VINCESMG21

je reserve le 645 first il est pour moi !!!!!

copier coler d'un post pris sur un autre forum bmw Bonjour, Mon M3 E36 a ete volé cette nuit a 1H35 dans mon parking, il est immatriculé 720 EFG 95 Si vous entendez parler de quelque chose, laissez moi un MP.... Merci par avance j'ai comme modifs les freins porsche devant....

pour le bruit je te conseillerais plus un eisenmann plutot qu'un super sprint (ce n'est que mon avis) Apres niveau perfs le silencieux ne te feras jamais ganer quoique ce soit de sensible deriere ton volant quelle que soit la marque!!!!!

nikel les jantes bubu ca change tout ps j'avais le meme style sur ma 320I worldline

yes vu le prix et l'etat dans le quel elle a l'air d'etre c'est une bonne affaire bien jouer

bon alors le fait qu'il fasse beau en bretagne c'tait l'exeption et c'est bien pour ca que je l'ais preciser!!!!! En ce qui concerne la position du silencieux c'est ca position normale je pense que ce doit etre fait expré etant donner le diametre des sorties et le fait qu'il soit en titane il chaufe bcp et c'est surement pour ne pas cloquer la peinture ou srchaufer le difuseur (ce n'est que mon avis) apres la solution serais de racourcir les papates de fixation pour qu'il se loge mieux.

si un modo pouvait reduire un peut mes photos ca serais bien cool pasque j'ais pas trop assuré sur le format!!!! desolé et merci d'avance

il faisait beau en bretagne j'en ais donc profité voila une tournée de photos et le son du gruppeM moteck en prime et pour finir en musique le moteck jusqu'a 6OOO tours puisque au point mort elle coupe a 6OOO et ne monte pas jusqu'a 8OOO tours (coler du volume ca en vaut la peine!!!! EDIT AKUNA: voila photo modifiées, merci a Ronan pour la réduction....

j'ais la meme merde avec la miene sauf qu'elle me fait pas de froid juste l'air exterieur quand je met a fond en froid!!! je suis aller faire recharger en freon cher bm puis ils ont tester ca marchais et depuis elle ne me fait tjr plus de froid ca me gave pas mal sachant que j'ais meme pas 40000 au compteur

HEY birdy avec tout ce que tu vas metre en noir tu n'as pas peur qu'elle ressemble etrangement a la miene!!!!!!!!!?

heuu le tour des balots de paille en glisse je suis pas capable de le faire non plus !!!!!! je sais meme pas si je m'en sortirais aussi bien que lui !!!! Pour ca il faut de l'entrainement et on est pas a l'abrit de foutre une jante dans un trotoire et une 19 evo c'est pas donner chez bmw et ca me ferais super mal au cul d'en flinguer une apres une paire de gommard en 265\19 ca douille aussi alors je trouve l'entrainement quand meme pas mal honereux pour savoir faire des belles glisses bien que ca me plairais bcp de savoir gerer corectement!!!!!! nan decidement trop amoureux de ma voiture pour prendre le risque de lui metre un ptit nion !!!!!!!

yep bienvenue parmis nous et big up pour l'echapement il est vrais qu'il est impressionant pour avoir le meme mais en titane

Ben oui que c'est de la folie ct'eu boite !!!! Sinon pour le budget je trouve que tu es un peut coure c'est vrais il y en a dans ces prix la mais c'est les premiers prix en general elle sont bornées apres chacun son choix et son budjet mais lors de l'achat d'une voiture il faut aussi dejas envisagé la revente !!!!!! Pour les milesimes tu entendras dire avant les 2003 gaffe !!!! Si tous les rapels on été efectué si l"entretient a été fait et suivis corectement il n'y a pas de souscis quand aux trucs et aux astuces a savoir lors de l'achat si tu cherche bien sur le forum tu devrais trouver ce que tu dois savoir!!! N'achete pas avec precipitation vas en voir plusieur plein meme une M c'est pas un senic mais plutot comme une maison c'est pas quand tu as le cul dedant et que tu t'apercois en regardant le plafond qu'il y a des infiltrations qu'il faut pleurer !!!!!!!!! Mef mef ya dla guez sur le marché et meme chez les professionels!!! PS : niveau perfs ne t'attends pas a enrumer de la 3L2 E36 et surtout sur du droit !!!!!!! apres sortie du 328 tu vas t'alloger les bras a coups de gaz identique!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour ma part j'y suis aller progressivement mais plus acause du budget et ce n'est pas plus mal puisque vu comment j'etais tout fou avec mes premieres voitures je pense que si j'avais demaré avec un M il y aurrait ue de la casse !!!!! Apres question jeunnes voitures puissantes assurance je pense que si le mec est un passionné il ne tentera pas le diable (peur d'abimer sa M ne seraisse qu'une jante dans un trotoire) la ou le bas me blaisse c'est au niveau de l'assurance car bcp (et on peut le remarquer en lisant ce sujet) assurent leur M au tier pour eviter de payer trop chere et pour moi quand on roule en M on doit avoir les moyens d'assumer les "a cotés"!Je m'explique : une M assurée au tier = si je me plante tout seul ou si je suis en tort les reperations de mon vehicule seront a ma charge et comme j'economise sur l'assurance(afin de minimiser le budjet) je tire aussi sur les reparations etant donner qu'elle seront a mes frais du coup je recupere des pieces a droite a gauche je bidouille avec un pote qui "tate pas mal en mecanique si si jte jure il tate bien c'est lui qui a refait et booster la gti a machin" alors on bidouille on refait on meule on repeint dans le garage on redresse ce que l'on peut tout ca a moidre faris ET LA ya plus qu'a sortir le barbeuc pour faire griller la jolie MERGUEZ et une de plus une !!!!! Je sais tres bien que bcp d'entre vous vont etre revolté en me lisant mais ce n'est que ma vision des choses et rassurez vous je ne met pas tout le monde dans le meme sac il y des gents par vous qui maitrisent aussi bien voir mieu que des proffessionels de la marque!!!! Pour conclure : tu roule en M tu assume M jusqu'au bout meme quand ca pique les fesses!!!! Une M ca fait en moyenne dans les 300 cv on bidouille pas une bete de course c'est pas une gti qui sort 110 cv quand tu tartine a plus de 240 ou que tu attaques a plus de 180kmh moi les bidouilles du pote j'ais plus confience...

