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Messages posté(e)s par yan06800
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Délit de Porsche
dans Vidéos
c'est vraiment des zoulous!!!!! -
bmhss a écrit:peut être butée mécanique
butée d'embrayage sans doute, quand tu appui sur la pédale d'embrayage ça disparait? -
Makaveli a écrit:De la nacre noir aussi ça devrait bien le faire
ou même une teint plus clair toujours dans le gris -
DJER a écrit:Content pour toi yann ! tu dois etre content d'avoir trouvé toi meme le probleme.
Ca m'est deja arrivé ce genre de probleme au taf, il a fallu que je change l'autoradio... mais bon...... affaire a suivre
ben je te dirais ça m'avait traversé l'esprit à un moment et vu le prix des différents modules j'ai préféré y mettres les mains avant de faire voir tout ça par bm -
Alpinab10e34 a écrit:pas mal mais alors les artifices ///M et le carbone dans un e32 avec du bois je pige pas c'est pas top a mon gout, tu devrai la laisser classe. enfin on encore une fois les gout et les couleurs.................
je pênse pareil, a la base j'adore cette auto mais les rajouts sur une telle caisse perso ça passe pas........ enfin le principal étant qu'elle te plaise a toi et la au moins t'es tranquille y en a pas deux comme la tienne -
bon pour l'instant nickel je crois avoir réparé ma panne je pouvais pas attendre toute l'aprem quand j'ai un truc en tête....... alors j'ai décidé de démonter l'autoradio qui était planqué dans le fond du coffre, ça m'a couté un doigt et j'ai peté la cosse des connectiques mais au moins maintenant ça marche....... j'ai nettoyé les connexions rebranché tout ça et remonté le poste sans le fameux clips en plastique maintenant pété et ça marche nickel!!!!!!! peut etre que le cips compressait trop les connectiques ou bien encor la milaille de fer et un peu d'humidité qu'il y avait dans les branchements faisait tout beuguer..... a froid au chaud, sur les bosses en montagne en attaquant sur les dos d'anes enfin bref trop content ça fonctionne , ça faisait une semaine que je m'en servait plus tellement ça me saoulait!!
peut etre une suite s'il y a une rechute mais j'èspère pas! en tout cas c'est pas un truc bien grave au pire maintenant je le sais -
salut les gars,
j'ai un put de problème de mer sur le poste de ma e39!!
il y a quelques semaines j'ai eu des coupures de son venant de l'autoradio lorsque j'écoutais des cds (chargeur), en éteignant le poste et en le rallumant le problème semblait disparaitre de manière plus ou moins aléatoire..... je me suis dis qu'il s'agissait probablement de la tête de lecture du chargeur qui était sale donc j'ai utilisé un cds nettoyant (environ 5 fois.....) mon problème semblait résolu!
mais voilà les coupures revenaient de temps à autre et un jour celà me là fait en écoutant la radio tout simplement, là je me suis dis que j'étais dans la merde, alors j'ai lu et relu la notice du poste (200pages) pour chercher un éventuel problème venant du TP ou du RDS qui m'envoyait peut etre des infos pendant le fonctionnement du poste ce qui interferrerais avec le son mais rien j'ai tout coupé y compris le rds et les infos de la navigation et toujours le même problème. je me suis donc penché sur un problème venant du téléphonne mais rien non plus tout est désactivé et de toute façon il n'y a pas de puce dedans et il n'est pas sur son socle donc......
je suis allé faire un tour dans le coffre et là!! une usine à gaz....
le chargeur, l'ampli, le module téléphone, le gps, et des cables dans tous les sens donc pour la plupart j'ignore l'utilité lol, j'ai vérifié tous mes fusibles, essayé de triturer toutes les connexions et que dalle. En plus une fois que le son se coupe impossible qu'il revienne tout seul sauf si l'on eteint la rdaio et qu'on la rallume et encor ça ne marche pas tout le temps surtout lorsque l'on est en mode cd. le pire c'est que ça me coupe absoluement tout le son (y compris le gps) mais que le poste fonctionne parfaitement et toutes les fonctions sont disponibles, pas même un scintillement de l'écran lors de la panne.
