Makaveli-bmteam

Petit achat du jour reçu aujourd'hui Des feux à led OEM BMW pour cabriolet assez difficile à trouver. Livré avec connecteurs d'adaptation pour phase 1. Il me manque plus que les petits feux de malle qui vont avec. Si quelqu'un a ça...

La blata pizza

Bon rasso en effet, on à bien rigolé. Citation d'Al1: La mienne je préfère la prendre par derrière parce que devant elle est moche

Compte rendu du rasso: http://www.bm-team.net/t7605-compte-rendu-october-fest

Le rasso se tient toujours aujourd'hui à 14H30 à se point de rendez vous ou pas? GIE CULTIPLANTE Centre Horticole Régional 1 Esplanade Jean Sauvage 49130 LES PONTS DE CE

http://cgi.ebay.fr/CSL-style-front-splitters-carbon-fibre-for-BMW-E46-M3-/261031362560?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc6ae8000 http://cgi.ebay.fr/BMW-E46-M3-Echt-Carbon-Diffusor-CSL-Look-Kohlefaser-Abdeckung-Heckstosstange-/251065553678?pt=DE_Autoteile&hash=item3a74ac530e

Idem pour moi, diffuseur carbone csl + spliters avant

Belle auto T'a quoi comme ressorts sur tes BILSTEIN B10? Elle est rabaissé de combien? Ca m'a l'air pas mal esthétiquement. Pas trop tape cul?

Clair que ça à l'air pas mal. Ca peut tenir dans le temps pour peindre les baguettes chromé autour des vitres latéral? Ca résiste au karcher ou pas?

Le bitume arrache bien les pneus la bas on à déjà testé. Sinon si du monde est op pour boire un coup en ville dans la semaine pourquoi pas.

Autant racheter un kit de 4 anneaux sur ebay. Ca se vend également à l'unité mais pour tomber sur exactement la même température de couleur que les tient ça va être cho patate: http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&_sop=15&LH_TitleDesc=0&_sacat=See-All-Categories&LH_PrefLoc=3&cmd=Blend&_nkw=ccfl%2Be36&_dmpt=FR_JG_Auto_Tuning&cmd=Blend

La commande de clim peu se poser dans la console d'origine mais elle ne se clipsera pas et du coup elle ne tient pas. Je n'ai pas encore commandé le nouveau support, tu remarquera sur la photo plus haut comment ma commande de clim ressort du coté gauche. Il y a deux référence pour le support de combiné, ça coute dans les 40 euro. Si tu as comme moi les sièges chauffant il te faut la référence 51 16 7 001 408 : Pour ceux qui ont plusieurs petits boutons séparé emboitable c'est la ref: 51 16 8 230 902

Opération montage des feux. Comparaison entre le nouveau phare ccfl à gauche et le tiouuuuning qui était dessus à l'achat de la voiture à droite J'ai reçu aujourd'hui mon kit xénon HID 55W donc un petit essais direct s'imposait. A gauche l'ampoule d'origine et le xénon à droite. J'ai également poncé les ailettes chromé de la calandre. J'ai jamais kiffé cette touche de chrome qui caractérise les 6 cylindres.

Toujours au taquet nos Saumurois!

4 prix au concours du meilleur moteur 2012 Chaque année se regroupe à Stuttgart 76 journalistes automobile de 36 pays pour élire le meilleur moteur du monde. Et comme chaque année, BMW se distingue des autres constructeurs au yeux du jury. Cette année, 4 moteurs ont été élus. Le premier moteur à être promu est le N18. Il était en lice dans la catégorie des moteurs de 1,4l à 1,6l de cylindrée. C’est un 4 cylindres TwinTurbo essence de 1,6l de cylindrée . Il développe 184 chevaux. On retrouve se moteur sur la MINI Cooper S. Le deuxième moteur à être sélectionné est le N20 qui concourait dans la catégorie des moteurs de 1,8l à 2l de cylindrée. C’est un 4 cylindres TwinTurbo essence de 245 ch. On le retrouve sur plusieurs modèles de la gamme comme sur le X1 xDrive 28i, le X3 xDrive 28i, la 328i ou encore la 528i. Le troisième moteur à être élu meilleur moteur du monde est le N54 qui affrontait les moteurs de 2,5l à 3l de cylindrée. C’est un 6 cylindres TwinTurbo essence de 340 ch qui équipe la Z4 sDrive 35is. C’est aussi ce dernier qui équipait la Série 1 M récemment arrêtée. Le dernier moteur à être élu est le S65 pour la catégorie des moteurs de 3l à 4l de cylindrée. C’est le V8 4l de 420 ch que l’on retrouve sous le capot la M3. Source: www.bmw-actu.com

