Makaveli-bmteam

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftJzH.html

http://www.abrutis.com/video.php?id=156

Kikoo, voici une petite tuerie signé Hartge

Merci, merci

Pas mal du tout ton lien

:rire4: Je te l'avais déja dis José de passer la 3 ème de temp en temp

Tu l'a bien m'érité ta bière

Kikoo à tous, aujourd'huit j'ai eu un problème avec un amortisseur arrière. Ce sont des WEETEC que j'ai acheté neuf il y a 1 mois. Quand j'ai pris ma voiture se midi elle penchait énormément, le coté arrière passager était descendu d'au moins 7 cm . Donc je prend la route du boulot et arrivé la bas, tout était revenu à la normal . Je me pose donc la question à savoir: Est il possible que mon bras de suspenssion soit resté bloqué? J'ai fais changer il y a 1 mois et demis chez bmw mes silents blocs de bras longitudinal arrière. Vous pensé pas qu'ils s'en serait apperçus?

Oué, elle claque bien ta 325is , en fait quand tu la acheté elle avait déja les jantes et le pare choc arrière esquiss auto?

Ah oui, je l'ai avait vu aussi sur ebay, vu le prix ca m'intéressait aussi mais je viens d'en mettre d'une autre marque. Tien nous au courrant du résultat car j'aimerais bien savoir ce que ca vaut.

Très belle 320i coupé que tu possède, je l'avais jamais vu d'origine quand tu la acheté. Les jantes ca change tout

Je l'ai pas entendu crier moi, j'ai juste entendu (fait gaffe les flics)

C'est clair qu'il en à fallu de la patience pour ce projet. Surtout pour attendre la peinture

Ah oui, elle était vraiment magnifique et devait être surtout très spacieuse. J'ai même pas eu le temp de la voir pour au moin poser mon postérieur dedant

On peut s'organiser un petit truc, tu passe chez moi un week end et c'est partie, apéro team :)

Bien prépare les bouteilles et je débarque chez toi :D

Bien pour moi, la question ne se pose même pas. Mickael devrait être de la partie aussi avec son 320i coupé e36.

Salut a tous Voila l'ouverture du post pour donner le compte rendu de la journée. Pour retracer la journée, le rassemblement a eu lieu sur Angers le 26 novembre 2006. 36 caisses présentes au petit matin (soit environ 50 a 60personnes). -10h:00 Le rendez vous etait sur le parking carrefour st serge -11h15: Nous avons prit la route direction bouchemaine pour une séances photos -12h30: Demi tour pour rejoindre le resto à st barthelemy -15h:00 Nous somme sortis du resto ou je sait on c'est un peu retarder. -16h30: Un p'tit arret sur murs erigné -17h00: Arrivé au kart La journée c'est fini vers 19h avec 5 e36 coupé encore présentes Très belle journée des membres fort symphatique et de très belles caisses dans tout les sens à refaire sans hésitation Une vidéo de cette journée à été faite, elle dure 9 minutes donc si intéressé pour la voir voici les liens: megaupload.com/fr TU100RYT (A charger en qualité optimal) (Qualité moyenne mais pas de chargement) Maintenant place au photos du matin au bord de l'eau à Bouchemaine 11h30: Petit meeting improvisé sur le parking du resto Quelques petites photos du kart ou il y a eu de bonnes bourres: 19 Heure, fin de soirée bien tranquile à 5 sur le parking du kart: VIDEO: megaupload.com/fr TU100RYT (A charger en qualité optimal) http://video.google.fr/videoplay?docid=-2579277868149530411&q=bmw+angers (Qualité moyenne mais pas de chargement)

Y'en a surtout une qui sort de l'apn à José.

Voici le récapitulatif de quelques sites ou l'on peut trouver des pièces pour nos béhèmes: www.puissancem.com www.mecatechnic.com/tuning-BMW-serie-3.htm?langue=FR www.oscaro.com www.pourchier.com www.pieceauto-discount.com www.piecesauto-tuning.com www.mtuningfrance.com www.asauto.com www.bmw-chromteile.de/webshop/catalog/index.php?osCsid=997581ea192c04211c713c9a6e067f1d

J'ai trouvé utile de faire un tuto pour ceux qui désire remetre à zéro leurs indicateurs de maintenance sans passer par un garage. Voici les 2 procédures pour remettre à zéro les indicateurs de maintenance sur BMW : I. MODÈLES PLUS ANCIENS : A PARTIR DE LA PRISE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR (15 et 20 broches) /! ATTENTION /! Pour plus de précaution, il est préconisé de placer une résistance de 470 Ohms sur le fil qui va "shunter" la borne 7 à la masse. Cependant, si vous ne vous trompez pas de broche et/ou si vous la mettez bien à la masse, il n'y a aucun problème quant au bon déroulement de l'opération. Voici le montage à effectuer : Si vous ne souhaitez pas utiliser la méthode de "shunt", vous avez la possibilité de vous procurer un appareil de remise à zéro pour les prises 15 broches, et un autre pour les 20 broches. Un des deux appareils est vendu par Conrad notamment (prise 20 broches) : II. MODÈLES PLUS RÉCENTS : A PARTIR DU TABLEAU DE BORD Voila j'espère que ce tuto vous sera bien utile

Si vous désirez changer votre fond de compteur sur E36 ou simplement changer vos ampoules, se tutoriel est fait pour vous. Très simple à faire et peu d'outils à disposer. Vous aurez besoin d'un tournevis crusiforme, d'une clé à pipe de 17 et d'un petit tournevis de précision plat. Commencez par enlever les 2 vis crusiforme qui se trouvent en haut du compteur (flèches rouge). Ensuite poussez le compteur en bas pour qu'il pivote et sorte par le haut (flèches bleu): Vous pouvez démonter votre volant avec une clé à pipe de 17 pour le sortir plus facilement. Si vous avez un airbag je pense qu'il vaut mieux simplement baisser le volant, ça doit passer. Il ne vous reste plus qu'à débrancher les 3 connectiques. Une fois votre compteur sortit du tableau de bord, enlevez les 3 petite vis à l'arrière (flèches rouge) à l'aide d'un tournevis de précision. Vous devez maintenant tirer les pattes en plastique de chaque coté (fleches bleu) pour pouvoir retirer la coque arrière: Si vous désirez changer vos ampoules, elle sont au nombre de 3. Tirez dessus et elles sortiront toute seule (fleches bleu): Pour retirer les fonds de compteur, vous devez tourner les 3 bouts de plastique qui sont assez galère (flèches rouge): Pour enlever le compteur de consomation, il y a juste 2 clips en plastique à pousser (flèches rouge) puis ca vient tout seul: Pour retirer les aiguilles faites levier avec une fourchette: Voilà, vous avez réussit à démonter votre compteur :). Vous pouvez maintenant faire votre fond de compteur perso avec un bon logiciel de retouche photo. Et comme je suis gentil je vous laisse une base de fond de compteur gradué à 260 pour essence. Eclatez vous bien.

Pour respecter les traditions, je vous présente mon e36 325i coupé. Je l'ai depuis juin 2006 et j'en suis très satisfait . Place au tophs: