CHAMPAGNE MOTORSPORTS

Levasseur était au CHASE... Ladou avait un char que Pilon a fait faire par Daniel Bélanger et Sub...

Article paru dans '' Le Canada Français '' de St-Jean-sur-Richelieu

Piché a ce que je sais, pas de budget cette année et voiture trop d'argent a mettre dessus, Pilon, son char a ete vendu a Levasseur, je crois que Dave va sortir pour le chase seulement, Ladou pourrait nous informé la dessus, et voila. Pilon a vendu quel char a Levasseur?!?

Levasseur #25, Piché #88, Pilon #46?!? Ont-ils vendu leur char ou les courses c'est fini pour eux?!? J'en oublie?!?

et ma clé 17 Ian c'est le fun d'entendre ce genre de commentaire!!! aux courses, je crois que les gagnants peu importe l'issue d'une course sont ceux qui ont aidé un compétiteur ou un pilote d'une autre classe!!! bravo à vous tous!!

bonne fête slim!!!

petite correction, D16A6 :)

UP UP UP!!!!! reste une petite semaine pour s'inscrire!!!

Ce samedi 20 juin avait lieu la quatrième course de la saison en NASCAR Sport Compacte Lucas Oil à l'Autodrome St-Eustache. À leur première saison, l'équipe composée du pilote Jean-François Champagne de St-Jean-sur-Richelieu, seul représentant de la région Johannaise est présentement 18e au classement après trois courses. Lors de l'épreuve du 20 juin, quelques ajustement ont permis à l'équipe de bien performer et d'améliorer la tenue de la Honda Civic #47. Partant de la 14e position, Jean-François a terminé au 15e rang sur les vingt voitures qui ont pris le départ. Champagne Motorsports voudrait remercier leurs commanditaires : Transmission Inter-Cité et Nadeau Automobiles d'Iberville, ACL Distribution, VIP Performance Leblanc, Pizza Papa John's, Keystone Graphik, Quebecit.net, La fondation PH, Trek Metal et MT Vitres d'autos.

???

2e de suite sans jaune!!! a quoi nous serve les Raceiver maintenant?!?

ah, la j'peux pas t'aider...

comme quand le lap car roule aussi vite que les leaders, tu peux pas vraiment faire grand chose surtout si il laisse la place pour passer.... belle remontée de Bouvrette à la fin, Marcoux a bien fait aussi, Coursol, Juteau, Goulet avec son spin dans la 1 et la 2, bref, merci pour le show!!!!!!

Pour St-Eustache: Si tu viens lors d'une course du programme régulier sanctionné par NASCAR, il faut que tu te procures une licence NASCAR (au moins deux semaines avant l'événement, car il faut que ta demande ait été traitée par NASCAR avant que la carte soir émise). Pour les pneus, nous utilisons des pneus AZÉNIS que tu peux te procurer à l'Autodrome ou dans ta région, étant donné que tu n'es pas un régulier. Si tu viens lors d'un programme non-sanctionné par NASCAR (COMME ICI LA SEMAINE PASSÉE) la licence ANCA ou la licence de ta piste suffit. Pour ce qui est de la règlementation, c'est le règlement ANCA St-Eustache qui est appliqué. Est-ce qu'il y a une cage règlementaire dans ta voiture ? celle que je vois sur ton avatar est elle conforme à notre règlement ? Si tout est correct au niveau règlementation, Bienvenue chez nous !! Juste comme ca Yves, mentionne que la carte ANCA est disponible au guichet de l'ANcA a l'entrée, quand je suis aller a l'ouverture, j'ai voulu me procurer une carte SC ANCA, la demoiselle ma dit que les SC etait NASCAR, et il n'y avait pas de carte ANCA SC, donc j'ai payé l'acces pour une journée, vérifie Stp, merci. pourtant Steve, mon père et mon mécano ont pris la carte ANCA pour SC...

fantastique... c'est juste qu'il faut que je parte de St-Jean et si jpeux me sauver la ride, ca serait bien apprécié!!! anyway, il va faire beau!!!!

ah ouin... j'ai pas regardé la meme météo, dsl...

Quand va-t-on savoir que c'est annulé?!? Merci

merci Steve

C'est vrai.. St-Félicien n'ont pas la règlementation Anca, donc les pneus de St-Félicien ne sont pas admissibles à l'ASE vous marquez un point Messieurs, je l'avais oublié celle-là...

des Azenis mais tu es accepté avec les pneus que tu tournes avec a St-Fé...

si cest un D15B7, tu as 102hp, tu devras peser 2346lbs ( crédit de 100 lbs accordé vu que tas pas gagné 2 finales, donc ton poids pourrait etre de 2246lbs )

soit un F-4, un Sport Compacte ou une mini-légende aux règles de l'ANCA... tu dois acheter ta carte de membre, soit ANCA ou NASCAR ( NASRCAR autour de 125$........ ) tu descends avec ton char, tu paye ton entrée, ta carte, tu passe l'inspection et tu tourne!!!

le problème est que certaines personnes, pour ne pas les qualifier, se croient encore sur piste alors qu'ils sont sur la rue ou sur la route... il est la le problème, bref, le problème majeur....

frère et soeur?!? ca serait bon pour le show!!!!