BMW dépose près de 60 nouveaux noms de modèles En moins de deux ans, le constructeur de Munich a enregistré plus de 60 noms de modèles pour les protéger. Même si il est certains que tous ces noms protégés ne prendront pas le chemin de la production, de belles surprises sont en perspective. -X2, X4 -M1, M2, M7, M10 -Série 2 -Série 2 Active Tourer -M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500 -M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750 -M50d -Compactive, Compactive Tourer, Gran Tourer, Urbanic -E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9 -i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9 -Z8 -GC, Gran Coupe, BMW Gran Coupe, 6er Gran Coupe -SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW Turbotec, Drive eCharged, LifeDrive, i Pedelec -Corniche, Shadow, Wraith, Cloud, Dawn On retrouve dans cette liste la présence importante des modèles X avec notamment le X4 qui serait une sorte de petit X6, le X2 devrait reprendre le même concept. Le changement d’appelation des Série 1 Coupé et Cabriolet en Série 2 semble également confirmé à l’image de la future Série 3 coupé qui deviendra Série 4 coupé et coupé-cabriolet. Enfin on remarque également le nombre important de noms avec le M récemment vu sur les modèles badgés M Performance, cela présage peut être de belles surprises pour l’avenir comme une hypothétique M10. Source: : www.bmw-actu.com

Un mec rencontre une fille superbe avec des seins magnifiques dans la rue. Il s'approche d'elle et lui dit: - Est-ce que pour 1 000 euros vous accepteriez que je vous morde les seins? La femme outrée le rejette et continue sa route. Le mec fait le tour du pâté de maison de façon à retomber sur elle: - Est-ce que pour 100 000 euros vous accepteriez que je vous morde les seins? La femme, devant l'insistance et la somme coquette, réfléchit et lui donne son accord. Il l'emmène alors à l'abri des regards et elle enlève ses vêtements et son soutien-gorge. L'homme n'en revient pas, il n'a jamais vu d'aussi beaux seins et il commence à les toucher, les embrasser, les malaxer, met la tête dedans...… Au bout d'un quart d'heure, la femme lui demande: - Mais? Vous les mordez pas? Et l'homme: - Houla! Non! C'est trop cher!

Quelque news, j'ai abandonné l'histoire des ailes arrière. Du coup je vais juste tirer les ailes pour faire passer les jantes M3 evo. J'ai repoussé la carrosserie pour cet automne question finance. Je viens de commander les bas de caisse M3 qu'il me manquait et j'ai reçu mes nouveaux optiques avec angel eyes ccfl ainsi que des clignotant fumé: J'ai également remonté mon autoradio multimédia Dynavin, j'ai réussit à installer Tomtom dessus avec la dernière carte de France. C'est vraiment le top, pas mécontent de ce poste J'ai aussi changé la gigantesque antenne par une plus courte :

La misère, ca fait mal au cœur. A peine sortie de carrosserie elle y retourne

ESSAI DE LA SERIE 1M AC SCHNITZER

Ptit délire, sa va rappeler des souvenirs à certains

ESSAI DE LA M5 F10

Projet avorté de la marque allemande qui ne voulait pas concurrencer son propre modèle la BMW M3 cabriolet, la BMW M5 Cabriolet était restée un mystère pendant des années. Les connaisseurs de la marque connaissaient la rumeur et savaient que le constructeur avait développé ce modèle. Bien entendu et comme toujours dans ces cas-là aucun commentaire officiel n’avait été donné. Jusqu’à une révélation, de la marque BMW elle-même. La M5 cabriolet E34 a été dévoilée au cours d’une journée médias organisée par la division sportive de BMW qui fêtait ses 25 ans. La M5 E34 cabriolet était équipée du 6 cylindres 3.6 L de 315 ch. BMW l’a conservé au chaud pendant près de 20 ans car elle devait faire ses débuts officiels en public lors du salon de Genève de 1989. Une véritable surprise de voir des photos de ce modèle 20 ans après, alors que les fans de la série M5 n’attendaient plus rien ! Source: classic-auto.fr

Par contre tes bas de caisse sont monté à l'envers