Fabrizio_67

Ah pour ça faut chercher un peu... en clair visite quelques posts et de temps à autres sur les photos tu verras une tête qui va traîner... Un peu comme à l'époque avec "où est charlie" ...

C'est ce que je m'étais dit pour la MONGOOSE, mais sur BURTON ils en ont 2, et je sais pas laquelle conviendrait le mieux... Tu aurais une idée de la différence des 2?? http://burtonpower.com/product_main.aspx?prodLanding.aspx?CCode=PC100

Pour info le collecteur est grosso merdo au même prix que la ligne... Je m'en sort à 700 roros pour les 2... Et on dit merci qui... Merci les rosbeef...

ça y est le printemps arrive, escort3 passe en mode chasse!!!

Quand je dis peinard, c'est en mode ballade touristique... Perso pour nous de l'Est c'est environ 550 bornes donc je pense un bon 4h30, voir moins si y à moyen de couper par schleuland, et les horlogers... C'est pas faux, mais si on regarde bien y à quand même quelques ganaches qui posent par-ci par-là...

En plus ça va, t'as pas énormément de route à faire... Dijon à auberives y en à pour maxi 3h en y allant peinard.

Je pense, j'y serais pour la première fois cette année, donc je ne peux pas dire pour l'instant... Mais c'est comme une grande réunion de famille!!!

Ahhhh le pouvoir des femmes!!! J'ai beau essayer de faire les yeux doux à mon paternel, jamais il me restaurera une voiture!!!

Pour sûr... après à savoir le nombre... Mais il n'y à que des passionnés de FORD qui s'y rendent...

Tous les ans il y à le rassemblement du 1er Mai, qui se passe au AUBERIVES SUR VAREZE dans le 38, sinon il y à également d'autres rencontres un peu partout en france courant de l'année, mais principalement au printemps et été... Je te mets le lien pour le 1er mai 2010, comme ça tu pourras voir... /rencontres-f5/meeting-2010-a-aubrives-sur-vareze-t6139.htm

Je ne suis pas mécanicien non plus, ça s'apprend sur le tas... Mais c'est vrai qu'une miss qui se penche sur un moteur et ressort plein de cambouis, ça perd de suite de son charme!

Salut à tous amis fordistes!!! J'ai un petit soucis avec ma belle, en fait j'ai légèrement accroché un ralentisseur, à même pas 20km/h, mais il est traître (60cm de large pour 15 de haut), et j'ai mon silencieux qui s'est légèrement déssouder... Pour l'instant je vais le ressouder pour qu'il tienne encore un peu, mais je vais me commander une ligne et un collecteur inox chez BURTON, et j'aurais voulu savoir quelle ligne vous me conseillez, en sachant que j'aimerais un beau bruit un peu plus sourd que l'origine, mais pas de quoi réveiller le quartier quand je part au taf à 5h00... Merci d'avance pour vos avis et conseils.

Une femme parmi nous... Hey ben ça fait plaisir à voir, comme quoi la passion de l'automobile ne rassemble pas que des hommes!!!

Bienvenue sur le forum... Tu pourrais nous en dire un peu plus sur toi et ta MK1, et si tu as des photos, nous en sommes très friands!!!

ça va 22h ça laisse encore un peu de marge avant le journal... Histoire de bien se mettre en condition physique! Tu parlais bien de "jour de foot" ???

Sympa le terme "generer une activité commercial" à retenir pour le prochain qui vient faire des annonces sauvages!!!

Bon ben ça tombe bien, j'ai un resto de prévu, je vais pouvoir assister au plat de résistance.

salut, d'avance elle était pas au top masi la elle est mole effectivement Rattrapage automatique, cherche pas plus loin...

Pas forcément, sur mon cab il sautait régulièrement et la pédale ne restait pas en bas.

Quoi qu'il arrive demain aux alentours de 20h00 je serais devant le PC prêt à avoir mon attaque cardiaque quotidienne du samedi soir!!! Après si il faut attendre dimanche, pas grave, l'essentiel étant d'avoir des news de la BLACK MAGIC MATRIX pour ensoleiller le week-end!!!

C'est tout simplement tueur... Hâte de voir le résultat final, en plus en pochoir!!!

la fixation du cable j'ai vérifier et c'est ok par contre je ne sait pas ce que c'est le ratrappage d'embrayage En fait c'est une pièce en plastique blanche situé à l'arrière de la pédale d'embrayage (une demi roue crantée en quelque sorte) sur la quelle est fixée ton câble d'embrayage. Pour le vérifier tire ta pédale d'embrayage à fond vers le haut, passe la main derrière la pédale et essaie de retendre le câble en faisant tourner le rattrapage vers le bas, normalement tu devrais entendre les crans. Si ça marche avec ça c'est qu'il à sauté, ou que peut-être des dents se sont cassées. Si tu veux le démonter pour vérifier faut démonter toute la pédale, et au cas où il est claqué, il est dispo chez FORD pour 15€ environ. Tiens nous au courant. P.S. si tu fais de brusques changement de vitesse, il se peut qu'il saute tout seul, ça me le faisait sur le cab quand j'ouvrais et passer les rapports rapidement...

J'avais le même problème avec mon cab, et c'était tout simplement le rattrapage d'embrayage qui était détendu, ainsi que la fixation du câble sur la fourchette qui sautait, essaie de voir ça, sinon pour démonter l'embrayage je ne peux pas t'aider... Désolé.

ça y est la Dump Valve est montée, obligé de faire un système D, car le petit branchement de la durite est impossible à trouver, mais ça marche nickel, si je trouve le système d'origine par la suite je l'installerais, mais ce n'est plus une priorité... En tout cas, les badauds se retournent tous au moment su pshiiiit... C'est trop fort...

Franchement STEED tu merdes... ça fait à peine 1 an que je suis fordiste, et j'ai de suite reconnu la S2 à Kev... Y à pas à dire elle claque, comment tu dis, VEN'R sa S2 rouge... Bon alors Willow j'ai gagné quoi???