Personne n'a rigolé c'est ton sonotonne qui deconne !!!! Change les piles papy !!!!! :rire4:

Oui mais le kit e36 !!!!!!! Puisque le pc type m3 e46 sur e36 je trouve ca pas terib terib !!!! Pour moi ca serais pc M3E36 et jupe laterale d'origine voir m3 E36

HS/on OUUUU LALA manque d'humour ici !!!! Quand a m'assoir dessus merci mais je sais ou est ma cutie !!!! par contre fais nous signe quand tu aurras les ailles arrieres bien elargie que l'on puisse voir comment tu fait pour t'assoir sur un ptit suisse sans faire glisser le papier! Ne t'agace pas quand tu te fais gentillement brancher il n'y avait rien de pejoratif et la moquerie etait sur un ton bon enfant entre membres du forum!!!! HS/off

Moi personnelement je peut pas mais ca ca devrait te les alargir tes "ailles arriere" Desolé les modos mais ce soir je suis en forme et j'ais la deconne facile et c'elle la elle etait telephonée et inmencable et puis vous conaissez tous mon coté poete...

heu jojo je ne suis pas sure que ton probleme viene de la puisque pas mal de proprios de m e36 inversent justement les coupelles d'amortisseur affin d'augmenter la chasse ou le carossage (je ne sais plus lequel de ces deux termes est le bon en ce qui concerne l'inclinaison des roues vers le sol) renseigne toi sur bavaria il me semble que le sujet a dejas eté abordé... si tu ne la pas dejas fait!!!!!!

Un BMW-iste raconte a ses copains BMW-istes : Hier, j'ai fait la connaissance d'une superbe nana dans une boite de nuit... Les copains : Aaaah ! et alors ? On boit un coup, je commence a l'embrasser. Les copains : Aaaaaaah ! et alors ? Je lui propose de la raccompagner chez elle, elle accepte, et on sort de la boite... Les copains : Aaaaaaaaaah ! et alors ? Arrives sur le parking, elle me dit "Deshabille moi !" Les copains : Aaaaaaaaaaaaaaaaah ! et alors ? Alors j'enleve sa culotte, je la souleve et je l'assoie sur le siège de ma nouvelle ///M3... Les copains : T'as une nouvelle M3 ? Ca pousse ? C'est quoi comme modèle ?

alors celle la elle est mortel J'ADORRRRRR

pour qu'elle marche mieux !!!!!

par contre j'ais entendu parler d'un type qui sur une pigeot ou citron vert hdi il a cumuler reprog et boitier ca fait 3 ans que ca roule . apres moi je pense que c'est pas un exemple a suivre .[/quote] NAN en fait c'est pas ca !!!!! le gars il a mis un moteur dans sa pigeot!!

look bien aussi les diferences de couple entre ton moteur et celui de la voiture de laquelle proviendra le pont une grosse dif de couple vas le flinguer rapidement CAR tu a un m5!!!!! ex: certaines 330 D pucé boosté on ue ce probleme le pont n'encaissait plus ou mal l'augmentation de couple ex: lors de ma prepa chez delage de ma 330CI je lui avait justement posé la question a ce sujet (tolerence du pont vis a vis du couple) et la c'tais l'inverse meme pont sur le 330 CI que sur le 330D bcp plus de couple sur le 330D que sur le 330CI meme apres la prepa donc ca ne craint rien!!! j'espere avoir eté assez clair et que tu m'a suivit dans mon raisonement Au passage je planche aussi en ce moment sur un changement de pont pour un plus court sur ma smg2 et il en ressort (sur un autre forum M) qu'il faudrait eventuelement ce tourner vers les ponts de certains X3 ou X5 car lourd et tres coupleux apparament les ponts passerais reste a savoir si les pieces "anexes" s'adaptent!!!!! les recherches sont en cour (manque quelques ref de pieces bmw)

vanos ou peut etre debimetre