donc après quelques heures d'essais divers , j'ai démonté l'ampli ou j'ai aperçu une forte humidité sur les connectiques que j'ai soigneusement nettoyées mais mon problème est toujours présent, par contre un truc .... en tapotant sur l'autoradio (le module autoradio dans le coffre ) la panne apparait directement donc c'est forcé que la panne émane de cette merde! par contre je ne suis pas allé jusqu'à l'extraire du coffre car il est très bien planqué et faut tout démonter pour l'enlever et je ne sais même pas comment débrancher les connexions car le système à l'air plutot compliqué pour débracnher les cosses, et pendant tout le temps ou j'ai essayé de trouver la panne la batterie s'est déchargée et plus rien ne fonctionnait sur la caisse j'ai donc du la rédémarrer avec l'autrfe bm et j'ai eu pleins de pannes diverses qui heureusement ont disparues en débranchant et rebranchant la batterie.
bref une grosse galère j'èspère que certains d'entre vous seront assez calés dans ce domaine pour répondre à mes attentes, déjà pour savoir comment débrancher l'autoradio et ensuite si la panne vous est déjà arrivée et que faire dans ce cas là car c'estg très enervant. j'ai trouvé quelques poste avec la même panne sur d'autre site mais jamais aucune réponse ni aucun problème résolu. -
re probleme
dans Mécanique
ouai essaye de faire passer tout ça sur le cul de l'accident!! mais c vrai t'as trop la poisse avec cette caisse et t'es pas le premier a avoir des probl a repetition
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belle comme un coeur!!!! l'avant de ce style me plait vraiment beaucoup ! belle acquisition félicitation -
les gars j'èspère que vous avez bien lu le contrat....................... pas d'alcool!!!!!
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putain quelle équipe vous avez bien rigoler!!!! vivement les photos -
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slider a écrit:Connaissant un poil la côte ,le bmx de la Garde lesplges la garonne par le Pradet ,les oursinières,l'almanar,la cap..c'est dommage ça aurait pût être une belle virée.
j'étais à la Seyne y a 2ans en vac,c pas le plus jolie côté de Toulon
c'est comme ça que je le voyait -
elle est ravissante cette petite!! va falloir passer à la caisse Laurent!!
dommage qu'il n'y ai pas plus d'info pour le moment sur le moteur! -
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une 106 au nos
dans Bistrot
bm535 a écrit:tu pouvais aussi dire e28 pour la 5.24td
ça chipote un peu la! -
une 106 au nos
dans Bistrot
ça sent la discrimination envers nos bonne vieille e34 perso je trouve ça intéréssant le type s'est bien gavé et pour une fois que le tuning chez les français ne rime pas avec bouffon ça fait plaiz!!! en tout cas j'aimerai bien poser mon cul dans sa 106 histoire de prendre quelques G
rassures toi Laurent même si un e46 reste derrière je la préfère de loin malgrès tout!!!!!!!!!!!!!!! -
bm535 a écrit:318is49 a écrit:Excuse moi, je ni connais pas grand choses la dedans, qu'est ce que tu appel la remise a zéro ??
teddy voyont la remise a zero c est simple tu enleve les moteurs et tu mets des manivelles
Laurent toi aujourd'hui t'as du prendre un sacré apéro!!!!!! -
:rire4: la tu pleure quand tu change les pneus!!! -
VINCESMG2 a écrit:tient voila les chifres exactes pour ton 3L avec les diferants raports de pont : mesures a 7500 tours sur le raport le plus long en 235/40/17 : en 3.63 = 231.8 KMH 3.73 = 226 KMH 3.91 = 215.2 KMH 4.10 = 205.2 KMH plus le pont est court moins ta vitesses de pointe seras elevée mais t acceleration et tes reprises seront netement plus franches voir meme fenomenales si tu choisi un pont tres court
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re probleme
dans Mécanique
ouai m'enfin le volant moteur ça coute la peau du fion tu devrais urgemment essayer de voir un autre mécano plein de symptomes moins graves peuvent faire des vibrations moteur..... vas voir ailleurs ton gars il te la fais a l'envers grave!
conduite bizarre sur e36
dans Mécanique
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