ATK11

Juste pour dire que la voiture a changé de mains. Je l'ai revendu à un pote. Voiçi donc quelques photos en guise d'adieu. Je lui est refait le PC AV, le bas volet et posé la lame. En revanche, je reste au volant d'une E30 puisque j'ai trouvé sa remplacante (présentation à venir)

ca pourrai m'intéresser également. Plutôt le dimanche. Sinon pour ceux qui veulent planter des tentes, mon terrain fait 9317m². On peut en mettre quelques unes !

On s'aperçoit que "le tracteur" a été préparé pour s'écarteler de la sorte. Y en a qui n'ont franchement rien à branler !

Salut marsman. T'as plutôt intérêt de poncer toute l'aile et d'appliquer l'après sur toute la surface. Pour un résultat "propre", il n'y a pas d'autres solutions.

Salut chégo. Je suis du même avis que palmeira44. Les cabriolets sont en général plus côté que les coupé, surtout avec l'été qui arrive. C'est la période la plus propice pour vendre un cab. D'un autre côté, la boite auto peut aussi être un handicap pour la revente. C'est peut être pour ça qu'il te propose un échange. Sinon, il me semble que tu doit également changer le volant moteur pour adapter une boite manuelle sur un moteur prévu initialement avec une boitoto.

Moi, j'aime bien. Quand j'ai fait du terrassement chez moi l'année dernière, on avait tester. C'était un pelle à chenilles de 14t avec laquelle on faisait des tours dans le godet. La force centrifuge est impressionnante ! C'est sûr que c'est pas super malin, mais si le conducteur touche sa bille, y'a pas de souci. Voilà la machine :

Pour le moment, rien d'extraordinaire. A l'avenir, lui greffer un bon poumon (M50, M52 ou M30).

Bon, j'ai viré les paupières hier. Le KAD va bientôt jarter aussi ! Je suis allé voir une 323i pour pièces ce soir. Pas mal de pièces m'intéresse deçu, notamment des jantes BBS en 15 !

Salut. Plutôt adepte de l'E36, je me suis mis depuis peu à la quette d'une "bonne" E30 pour mes trajets quotidiens et me faire plaisir à son volant. J'ai trouvé mon bonheur à 3h de chez moi. J'ai donc pris le train hier pour aller chercher la bête. C'est un coupé 318is E30 mis en circulation le 02/1991. Elle est plutôt propre pour son age, elle a juste un bon point de rouille (qu'il faudra traiter) au bas de la baie de pare brise coté conducteur. L'ancien proprio avait également enfoncé le PC avant lors d'une manoeuvre de stationnement. Je vais le refaire prochainement et réinstaller la fameuse lame is qui se trouve actuellement dans le coffre (c'est pas vraiment sa place). Je ne connais pas bien les modèles E30, mais il me semble qu'elle possède quelques options pas trés répandues comme le shadowline et le ciel de toit noir. Sinon elle roule bien malgré ses 220000kms. Pourriez vous me dire si le n° "type-variante" permet de savoir si la voiture est ou était équipée de l'autoblok à sa sortie d'usine. Sinon, trève de blabla, voiçi quelques photos : Voilà pour le moment. A+ Guillaume

Salut. Sympa cette M3. Le jaune dakar n'est pas des plus sobre et discret, mais ça lui va bien. En plus sur une M3, on peut se permettre. Par contre, vraiment pas fan de l'aileron fast and furious tout comme le néon dans le coffre. A+

Le 325 ix marche bien ! On le voit s'en aller.

Salut à tous. J’aimerai avoir vos avis concernant deux types de swap. L’idée d’une greffe sur E30 me tente de plus en plus, mais avant de me lancer j’apprécierai d’avoir quelques retours. Mon choix sur la mécanique n’est pas arrêté, mais je pense m’orienter soit vers un M50 (ou M52), soit vers un M30. Pour ceux qui ont déjà franchi le cap ou pour ceux qui ont déjà testé, quel est le meilleur compromis au niveau : - difficulté de réalisation - mise en place de « l’électricité » (M52 sans doute plus complexe que le M50 à cause de l’EWS) - budget - performances J’attends avec impatience vos avis éclairés ! A+ Guillaume

Attention à la peinture ! Je préfère tirer à la main. Pour les agrafes, ça doit pas être super cher.

Pour moi, baguette noire également !

Chapeau al1 ! Les modifications que tu as apportées sont sobres et efficaces. J'aime bien le look général de ta voiture (pas trop fan du PC AV par contre !) qui doit bien marcher également.

UP

Bien sympa cette M5 ! Les nouvelles roues lui vont bien. Bonne route avec.

+1 Par contre, il me semble qu'elle plonge grave de l'avant. Surtout si on regarde la ligne du bas de caisse.

Je viens de voir qu'il y a un n° de phone. Faudrait tester pour savoir s'il font des envois.

Je ne connaissais pas ce site. Effectivement, on dirait bien un spécialiste de la revente de M. A voir les prix qu'il pratique et si c'est un boite sérieuse car j'ai pas vu beaucoup d'infos à ce sujet.

On attend les photos. La 328is est un bon compromis pour se faire plaisir. Conso raisonnable et perfo honnêtes. Amuses toi bien !

Nickel tout ça.

C'est vrai qu'un PC M3, ça donne tout de suite une petite touche de sportivité ! Tu penses à quoi ? Une petite greffe ? Il est vrai qu'elle a 255000kms et si une occasion, comme la M que tu as, se présentait, je pense que je franchirai le pas. A suivre ...

Là, je te reprend puisque cette voiture, une norma M20 pilotée par castellana, est motorisée par un 3L de E36 M. Bien sur, il est revu de A à Z. Carrosserie en fibre (605 kg sur la balance), boite Sadev 6 rapports et bien sur moteur BMW 3l préparé à 400 ch. En tout cas elle a de la ressource.

Salut. Je profite de quelques modifications apportées à mon 328is pour vous poster un petit shooting. Rien de bien extravagant : - pose d'un PC avant M3 - haricots de calandre peints Certains dirons qu'il manque encore des photos de l'intérieur ! J'ai juste eu la flème de passer l'aspirateur. Joyeux noël à tous. Guillaume