste44

    Photos/ E30

    C'est un pote à moi , elle est plus a vendre le 3,2l a cassé. Il remet un m52b25 en sural si je me souviens bien de ce qu il m'a dit
  7. behemiste44

    m3 e36 circuit loisir

    ca ressemble à une xbar
  8. behemiste44

    m3 e36 circuit loisir

    + 1 pour les BBS et les lames gt
  9. mdr dedicasse a dimitri :) Faut leur vendre du rêve jean phi !! dimitry c'est avec un Y !!
  10. ah oui le voisin aura des souvenirs d'adrien !!! Jipexxx, ta encore picolé toi !
  11. super week end avec la team, comme d 'hab pour ceux qui sont pas venus adrien doit avoir des anecdotes à vous raconter , je vous préviens c'est merdique !!!!!
  12. il faut pas renier ses origines !! ouais adrien je serais de la partie !
  13. le kit m3 est beau que s'il est complet comme l'a dit mitch donc avec malle arriére et extension de lunette arriére, mais que sur phase 1, car une M3 e30 n'a jamais existé en phase 2! Donc sur phase 2 moi je dis mtech2 only!!! Elle est superbe ta e30 en rouge, elle me fait penser à celle d'un pote que certains d'entre nous connaissent ici , un 318is rouge full mtech2, à chaque que la vois j'en bave!!!
  14. behemiste44

    E34 540i BVM6

    540 i e34 bv6 , le rêve !!!! Si seulement j'en trouvai une! Et c'est pourtant pas faute d'avoir cherché, même en Allemagne c'est quasi introuvable en boite manuelle. si ça te prends l'envie de la vendre............................... fais signe!!!
  15. pour le collecteur d'admission je dis comme birdy , par contre pour le montahe , les prises ne sont pas toutes au même endroit. Pour le calage moteur , quand j'avais remplacé le joint de culasse sur une 728i e38 que j'avais avant , avec un pote on avait l'outil maison , de facon à ce que les 2 arbres à cames soit bien paralléle a la culasse, en prenant exemple sur le vrai outil bm et pour le calage vanos , il y a quand même des trucs a respecter scrupuleusement!! c'est pas trés facile à expliquer comme ca, je pourrais t'expliquer si tu viens au rasso vendredi soir
  16. c'est vrai qu'il est michto le cab, est dire que je l'avais y a déja un moment en vente, mais les photots du vendeur me parassaient pas top, faut que j'en trouve un autre....
  17. a l'avant les trains de e36 passe mais la chasse est carrément en négatif, donc pas top pour la tenue de route
  18. Super rasso les gars, faut en refaire un trés vite. Super le kart aussi,. José la 3,é bleu estoril appartient à un gars qui s'apelle raphaël, ( pour la petite histoire c'est l'ancienne au type quia la cosworth) et celle la elle ,marche trés trés fort, d'origine juste une petite reprog, apparement 350ch à ce qu'on m'avait dit, et d'aprés Nico de bmwest, 305 Gps!!!!!!! Voila pour la petite info!
  19. l'année ou les catas ont été obligatoires c'est 1994 sur et certain. IL y avait des voitures qui en eu avant mais c'était pas obligé pour le CT
  20. behemiste44

    huile sur la bougie n°3

    tu as juste as trouvé un compressiométre, ou tu te déplace à nantes et on pourra te faire ca sans soucis
  21. behemiste44

    318 is E30

    merci mon pti,j'ai aussi regarder ton sujet prepa e36,alors tu en ai ou? Ben ca avance doucement mais surement, sinon bien les petites modifs et bien la petite touche perso
  22. Alain ou c'est que tu as vu qu'un TCT fait 172 ch à 0,8bar? Un TCT d'origine fait 150ch à 5OOg avec turbal d'origine, La puissance que tu dis as un sens que si tu précise le turbo..... 220cv pour un TCT c'est pas super dur à les atteindre mais dur à fiabiliser par contre, en RP y a un type qui sort 321ch aux roues avec un TCT mais hyper prépa et 354ch moteur
  23. behemiste44

    ma titine

    mais nn manu j'ai bien mit du 19 breyton sur une 316i coupé, et bas tu dois pas etre difficile car le 316 a fabien deja en 14 je trouve que ca rame grave alors j'ose pas imaginer en 19
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