bmiste49
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explique un peu ta technique pour eviter les frais de douane -
si on a pas de ca chez nous ma femme les aura par le sien -
moi c'est bon seb je m'occupe de la mienne
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tres sympa l'evolution bon courage tom -
apprecié les 800cv de la bete -
des nouvelles de la nouvelle, début de la resto M5 e34
bmiste49 a répondu à un(e) sujet de Alpinab10e34 dans Série 5 (E34)
avec un lapidaire??? pas encore essayer mais ca doit pouvoir ce faire -
clair la difference doit etre appreciable -
des nouvelles de la nouvelle, début de la resto M5 e34
bmiste49 a répondu à un(e) sujet de Alpinab10e34 dans Série 5 (E34)
vraiment pas de bol seb chaque moteur que j'ai retirer sur e36 je les sort par la face avant vaut mieux perdre un peu de temps a demonter quelque piece meme de trop pour faciliter la sorti car 300kilo ca se manipule moins bien donc pour le remontage tu sait ce qu'il te reste a faire en ce qui concernant les crochet de levage (piece N°1) c'est parreil, je m'en sert jamais je sangle direct tout le bloc en callant la sangle avec les support moteur -
ca gere bon taf rogers -
si tu aime tourner le volant mille fois pour faire un creneau je te conseille vivement la e30 la demultiplication est top la dessus la e30 est une super caisse coté chassis, maintenant il suffit de posé au sol un e36 comme un e30 pôur retrouver les sensation d'un kart prend un e30 stock origine et dit moi si tes sensation de puissance sont a la hauteur hauteur 4x4 ca c'est sur, coté sportif peu etre moins -
si ton pote comme tu dit a fait un joint de culasse et qu'un moi apres il a recommencer c'est que le travail a ete mal fait faut pas generaliser pour autant la e36 est certainement plus fiable que la e30
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pas content pas content -
a ce tarif la j'achete mon pare brise moi meme et je reste au tiers lol
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deux post concernant la chauffe d'un moteur suffit a generalisé les milliers de m50 m52
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prend soin de la p'tite bete et attention au sol glissant -
la e36 est une super caisse je voit pas en quoi il pourrait etre dessus maintenant elle ont deja quelque année alors les carnet faut oublier ou arreter de ce leurer tu dit aussi que les culasse sont assez frequentes sur ce genre de modele .... j'en suis a ma 15 ou 20eme e36 et j'ai jamais eu ce soucis la d'ailleurs qui sur le forum a deja eu un joint de culasse hs histoire de faire une statistiques vu le nombres de e36 sur le forum je pense que ta conclusion va vite etre bacler une chauffe oui mais c'est comme tout, y'a de l'entretien a faire et ce sur e30, e36, e46..........................
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deja tu voit la page d'acceuil ta meme pas envie d'aller plus loin -
clair les explication sont pourtant en allemand mais la demo est super bien faite seul petite question comment ce fait il qu'avec un differenciel a 25% la m5 ne monte elle pas les rouleaux logiquement la roue gauche devrait tourner 25% moins vite que celle de droite -
la vache il rigole pas les mecs autant avec la hartge le pilote maitrise a block mais l'autre en rally c'est comment dire........... j'y met meme pas un pied -
73€ pour ma m3 44€ pour la 320 e30 et 43€ pour la 318i le tout au tiers ameliorer (bris de glace, incendie, depannage.........) 6ans de permis en juillet pour la m3 je trouvais ca peu mais quand je voit djer et sa 323 j'me dit que y'a quand meme mieux va falloir que je voit ca
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faut pas se planter quoi -
ca avance tout les jours je glisse dessous je donne pas de nouvelles car rien de bien particulier si ce n'est que gratter j'ai fait tout ce qui etait bac a roue de secours, les deux traverse de train arriere, ainsi que tout la partie ou se fixe le reservoir (c'est le plus long) y'a plein de re coin donc faut faire comme on peut c'est aprem j'attaque le plancher (dessous) et ce week end je fait tout les joint
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il parle d'aucun changement de frein sur la jaune alors que quand tu regarde la video tu apercois un gros etriers rouge alors peinture ou gros kit? -
Pas de blem pour moi.... y'a pas de circuit de prévu demain... Et le ring en mai??? c'est pas du circuit peut etre? exact mais pour moi ce sera selon l'etat d'avancement
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parreil je suis partant