VINCESMG21

j'ais un pot taulier peintre dans le loiret si tu veux a orleans pour info c'est le carossier peintre attitré bmw d'orléans toutes les voitures qui nécéssitent quoi que ce soit en taulerie ou peinture chez bmw passent par cher lui !!! sans m'avancé un des plus coté de la region et pour la cerise sur le gateau c'est un gros fan bmw

question debile : croyez vous que je vais me faire jeter si je vous comande de l'huile et que je me pointe chez bm avec pour la vidange ? ( piske carnet d'entretient oblige)

un tournevis !!!!!! et pourquoi pas un pied de biche tant que tu y es !!!!!!!! faire levier oui !!! mais plus avec une piece en bois ou en plastique du genre une moitiée de pince a linge par ex!!!!!

yep je fait les memes consos aussi !!!! un poil plus depuis l'echapement titane mais sinon thierry a raison dans ses chifres de conso

Désolé de n'avoir une foie de plus participé a rien mais j'etait abscent jusqua ce soir pour raisons proffessionelles !!! bien triste nouvelle que j'aprend ce soir.

http://www.vorsteiner.com/bmw/default.html

pourkoi j'assure pas sur les autres en general????????????

quelle guigne !!!! perso un truc comme ca m'arrive avec le M je suis pas sure que j'arriverais a me retenir de distribuer deux trois ptites calotes !!!!! ca et les branleurs qui font du stunt en ville avec leurs scooter le maleureux qui m'emplafone alors qu'il faisais le con il risque de prendre plein son casque !!!!!!! bref bon retablissement pour ta bm !!!!!

voici une carte de tous les circuits de france http://www.pilotedudimanche.net/carte-circuits-automobile-france.html

quelqun saurait me dire les valeurs de rabaissement sur cette voiture

je suis pas sure du coup puisque pas une star en anglais mais ca ma tout l'air d'etre un site de vente d'occasion de pieces et de caisses m accidantées http://www.m3spares.com/

nan nan c'est justement fait pour forcer les gents a acheté des voiture moins poluantes quand il achétent une voiture neuve en cumulant ainsi avec la formule " vielle caisse a la casse" comme ca fini les poluantes !!!!! combine pour renouveler le parc automobile francais qu'avec des non poluante a terme!!!! paske faut pas rever jamais je foutrais le m a la jaille meme si il me coute 3000 euros de taxes par ans et a ce prix la crois que je vais taper dedans et que jvais t'en foutre pour 3000 euros dans la couche d'ozone ( j'irais meme jusqu'a dire aux shmit que j'ais eter obliger de vendre mon cata pour payer leur taxe de merde!!!!!!!!)

et pour le moment cela ne concerne que les caisses neuves !!!!

m'en branle j'achette jamais mes caisses neuves !!!!! par contre si ils taxent aussi les caissses d'occaz la je vais cuiner!!!!!

en tout cas le preparateur il te sort quasiment se qu'il veut comme chifre au banc suivant les parametre qu'il rentre dans l'ordi !!! perso delage m'avait prevenu lors de ma prepa cher lui et m'avait collé, sur le papier du banc 261 CV alors qu'il en avait sorti plus en me disant qu'en cas de revente si le new proprio la repassais au banc (ailleur) il ne pourais pas sortir moins!!!!!

yep david !!! vue cette petite story sur un autre forum !!! diapason mouai delage mouai on vas finir par etre obliger d'aller faire faire les prepa cher les teutons les belges ou les roastbeef ???!!!!! voir cher les ricains qui eux ont l'air de bien tater niveau prepa sur bm !!!! qui reste de vraiment valable en france? perso je n'avais pas eté decu par delage mais ca fait plusieurs fois que je n'entend pas que dun bien sur lui et en particulier des chifres qu'il sort au banc!!!!!

QUI PART COMME UN LION FINI COMME UN CON !!!!!

pour cirer les pneus

pourquoi il t'arrive d'en voir aussi du soleil toi en normandie !!!!excuse mais etant nain j'y passais mes vacances justement et on peut pas dire que ctais le creme solaire qui prenais trop de place dans les sacs de voyage!!!!! d'ailleur la chanson les parapluis tout ca aucun raport avec cherbourg nan du tout !!!!!!!! et pour le pétrol pas besoin de rafinerie on ce sert directement sur les plages nous!!!! a oui j'oubliais les dollards full ouest brest ma poule apres c'est l'amerique !!!!! " KGB REPRESENT" Kronenbourg Gazoual et Bigorneaux

ya du sp 98 dans ton coin !!!!!!!!!!!!!?????????? ou t'as fait une modif pour tourner a la bouze ??? ( ca c'est pour la moquerie d'il y a quelques mois dans un vieux post concernant la bretagne) SANS rancune !!!! normand vas !!!!!!

trouvé ca sur un autre forum specialisé dans l'entretient ( forum mortel pour les cinglés du netoyage et de la brillance) la il s'aggit d'un site pour refaire ses jantes http://www.fixalu.com/references_Fixalu.html

je change mes pneus arrieres contisportM3 en 255 35 ZR 19 apres avoir pas mal rodé sur le net je les ais trouvé au moins chere a 267 RORO chez allopneu livraison gratos quelqun aurais t'il une meilleure adresse ? en neuf bien sure

en ne decompriment pas ton bloc tu risque de l'auto-allumage et indirectement tu vas detruire l'equipage mobile (bieles pistons vilbrequin) la solution sans decompressé est d' augmenté l'indice d'octane (le temperature d'auto inflamation du carburant sera plus elevée du coup diminution des risques d'auto allumage ) la solution la plus simple serais de passer a un joint de culasse plus epais afin d'abaisser le taux de compression !!

le boitier ne vas jouer que sur les temps d'injection ( donc quantitée de carburant) et sur l'allumage ( courbe d'avance a l'allumage) alors que le turbo lui n'obtient sont rendement que par la differance de volume massique entre l'air d'admission et les gaz d'echapements il est logique qu en ayant plus de carburant a brulé (du au boitié additionel) la température des gaz d'echappement est plus elevée donc la turbine du turbo tourne plus vite donc le compresseur aussi mais mais la pression de tarage de la dump valve n'est pas modifiée ( dump valve = soupape tarée avec un ressort ) donc aucune action electronique du coup le turbo ne monte pas plus en pression que sa valeur de reglage d'origine !!!! donc le boitier additionel ne joue pas sur la presion du turbo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le boitier additionel est juste un reglage different du constructeur qui lui prefere une puissance moindre qui allie consomation optimum fiabilitée pollution et encrassement moteur (polution de l'huile calamine encrassement turbo a faible charge) et cataliseur