stef681

ponpon té hot!

la ligne rapide semble être a l'intérieur de la ligne blanche dans les courbes 1 et 2!

x2.des fleurs de temp en temp sa fait du bien! pas toujours le pot

juste un mot pour souligner la belle course (clean) sans accrochage ou très minime! steve 31 a mené un bon bout avec son nouveau bolide qui suite a sa 3 ieme place ,reste du (fignolage) léger a complèter. robin et pompon en ont profité.pour ma part j'aurais aimé un jaune mais habituellement un jaune = des dommages alors c'est ben correct comme ca. côté positif a souligné:A U C U N J A U N E! et côté négatif si je peux m'exprimer ainsi c'est le systême radio versus raceiver qui est pas terrible. juste a nous 2 (isabelle et moi) ils nous côutent plus de 600$ avec des écouteurs haut de gamme que ns ns sommes procuré en début de notre course en voulant repositionner les voitures, les phares etaient pas complètes et sa griches en parlant .pendant la course, oubliez ca sa griche en parlant en sac.. a papier! j'ai fait un suivi au près de plusieurs pilotes pour m'assurer que ns étions pas des cas isolés. des test de son sont a faire et je suis partant pour aider .. (peut-être dans les pratiques?????)

le check engine reviens périodiquement. a peu près 50-60 tours

quand tu demeures dans le secteur de l'ase (30 a 45 minutes) on se rend pas compte de la chance qu'on a d'avoir ce bel évènement! il y a en a qui se ' tappe' une ride de 1-2 et même 3 hrs pour venir voir le show! peu importe le prix,quand t'aimes les courses tu trouves des fonds pour y aller. c'est sûr que 50$ peut sembler cher pour certain mais je peux vous dire que c'est pas donné organiser ce programme spécial. dans le fond on est chanceux qu'ils viennent courser sur notre piste!

mon hyundai que ma blonde prend cette saison a 106 hp et double cam, sa décolle mais manque un peu de top. quand le check engine est pas allumé ,la voiture est compétitive

ok pour nous avec des nouveaux ajustements!

[quote="stef68"] me semble qu'il manque de char dans notre classe !!!!!!!!

[quote="Robtek Racing"]Je cherche ou je pourrais faire tester des coils (pour en connaitre le rate) pres de Montréal ou St-Eustache... Le seul que je connaisse, est a Cornwall, c'est un peu loin... Merci a l'avance pour votre aide![/quote salut mon cher! as tu tout en main tout pour complèter ton char ? si c'est une question d'argent ou de temp ,je peux pas t'aider masi si il reste des cossins et que tu sais pas faire, surtout pour ta suspension et que tu veux courser cette année appel moi et je peux te donner une soirée pour un prix ridicule pourfinaliser ton projet! il me semble que sa fait longtemp que tu bretttte!

très bien fait max pour tes vidéos et ta course surtout tu n'as pas fais de crevaison! j'ai déja viré a sanair ,c'est plaisant rt on dirait quelle est de la bonne grandeur aussi!

hé ! les gars oubliez nous pas pour vallée. ma blonde a décidé de changer le camper justement pour aller a l'exterieur. alors on essaie de s'organiser

le jeune homme yann perreault s'en vient-il en (sc) avec la voiture de mr.tassé de l'an passé? si oui,j'espère que les ajustements ont été apportés l'an passé c'est l'an passé... alors j'espère que cette année on aura pas a discuter (fort)! bienvenue dans la classe

bonne chance et oublie pas ta visière!

Merci pour votre solidarité ! le 70 et le 68 ne seront pas présents,pour plusieurs raisons! on a pas tous la même facon de compter l'argent et les faits! j'aimerais savoir quel est l'intéret de multiplier toujours les chiffres et/ou déformer les faits??? dans le fond ,celui qui est perdant dans tout ca ,c'est pas nous! c'est malheureux car avec tout le baguage,les anecdotes et les statistiques qu'il détient,ce serait facile et plus valeurisant d'être franc!

