Alpinab10e34

bon vu que je garde ma boite origine avec alain nous sommes aller lui faire prendre la douche lol. la difference est halucinantes c'est simple elle etais noirs mais deguelasse et la voila maintenant. nettoyage en station de lavage auto a l'eau chaude. la c'est du propre j'aime sa quand c'est nif la ou on voit pas. et encore si je m ecoutai je pousserai le vis mais bon.

mon pere aussi a deja rencontrer le proprio a nantes équipe auto il en a quelque cliché. elle est superbe. il avait pris le moteur en photo c'est de l folie on cherche pour les retrouver et les balancer sur le fofo. c'est clair que yann c'est vriament une personne super qui ma personnelement aranger dans pas mal de situation avec mes BMW. c'est un Monsieur

hop hop les gars on se reveille. qui veu des places. et qui vien. jojo on va s'arranger j'ai besoin de deux jeu de plaque d'immate on voi sa au tél ou en MP

lol oui moi aussi c'est bizard cette recherche de 325i e30 a déplumé... sa sans la bricole la ya du turbo dans l air a coup sur

ah non la niveau budget c'est stop. on vera bieb comment sa réagis une fois monté au pire je tirerai pas trop sur la passage de la deux. c'est moin embétant que la 3. y en a pas mal de M5 avec ce soucie et beaucoup roule comme sa et c'est souvent la 3.

les news d'aujourd hui donc l'embraye est monté. le disque sur le centreur on met le mecanisme le serage du mecanisme et voila c'est fini bon la mauvaise nouvelle du W-E la boite que jai acheté ba ca va pas la cloche ce monte MAIS la boite est plus courte que mon origine, ya 5cm quand meme. je rappel c'est une boite de ///M635csi ou M5e28, c'est sans doute montable mais j'ai pas trop envie de melancer dans des modif a ce niveau. je vais remettre mon ancienne avec le probleme de synchro enfin sa c'est moi qui le dit que c'est le synchro mais sa y resemble . la deuxieme craque dans les hauts tours a 7000 a peu pret c'est bizard que sa le fasse que la. on vera avec l'huile de boite SMG2 + Mecacyl comment sa réagis. sa ce confirme pour le remontage le W-E prochain car en plus ils annonce trés beau temps donc au top. si ya des volontaire y'aura besoin de main d'oeuvre. aller c'est bientot fini

comment il t'a cassé kukun toi aussi.... il est p'etre pas mécano mais la bagnole c'est sérieusement sont créneau... mais je rajouterai en ce moment sont moyen pour ce déplacer c'est surtout le VELO

aie aie j ai etais invité a une journée d essai BMW faut qu il precise ce que l on peu essayer car la.... je prefere essayer les BM

oui il est pas mal mais la peinture a réagis ,a certains endroit sa a frisé mis bon c'est du détail sa choque pas.

merci, pour la peinture c'est de la bombe haute température a 650° tu en trouve en centre auto ou meme en grande surface.

mix de video sympa ya pas que des BMW pourtant c'est le titre mais c'est sympa.

en voila un combatant qui na pas peur du ridicule.

oui il est cool mais c'est marrant on s'enguele limite on s'insulte et aprés on en rigole :rire4: . bon voici les com en photos. donc la on a changer les joint du cache culbuteur meme la partie arriere tant qu'a faire sa coute rien et un tendeur de chaine neuf j'ai pas mit le M3 pas eu assez d'info la dessus. c'est dingue tous le joint alu qu il ya la dessus. voila le cache culbuteur repeind je suis pas hyper satisfait mias bon dans le temps je verai sa peut toujours se refaire. il me reste plus qu'a polir les lettrage. voila la nouvelle methode de lavage que l'on va adopter pour le remettre d'ailleur. c'est mon pere qui a réalisé cette piece c'est super pratique et sa force pas. du coup on se prend sur l anneau a l'arriere du bloc et a la pate de devant. ah sa fait du bien de se lever un peu :rire4: la c'est la bidouille du fil de bougie numéro 6 on peut voire que l'anneau a droite est cassé donc plus le file pour brancher sur le faisceau. on a récupéré un fil de bougie 6 de 525i M20 qui a le meme systéme il suffit donc d'enlever sur les deux l'antiparasite donc on devisse fassons mobylette et on sort l anneaux je l'est remplacé par le 525 et hop on revisse l antiparasite, nickel sa fait économiser quand meme 182€. ya pas de raison que sa ne fonctionne pas car c'est un systeme avec un aiment a l'interieur et sa capte l'induction donc rien de spécifique. voila je vais mettre l'embrayage aujourd hui et figurez vous que l'on pense serieusement a remmetre le moteur le W-E prochain il faut juste que je change le palier sa me prendederai la matiné, et l'aprés midi hop. pour les ressort court sa change rien qu il y est le moteur ou pas et comme je devien impatient. aller ce soir y aura un peu de news encore.

