yan06800

un petit sondage sous forme de message car la liste serait trop longue!!!! quelle bm reveriez vous d'avoir?? moi perso ça serait une 760Li en e65 de ce style sonorisée à la mort avec toute une reprog mécanique rabaissée avec des suspension et un chassis //M:

les pauvres putain les gars sérieux plus je roule en bm plus je deviens étanche (voir hérmétique) aux autres marques!!!! :rire4: :rire4:

je lui ferai même les 24 heures du man mais façon Nicoise :rire4:

tu parle du 1? et qu'en est t il du 2? et sur le carnet d'entretien tu as aussi la mention oil service donc à mon avis l'inspection 1 doit regrouper pas mal de truc en plus du style mesure des disques, vérif plaquettes, tous les niveaux et compagnie? enfin je veux pas dire de connerie je suis jamais passé par bm pour faire ces trucs là!

voilà j'ai bien détaillé les papiers de ma petite merveille et elle a besoin d'une inspection chez bm car je suis à la dernière barre verte et le carnet date de l'an dernier avec 15000km en moins que actuellement... la dernière inspection était une inspection 2 donc je pense que je vais avoir droit à la 1 et avant d'aller me faire allumer chez bm j'aimerai savoir combien ça coute en gros ? jai entendu parler un pote qui a une série 1 de 250 euros mais il me semble qu'à ce prix là ce n'est que la vidange.... vu que je souhaite revendre la caisse avant début 2008 ça le ferai bien d'avoir un carnet à jour et j'ai pas envie de me salir les mains à traffiquer soit la caisse soit le carnet mais plutot avoir un truc très propre . ps: je tiens à préciser que les pneus sont neuf et j'ai déjà tout regardé et les niveau sont au max et les freins sont quasi neufs y compris les disques donc si vous avez une idée des prix de l'inspection 1 et 2 de base je suis preneur! voilà ! deuxième ps: je sais que j'écris des romans à chaque message mais c'est pour être le plus précis possible ! alors excusez moi :rire4:

oui très sympa esprit d'origine intact!!!

tu m'étonne ! c'était la meilleurs solution!! le stop fuite bien joué Laurent et Alain!

merci Laurent c'es toujours un plaisir de voir qu'on peut compter sur ta créativité!!! ps: ceci dit elle meritait vraiment deux édition la brune car c'est vraiment une BOMBE

je veux pas faire la mauvaise langue mais c'est vrai qu'un rabaissement ça serait au top pour avoir encor plus un esprit racing sur une telle auto! en tout cas félicitation elle est vraiment magnifique

tiens t'es là toi t'as fini de bouder sur msn avec tes commentaires foireux

heuuuu moi je suis pas trilingue alors juste JOYEUX ANNIVERSAIRE have a nice day

put on va les ni: censuré: ces fils de pu: censuré: d'enc: censuré: de leur mere !

laisse tomber rien à voir on sent pas les accélérations et des fois on se demande ou sont les chevaux de plus la boite séquentielle est assez longue en temps de réaction par contre elle suce bien de ce coté la pas de soucis !!! et niveau comportement ben c une routière ni plus ni moins donc hyper confortable mais faut pas trop takiner les épingles en montagne à 80 km / h car elle tangue grave et ne vire pas a plat , elle se pose littéralement le cul sur les suspension lorsque tu fais un changement de trajectoire brusque! mais au résultat hyper content car je ne recherchais pas les perf absoluent pour le moment mais plutot une caisse confortable et bardée d'option et de boutons partout!!!! c'est vraiment un plaisir à conduire et l'intérieur est tellement beau qu'on a peur d'abimer quoique ce soit! après sur autoroute la conso peu baisser jusqu'a 8l/100 et ca c bon aussi en conclusion c'est une berline luxueuse faite pour avaler des bornes sur autoroute et à ce prix là il n'y a pas de concurrence qui vaille la peine !!! ps: au rasso je pense venir avec le 325 mais ma décision n'est pas encor prise!!!! pour manu : c'est clair que l'intérieur "montana" je trouve que c'est le plus beau et félicitation aussi pour la tienne qui est très belle un petit pour tes rétro

Laurent la pétasse brune avec ses talons sur le capot du e46 blanc je l'avais dejà mise sinon ma copine dans la neige a tellement chaud en me voyant qu'elle pourrait faire fondre les alpes entières avec sa transpiration vaginale

00000000:love: 0000000000 et encor les termes sont tendres!!!