Qui dit vrai ??? JF parle de location à 3000$ + assurances en double...... Rhéal (celui qui paie)nous a confirmé 2400$ assurances incluses à 17h hier soir ! Plus ça change, plus c'est pareil !![/quote] quand j'ai ecris c'était pour espérer des réponses franches.encore une fois on nous prend pour des (....)! les vrais réponses je peux les avoir facilement,j'aurais aimé que sa soit les mêmes de JFD. en passant mon locataire viend d'arriver et ma confirmer a ma demande que je n'avais pas de poigné dans le dos... ouf je suis soulagé!!

souvent a l'ase pour (x) raisons les spectateurs etaient peu nombreux mais les bourses etaient présentes .pourquoi alors il ne semble pas en avoir?a mont magny samedi dernier il devait y avoir entre 60 a 80 personnes maximum. ont a quand meme eu toutes nos bourses en plus de 60$ de transport. supposition de 500 personnes a 15$ et peut -etre 70 pilotes a 20$. sa fait bien 9000$ de revenu!!!!! sa doit pas couter le total louer la piste,elle sert pas! je sais bien que les pilotes on besoin de virer mais une petite bourse serait tout a fait mérité. ceci est mon opigion.

je crois que la réponse que tu auras sera que le p/flow est permis mais de tube métalique ou d'aluminium de tout genre . juste le tube d'origine de caoutchouc.

essaye le (nos) sa fait pareil mais moins bon au gôut! en fin de semaine je vais en mettre dans ma tank,

lvous voyez le red bull,quesque sa peut faire!

j'aurais aimé te chauffer les fesses a vallée mais j'avais toujours une crainte qui me tournait dans la tête et en plus ta voiture est très rapide. tu vas vivre la même expérience a st-eustache

les heures de sommeil seront coupées spécialement pour 2 équipes cette semaines mais ils seront présents j'en suis sure! le 422 et le 3 se batteront -ils côte a côte encore? ben oui lâchez pas! en passant un gros merci de nous tous spécialement de l'équipe 68 pour le grand coeur de martine et robin. vendredi soir et samedi matin,toast a volonté pour tout le monde en plus du déjeuner de samedi après la courte nuit,robin avec sa cargaison budweiser(bar open) en plus et ils ont ébergé maxime mon garcon,jason morand et le petit zztop pour la nuit de vendredi!! gênes toi pas si il te manque quelque chose

mon point de vue car je suivais de quelques longueurs,si pour (x) raison ta voiture ne va pas bien suite a des mauvais réglages ou un problème mecanique, tu lèves le pied ,tu fais tes tours moins vite et tu gardes l'intérieur pour finir ta course et en profiter pour faire des ajustements pendant la semaine. si tu vas au dela du bolide car il est imprévisible , tu t,amuses plus et sa viens dangereux pour tout le monde.la saison peut se raccourcir pour certain et être couteuse! quelques véhicules etait moins sur (la coche) ,exemple (21) mais il s'est contenté de faire ses tours avec prudence malgré son manque d'expérience en piste car il n'avait pas le matériel nécessaire pour améliorer son bolide. sa coute cher pour apprendre et si en plus tu te blesses! oui c'est un sport d'adrénaline mais tu dois pensé securité en premier. j'ai vu a vallée et a montmagny des pilotes pas de gants en t-shirt et même un véhicule avec 2 roues complètes attaché avec un (bonji) pour faire du poid ... bravo! mais on m'a avisé que mon extincteur etait mal positionné.. si la sécurité etait la priorité enseigné par l'organisation ,peut-être que sa aurait un effet sur le pilotage essayons d'en sortir du positif

je peux comprendre que écrire en francais n'est pas facile mais ..c'est important car les gens et-ou commanditaires qui vont nous lire peuvent copier ou réacheminer nos messages ,alors sa fait plus sérieux et professionnel. faut pas s'en faire ,quand j'ecris mon (cv) pour chercher des nouveaux commanditaires ,isabelle passe derrière moi

meme si tu n,es pas mon (favori) chère yvan,tu as très bien souligné et resumé la conversation téléphonique. bon travail sans oublier celui d' isabelle tremblay!