escort491

Salut,en ce qui concerne le spoint de la première photo ou j'ai simplement pointé, j'ai refait des point par la suite avant la photo meulé, et pour le reste bas surement même méthode même si c'est long, je susi pas pressé et j'ai pas vraiemnt d'autre solution à part changer tout l'emplacement de roue de secour mais pas envie , Merci pour les conseils

Salut et Merci à tous pour vos encouragements Après avoir pris plusieurs renseignements sur le net pour savoir comment bine remplacer et boucher les trous avec mon mig je me suis lancé J'ai d'abord commencer par un petit trou en meulant pour retrouver de la tole disont plus saine autour: Ensuite j'ai attaquer pour faire un trou plus grand et on découpe dans la tole saine pas facile à trouver d'ailleur dans toute cette rouille : Une fois la tole de remplacement découpé, mise en place avec des clips maison mais la impossible de souder, trop d'espaces entre les toles, grosse érreur de débutant quoi : Suite a cette échec cuisant j'ai refait le trou plus propre et cette fois une tole casiment de la même taille que le trou: Après pointage ca donne ça: Ensuite j'ai mit de ll'antirouille pour protéger en attendant le travil sur les trous voisins @+ teddy Et une fois tout finit ca donne ça, c'est loin d'être parfait et plane car la tole à légèrement bouger mais satisfait de moi qaund même

Moi j'ai eu les deux Je m'était faite volé ma première escort en 2004 et retrouver 100 kms plus loin entièrement brulé, il avait juste fait un petit tour avec ces con****

Si vraiment les mecs veulent une voiture il trouve un moyen sans aucun doutes, on à déjà vu des voleurs avec un plateau......après nos bonne vielles ford sont volé plus pour se balader ou faire le c** avec

Aucuns antivols n'est malheureusement sufisant mais disont que bien placer, ce genre de chose peut "ralentir" voir arêter certains mais ca ne garantie rien...

Ca l'air de bien s'annoncer ton affaire c'est quoi la suite peinture complête?

ouai en plus c'est de l'antirouille CIP pour ceux qui connaise c'est de l'antirouille maritime donc pas près de bouger

+1 ou bien il sera bon pour la casse +10 agit avant qu'il soit trop tard, quelle retourne dans les mains d'un passioné

En attendant aujourdhui pas beaucoup de taf sur l'escort, juste couche d'antirouille sur les dossier des sièges

bienvenu

merci pour l'astuce je vais essayer

je vais bien voir si sa donne rien à la machine j'essayerai la shampouineuse, de toute façon vu l'état de mes panneau arrière j'avais pas top le choix ce matin j'ai mit une couche d'antirouille a l'intérieur, demain peinture et après me restera l'extérieur des paneaux @+ teddy.

pas besoin de ou ça, au taf jai une shampouineuse identique a la karcher donc sa devrait allez

Merci les gars je vais essayer de voir ça, bientôt la suite

mouais mes panneau de sièges arrière était trop mort pour que je passe au karcher mais pour l'avant quelqu'un à déjà essayer autre chose que le karcher?? genre shampoind moquette? si quelqu'n a un truc éfficace

moi ce qui m'enbête c'est le temps de sèchage ca doit être super long

c'est pour ca que je pense opter pour le karcher

pour la lessive la poudre peut aussi faire l'affaire, tu sait je suis technicien électroménager et contrairement a ce qu les gens pense la lessive en poudre ne fait pas de trace, c'est seulement que les gens on tendance a bouré leur machine alors la poudre a du mal a se dilué, si la machine est bien utilisé aucun soucis

non car je pense que les sièges avant vont y passer aussi, soit laver en machine soit au karcher mais j'attendrais qu'il fasse plus chaud

salut, non non, les housses se défond tou seul est un tournevis plat et tu sor tout le tour de son logement, c'est maintenu apr des agraphe et un jonc en plastique qui est fixé sur le tissu

salut, je pense mettre les housse à 40°C avec de la lessive, en ce qui concerne le matos j'ai opter pour un "no gaz" grand public et c'est vraie que déjà la mes dernière soudure j'ai moins galérer

la suite de cette aprem, remontage de l'échappement et j'ai attaquer ma banquete arrière, bine pourrit et encore plu a l'intérieur, j'ai totu déhousser comme ca lavage en machine et remise en état des dossier j'ai aussi netoyyer les intérieur de coffre

Salut tout le monde Comme convenu j'ai repris le travail sur l'erst, quand j'avait monté mon échappement je l'avait fait avec des colliers et du scotch alu en me disant c'est juste pour essayer et au final 1 an j'ai rouler comme ça, je sait c'ets pas top , la maintenat que j'ia de quoi souder , j'ai repris tout ça pour que se soit plus propre le totu en image, merci d'être indulgent niveau soudure c'est la première fois ue je soude: @+ teddy.

Bienvenue

merci, ca fait plaisir que tu est pris le temps de tout lire j'ai bien cru que c'était finit quand j'ai eu le pete avec le scoot........la c'est reparti bien motivé tu vera sur le forum il y as de bon post a suivre