bon j'ai des news pour vous messieurs. donc les coussinets c'est réglé c'est de l histoire ancienne enfin. sinon les peripheriques du moteur sont remonté: pompe de DA, compresseur de clim. le cache culbuteur est repeind, bon la je suis pas hyper satisfait mais bon dans le temps on vera c'est toujours plus propre quand meme, il ne reste plus qu'a polir les partie lettré mais j'attend que sa séche bien. tous les joint du haut moteur sont remplacé les précédent n'eté pas mort mais mal serré ce qui provoqué des suintement et écoulement dans les puies de bougies. le tendeur de chaine et remplacés aussi ainsi que tout les joint en alu qui le compose d'ailleur liu aussi etais a peine serré bizard ce qui explique une fois de plus la fuite moteur qui etais vraiment centrer deans ce coin. on a aussi remplacé le file de bougie 6 avec sont contacteur mais la justement ya un truc interesant a savoir je vous ferez voir sa en photos demain. pour la pompe a air tout bien réfléchie elle va rester comme sa mais je ne la branche pas sur le faisceau donc plus de bruit au demarrage je prefere laisser comme sa au cas ou, pour qu' elle garde sa valeur si un jour je la vend des gens sont a cheval la dessus j'aurais juste qu'a rebrancher la cosse. bonj'ai pas eu le temps de remmetre l'embrayage je m en occupe demain, pour info micka c'est le modifier que tu avait fait pour une M3 e30 qui passe nickel. j'ai remplacé des durites et préparé la pieces que j'avais cassé ou il ya le calorsta. on a trouvé une nouvel méthode de levage au poil façons montage usine des chez ///Motrosport a l'époque,lol. c'est mo pére qui a fabrique sa c'est super je vous ferai voir sa en photo demain la ya pas de frayeur pour lever le gros bébé on a fait le test c'est top. voila je vais aller au ilt je suis naz. un Grand merci a mon pére et a alain qui ai venu nous donné la main et qui a supporté les piques d'humeur entre pére et fils lol mais sa faut l voi pour le croire lol. bonne nuit et photos pour demain.

et hop ya du nouveau donc j'ai les centreurs plus qu'a trouvé le bon :rire4: merci micka. sinon monsieur alain ma pondu une piece de toute beauté vraiment il bosse comme un chef merci beaucoup. donc avant et aprés vivment que j allume et que sa chante. ont se penche sur la question de poussé le vice en supprimant l intermédiaire sa me ferai une belle ligne RACE. mais deja je suis super satisfait du decata. merci encore.

ah yes sa pourrai bien me dépanne sa.

pas mal sa! pas trop fan des jantes. bizard tu a des ailes de phase 2 a priori. a telle deja subit un choque? sinon le vert cuir beige est une super combinaison.

bon j'ai les pieces manquantes en ma possession, les bons coussinets des joint manquant, sinon j'ai réussi a trouver un fil de bougie 6 avec le connecteur le tout en trés bonne etat je vais essayer i l ma rien couté donc... si jamais sa marche pas ba y aura plus qu a ouvrir le tiroir caisse et a 182€ le fil de bougie sa pique. j'ai aussi insigne BMW tout neuf pour mes jantes qui vont pas tarder a arrivé. il faut juste que je trouve un centreur d'embrayage et hop. vivement ce W-E normalement le moteur sera pret a etre remonté.

y un truc qui me chagrine dans cette histoire, ta M n'avance plus dut tout si j'ai bien compris et sa c'est bizard j'ai bien peur que ton volant moteur soit cassé , probléme récurent sur les M3 a ce kilométrage en meme temps que l embrayage. c'est un bimasse la dessus et si le bimasse casse sa embraye plus. sa tes arrivé aprés une grosse acélération puis passage de rapport? je peux me tromper mais bon j'y pensé aujourd hui et le faite que ton disque soit mort n'explique pas qu'elle avance plus du tout enfin je pense.

il faut changer aussi enfin moi je fais sa le ressort les pieces 7 et 6 sa coute que dal et c'est mieu neuf pour le garagiste j'avoue que moi ausi j'etais trés etonné mais c'est bien sa.

dans son garge et pas au black avec facture c'est sa le plus interessant. pour ma 530i e34 il m'avait demander 84 € avec l'huile padans la boite, lol. prévoir par contre les joint spy pour la boite quand tu change l'embrayage, celui de sortie d'arbre et de selecteur.

ba moi j'attend toujours la réponse du garagiste que je parlais a manu mais pas de nouvelle.... dans la semaine a mon avis.

on a tous le droit au forum c'est fais pour sa, pas de prise de téte! vous ne le savez pas tous mais micka m'aide beaucoup dans la tache car forcement il a l'expérience BMW, il me prette des outils indispensable et me communique des choses trés importantes a savoir . tous sa pour dire que il fait partie des personnes en qui je suis trés reconnaissant, aussi bien pour sa sympathie que pour son investisement dans ma bricole. ne jugeaons pas les gens sur un echéc on est de grand garçons. c'est trés embarrassant cette situation......

je sort de chez BMW et c'est bon mon magasinier a reconnu l'erreur sa s'est trés bien passé il ma repris les mauvais coussinets sa m'a donc fais un avoir et il ma remisé les nouveau ce qui a permis comme il ne pouvais pa reprendre la visserie de la payer, donc du coup ma viserie et changer comme je le voulai, nickel! j'en ai profité pour commander les joints pour le cache culbu qui me manquai. tout est bien qui fini bien. la suite au prochaine épisode ce W-E

bmw ont la palme pour embaucher des boulmets au service piece et accessoire ne disons pas sa il y a des gens compétent chez BMW seulement la l'erreur est humaine sa arrive, faut dire qu il ya pas mal de choix niveau Réf, j'ai pas eu de bol mais bon j'ai rien cassé c'est le principal, et comme mon temps n'est pas vraiement compté c'est pas trés grave mais j'avoue que sur le coup j'etais un peu dégouté dison que le temps de chercher la solution, d'appeler des personnes compétente qui m'aide pas mal dans ma démarche merci a eux... tous sa a pris a peu pret 3heures et la journée pass trés vite comme sa. aller je vais regler sa demain matin. je vous tien au jus.