un petit lot sympa::::: j'ai fais les fonds de tiroirs pour trouver toutes ces beautés alors Laurent stp arrète d'en mettre des mieux que moi!!!!!!! vous remarquerez toujours une petite préférence pour les e36 et e39 avec leur cul indémodable!!!!!! pour ceux qui préfèrent les vieilles la dernière leur est consacrée

bien pensé! ça me dirait aussi mais comme je compte pas la garder des années je vais la laisser d'origine.... mon but étant avant tout de faire un peu d'argent avec pour des investissement perso d'un autre genre et arriver à me payer un //M tout en récupérant mon capital de base je sais c'est un peu compliqué mais je me comprends enfin le principal pour moi est de rester toujours chez bmw quelqu'en soit la finalité et pourquoi pas me faire plaisir dans des caisses de luxe comme cette merveille

elle m'a quand même un peu fais mal à l'accouchement au niveau du cul (question cg et plein d'essence ) donc les voilà les petites photos prises avc mon petit sony w90 (qui ne rendent bien sur pas la qualité du véhicule car dedans c'est vraiement un autre monde): voilou c'est tout pour le moment à noter des gadgets sympa que j'ai vu:: - le volant se monte à l'arret et se rebaisser lors du contact - toutes les vitres et le toit ont la fonction confort - quand on passe la marche arrière le retro se cale sur la roue arrière - la mémoire des sièges inclus aussi le volant, et les rétro - la possibilité de metre un ode de démarrage (comme le transporteur) - le confort incomparable des sièges (et surtout des appuis tête) - la gueule des racailles quand ils me voient balancer du 50 cent à bloc - la télé qui s'arrète à partir de 3 km/h bien sur - la sonorité du poste et du moteur très silencieux mais présent quand il le faut - l'odb avec 30 million de fonctions - la complexité du combiné : odb, télé, téléphonne, radio k7 , chargeur cds, gps (auxquel je capte que dalle car les bouquins explicatifs du bordel font en gros 400 pages tout en français ) - le mode séquentiel de la boite en enlevant l'asc j'arrive à faire quelques burns sympas - la reconnaissance vocale du téléphonne voilà donc je suis tout simplement enchanté par cette caisse de rève et ma femme aussi d'ailleurs (c'est bien une des premières fois!!!!!)

hé hé hé t'es un méga furieux toi quand meme.... maintenant je suis un vrai papy marre de tout ça!!!!! maintenant je me lève le matin pour arroser mes fleurs et passer l'aspiro ça change ps: Mickey 9 mois t'as raison en gros c'est ce qu'il faut compter moi ça a fait dix mois avec leur conneries de délais administratifs

j'ai eu ce cas là pour un délit de fuite avec coups et blessures et je m'en suis sortis (à la base il ne me restait que 5 points) avec une suspension de permis avec sursis de 6 mois , 200 euros d'amende, et 2 mois de prison avec sursis. ps: par contre désolé Mickey mais je crois qu'au delà de 4 points le stage (même en permis probatoire) n'est pas possible (je sais qu'ils propose ces stages qui a la base sont prévus pour récupérer des points aussi aux jeunes conducteurs afin qu'ils ne perdent pas leur permis) tu vas te bouffer non pas une annulation de permis mais une invalidation (c'est à dire 6 mois sans avoir le droit de repasser le code mais tu n'auras pas la conduite à repasser : c'est déjà ça de gagné) par contre méfie toi bien des délai pour les visite médicales et psycotechniques car au dernier moment tu te fais enculer (comme moi à attendre encore 3 mois de délais pour les rdv) en tout cas bon courage et ne tente pas de rouler sans permis (j'ai fais ça pendant 8 mois mais quand ils m'ont gaoulé ça m'à couté 1000euros et j'ai eu de la chance!!!)

j'en ferai demain dans la journée!!!!

salut à tous , j'èspère que vos vacances se sont bien passées! les miennes parfaitement mon "petit" bébé est même né: un 530ia e39 pack luxe. caractéristiques: - mise en circulation: 9/12/2000 (phase II) - moteur 3000cm3 (le fameux L6 qui fait battre nos coeurs....) - bleu très foncé (je ne connais pas encor sa dénomination) - intérieur cuir beige du sol au plafond type Montana (ça devrait plaire à Makaveli tout ça!! ) - puissance: 231cv (ça devrait suffir pour le moment!) - options: DA, ABS, ASC, 6 AIRBAGS, VE, toit ouvrant en verre, cuir electrique à mémoire, limitateur de vitesse, régulateur de vitesse, ODB (avec beaucoup de boutons ), GPS, télé, k7, chargeur 6 cds d'origine, volant electrique, alarme (de malade), boite auto (tiptronic je crois), téléphonne (pour faire plus classe), jantes en 16 carnet d'entretien à jour à 118000km elle à maintenant 130000km (je doit faire un passage chez bm pour faire quand même une petite inspection niveau 1 ) intérieur nickel, extérieur en parfait état sauf le capot qui à du recevoir une griffe de tigre dessus car il a 4 grosse rayures sinon rien d'autre (je passe chez le carossier cet aprem pour faire un petit devis du capot) pour les photos je me suis enfin acheté un bel appareil donc je vous les mets dès que j'en aurais fait ps: bien entendu je garde mon 325 (c'est mon petit jouet )

a merde! pour nous le principal est que tu soit présnt et je compati pour ton permis tu verras ça passe vite

putain deg! mais en cas viens avec Jony? ps: t'inquiète pas ça arrive à tout le monde! (c'est juste un retrait ou une invalidation ou une annulation?)

c'est clair que passer du cable aussi gros c'est pas donné (sauf sous la caisse) ! au pire tu peux monter une grosse batterie dans le coffre reliée à celle d'origine par du cable normal en parallèle! en tout cas tu vas t'amuser avec tous les réglages mais le jeu en vaut la chandelle