Alpinab10e34

exact! de plus les us n'ont qu un papillon facon M50 et les notre en on 6 sa parle... les chevaux sont la a mon avis.

elle est vraiment superbe j'adore le style et en rouge c'est trés sympa, la c'est un vrai look de GT. de plus ta couleur n'est pas fausse pour une Gt puisque les anglaises sont rouge. bravo j adoreeeee

ah ba tien il se reveille lui! et toi t'etais ou monsieur l admin? une tite video de l'equipe de choc

la vendre pk? acheter quoi de mieux? en tous cas si j avais les sousou sa me plairai la seul chose qui me manquerai serai la SMG2 mais vu la beauté de l ensemble j en ferai abstraction.

putin le type de la binch comment il a volé , il ma fait flippé quand meme ce ptit batard de mort, pti batard j'ai cru qu il badai grave, il rigole pas le jojo quand il sagit de defendre la team :rire4:

"AAARRRETTEEEEE" pti batard de mort bande de batard!!!!!!!!!!! panpan ohh nonnnnnnnnnnnn tu bouge plus la un ma couille

elle porte bien les couleurs ma ///M j'hesite a faire les bandes sur le capot ou sur le toit mais quel couleur choisir :rire4:

impec alain content pour toi que tu puisse enfin la mettre au top. en plus avec le PC M3 e36 et la lame GT la ca va peter. presser de la voir fini

hop les gars bon voila je vien de trouver sa: http://cgi.ebay.fr/BMW-e30-e28-e24-Gesperrtes-Diff-Hinterachsgetriebe-4-10_W0QQitemZ140242006845QQihZ004QQcategoryZ61164QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting un pont lsd 4.10 il est noté e30 e28 e24 et plus bas il mette aussi e34 en tout petit et effectivement j avais entendu dire que sa se montai si on change l arriere du pont... vrai ou pas? au pire est il possible de recupérer le couple et le mettre sur mon pont origine vu que c'est deja un LSD ya plus de chance que sa soit compatible? comment reconnaitre un gros pont d un petit car a aussi sa doit changer.

pas de creperie pour moi, pressé de se rencontrer sa va etre sympa. le lieu de RDV est ou?

le W-E dernier je me suis rendu chez guy le fameux pocesseurs des deux alpina B10 qui sont parue dan le BMWorld du mois de fevrier 2007, nous essayons de nous voir assez regulierement pour partger la passions. j'ai beaucoup de chance car guy me laisse au volant de ses bolide en toutes confiances et a chaque fois c'est le pied surtout vec la Biturbo car un reve pour moi et vraiment je me tue a dire que cette auto c'est quelqu un. guy ma aussi mit dans les mains sont nouveau joué une porsche 944 turbo prépa 290cv, c'est trés marrant a conduire en petite route et sur du 0 a 200 j'ai eté assez surpris je m attendais pas a sa. aller voici quelque photo comme vous adoreez sa. Le moteur de la B10 BT Interieur la fameuse 071 premiere importer en france. voila le soir la M5 garé avec la B10 atmo et la porsche, la biturbo a sa chambre elle. voila donc toujours de bonne sensation a bord de la B10 BT et a comparer avec la M5 je dirai que la M5 assume vraiment plus le caractere sportif plus dure, plus seche, plus spontané. la BT est surprenante par ses reprise incoyable sa sensation de securité meme a haute vitesse en bref c'est trop facile avec celle ci.

bon ba voila le moment tant attendu est deja fini. donc excelent W-E avec la team ce matin un peu dur dur pour ma part casi pas dormis et dimanche mouvmanté quand meme avec les reparation divers je vais voir mais photo plus tard si ya du bon. merci l'equipe on c'est bien fendu la poire!

c'est vrai que les mazoute dans la course c'est pas trés egal non seulement en perfomance mais surtout a mon avis en contrainte pour le pilote (bruit). a mon avis conduire la peugeot 24h et la perscarolo ba les pilote une fois fini doivent pas avior la meme tete. rien qu'en spectateur quand elle passe tu comprend.

sa a l'air d'etre du propre on veux voir sa de plus pret

impec sa mon roger, sa l'fait bien les bas de caisse M5 et la ptite jupe maquiller en attendant le précieux par choc ///M. continu comme sa c'est nif. la barre content que sa te plaise et que niveau efficacité tu est un bon ressentie.

ya que en RP je pense que tu trouvera quelque chose de bien a pas trop cher avec passage au banc je parle. sinon des reprogs sans banc sa existe et les prix varie entre 150 et 300 pour un truc serieux.

pas de soucie mec on fais comme sa. le truc comme je te disai c'est que j'ai pas d'allume cigare a larriere pour l instant donc il faudra coler ta glaciere dans celle a roro. mais bon moi comme vous voulez...

moi je sui pas du tout pour les boitier additionnel de matque bidon meme power system , a priori il met le calculateur en defaut en lui envoyant des defaut de masse un truc dans le genre. je pense que le plus sein et la remap c'est sur. cumulé les deux est sans doute pas impossible mais plutot sans interet. j'ai un boitier remap de 525tds mais e34 dommage sa va pas c'est pas les meme connecteur.

ba ouai tous seul normalement alain savait pas trop si il montai avec roger ou moi mais j'ai cru comprendre plus haut qu il allait avec lui donc normalement tu peut y mettre tes fesses.

bon impec les mec sa approche j'en peux plus... donc pour ce qui est de la place a reserver pour ce qui arrive direct au Mans dés le matin il faudrai prendre comme l'année derniere la sortie de 4 voie a coté de l'aérodrome le long de la sortie qui va droit au circuit. ya de l'herbe et de quoi stocker tout le monde alaise ici esperons qu on y arrivera en tous cas au fil de la journée on pourra bouger des caisse avec les gens qu'y s'en vont au pire. voila aller encore deux jours.

le toit carbone est une option, en tous cas c'est magnifique c'est la premiere fois que je vois en vrai un tel toit.

voila donc les 5 premier sont les meme que la classique et la six ajouté permet un pont bien court c sur. GETRAG 280/5 ::: GETRAG Type-D 1 3.51 ::: 4.23 2 2.08 ::: 2.52 3 1.35 ::: 1.66 4 1.00 ::: 1.22 5 0.81 ::: 1.00 6 --- ::: 0.83

impec les gars pour le feux c'est un truc de reglé on peut se rejoindre a orvalt Grand Val il ya une station de lavage en face du norauto. comme sa on est direct a coté du periphe. c'est la ou on c'est rejoind au dernier depart de rasso on avait bouffé MC do. pour l'heure c'est a 10h chez jojo, donc dison arrivé 8h30 las bas dernier gong pour le depart a 9h. ca vous va?

je connait quelqu un qui la deja fait, le soucie la dedant c'est de trouver la boite casi impossible et c'est du hors de prix de plus il faut l'arbre de transmi avec pas simple sa mais sans aucun doute une des meilleurs solution pour se faire plaisir a tout point de vue perf, option, authenticité. dommage que se soit si dur a choper

bien sympa sa micka je l'ai vu elle etais superbe, cosmo-schwartz et interieur beige foncé de toute beauté. j'en discutais un peu avec adrien il ma dit qu il etais impatient ausside l'essayer tu a du bien te faire plaisir la c'est net sa change du 316 carbu a papy