yan06800

c'est bien cool pour vous moi j'aimerai bien les voir ces culs!!!!

Ouaip en M5 tant qu'a faire.... (style papy)... Sinon bienvenu... tu m'étonne on voit les papa!!!!!! elle pète bien c'est vrai!

j'arrive pas à lire la vidéo!

ouai j'ai même toute la collection

sur oscaro ça vaut dans les 80 90 euros c'est standard

c'est là que je voulais en venir Laurent 000000

et ouai mauvaise section mais de très bon gouts!!!! vas sur le post que t'as donné Laurent tu y trouveras ton bonheur à coup sur!!

c'est une idée vieille comme le monde j'y ai pensé plein de fois! mais réfléchi bien ôu? quand? et surtout comment? et es ce que c'est mieux ailleurs!! comme on dit l'herbe est toujours plus verte ailleurs.... à méditer

:rire4: :rire4:

ben oui et toi? on a plus trp de nws t'as toujours ton e36?

merci Eric et d'ailleurs c'est uniquement pour cette raison que je l'ai fait chez bm :rire4:

bien joué

ok pas de soucis! moi non plus l'autocollant j'aime pas mais la femme de le virer, pour les jantes comme c'est juste un délire je vais pas les changer, car celle qui mériterai vraiment de plus belles jantes c'est bien ma 325 à choisir j'attend ton appel a bientot Cyril

ouai si t'es pas la de toute façon ça sera pas pareil!!!

ben le plus simple c'est de démonter la pompe à eau ! tu vois si elle est cassé, dessertie, ou séchée même en partie! en tout cas si t'as un morceau dans le calorstat ça vient bien de quelques part (à moins d'une ancienne pompe) après tout depant du kilométrage du moulin. mais en tout cas tu peux avoir une pompe fatiguée et les durit malgrès tout assez chaudes car le circuit peut se faire mais beaucoup plus lentement.? et ne pas arriver à chasser les bulles d'air du haut du circuit (a cause de la position de merde du radiateur qui est plus bas que le moteur! ) d'ou une surchauffe à tout les coups, et pas de chauffage vu que le radiateur de chauffage est loin et haut pour la purge je sais pas si sur la tienne c'est comme la mienne mais il n'y a pas de vis sur le boitier du calorstat mais juste une sur le radiateur et je te conseille vivement de l'ouvrir lors de la purge (il faut que le ldr en coule ) et de laisser le circuit se faire jusqu'a mise en température et après demander à quelqu'un de donner des "ptits coups de gaz" pour laisser filer le reste de l'air tout en faisant l'appoint de manière continue dans le vase. et prévois une bassine sous la caisse car ça va pisser sévère. au pire t'en fais une première tu laisse reposer en tu en refais une derrière. mais pour moi ta pompe est morte à coup sur (le jdc essaye de pas y penser pour le moment ) au pire démonte tout et passe y un tuyau d'arrosage bien sous pression tu as peut etre un morceau de pompe qui se ballade dans la culasse ou les durits de chauffage?

ouai alors oublions tout ça j'ai pas envie de cramer mon odb!!!! en tout cas merci bien de t'y etre interessé de pret! thomas et jony merci de vos comms ça fait plaisir (au fait mon carrossier a réussit à recupérer le capot sans repeindre je suis bien content ça fait des économies!!!!!)

alors Dédé tu lui a téléphonné?

une petite idée du modèle à venir?

je pense que seb pourras mieux meme te repondre que moi il en connait un rayon sur les cardans! il n'a pas du passer sur le site encor

pas de soucis j'en ai toujours dans le coffre!!!! de quoi s'enflammer la perruque fin du HS pour moi

bon cuir avant de la caisse nettoyé chez american car wash center: 45 euros + 6 depourboir (le type m'a fait gratos les tapis de sol av et ar)!! par contre assez deçu par bm: un oil service à 305 euros je suis un peu deg! enfin c'est fait mais on est loin de ce qui est annoncé sur le site internet officiel de bm (y compris pour la concession de nice! ils annoncaient à peine 170 euros et nettoyage expresse de la caisse compris) la je suis reparti avec mes merdes de pigeon bien collées sur le toit et le capoty! heureusement que je fais repeindre le capot cet aprem sinon j'aurais fais un petit courrier à la direction de bm france car c'est vraiment des bons à rien! 305 euros pour 45 min d'intervention et un vieux tampon sur le carnet je vais taffer chez bm moi!!!!!!

en copncert plutot!!! avec ton ami Jony ouai je pense même en organiser un juste avant noêl (mais chhuuuuutttt) on verra bien

En effet c'est pas une reussite,en cabrio ca aurais pus etre canon par contre grave!

rhhho ça va ! deux c&fé la nuit du samedi à dimanche et c'est reparti! c'est pas tout les jours fète non plus! :rire4:

ouai le mieux c'est que tu l'appel, et je comprends aisément vu ton gout pour le tuning qu'elle te plaise car elle est très sympa! reste à voir l'entretien et comme tu l'a dis a très juste titre le kilométrage... passé 200000km avec une gueule pareille j'éviterai car le mec a du bien se faire plaise avec (enfin à défaut de carnet d'entretien ou de factures qui tiennent la route)! à mon avis avec l'année et la gueule qu'elle a (sans compter le kilométrage ) c'est un bordel à 5000 euros en gros