CHAMPAGNE MOTORSPORTS

Usain Bolt = ( désolé du langage ) OSTI de nom bizarre...

pompe à l'eau = parle-moi en pas maudine..... ( men vas voir demain mon trouble de chauffage... en espérant que ctait juste une bulle d'air )

en cristof a part de ca = fait frette a soir

hhahahahahah:lol:

De la part de Champagne Motorsports, toutes nos condoléances.

dommage.... j'espère que tu vas te trouver un bon bolide!!!

en défaisant de quoi sur un char, il s'est coupé le pouce... il en a pour 2-3 semaines avec un bon bandage!!!

J'ai été voir et il faut communiquer avec eux pour avoir la liste des règlements!! Merci

moi j'ai pas de problème avec ma position, je dois ben être un des seuls...

M. Beauchamp, où pouvons-nous trouver les règlements des mini-modifiés?!?

mon père va être présent le chanceux.... mais si une des machines Bobcat qui nettoie la piste fait défaut, c'est lui qui va les réparer!

LE cul de course de = Danica!!

Une belle soirée de course se préparait en ce samedi 22 août alors que le soleil était présent et que dire de la chaleur! De plus en plus à l'aise au bord de ma Civic #47, je m'aperçois que la voiture est de plus en plus rapide grâce à divers ajustements et aussi au fait que je prends de plus en plus d'expérience. Les pratiques se sont bien déroulées, aucun ajustement en vue car je sentais bien la voiture. Partant de la troisième position dans la deuxième qualification, j'avais la chance de garder la ligne intérieure dans la première courbe et ainsi m'attaquer à la première place. Cependant au troisième tour, un manque d'essence, grave erreur de ma part, m'a fait reculer jusqu'en neuf ou dixième place, m'écartant d'une bonne position de départ pour la finale de 50 tours. La 18e place était ma position de départ, tout juste derrière le pilote Jean-Charles Perrin, un Français qui a tourné il n'y a pas si longtemps contre Jacques Villeneuve au 24 heures de Spa. Un bon départ m'a gardé en 18e place et la voiture se pilotait si bien que j'ai pu gagner quelques positions et batailler ferme pour remonter le peloton jusqu'à ce que mon moteur surchauffe et j'ai ainsi dû abandonner après la mi-course. Si ce n'était pas de ce problème, je suis convaincu qu'un top-10 m'attendait mais ce sera pour une autre fois! Je voudrais remercier mes commanditaires encore et toujours : ACL Distribution, VIP Performance Leblanc, Transmission Inter-Cité, Nadeau Automobiles, Pizza Papa John's, Keystone Graphik, Quebecit.net, Trek Metal, MT Vitres d'Autos, Votrereprésentant.com - J-F Fredette et La Fondation PH.

dormir = un bon 12 heures me ferait du bien!

je suis même prêt à lui laisser le #47 et prendre le légendaire #11 de mon père!

félicitations à l'autre #47 ;)

bonne nouvelle = pas pour moi....

Une belle 3e place en cette première saison!!!

c'est Ladouceur et non Lavigueur qui a gagné en SC ;)

DOH.....

oui oui = veux-tu vraiment le savoir?!?

tas un beagle!!!! essaie dle garder dans un morceau cte fois la j'ai hate de te revoir demain!!!

très beau geste..... de ce que je sais, L'Équipe 94 est associé avec les Gouverneurs de l'Espoir et moi-même je me suis associé avec la Fondation PH. Je crois que chacun d'entre nous devrait à tout le moins, prendre un moment de sa vie et aider ceux qui sont dans le besoin. Avec ce que Malyne a fait il y a deux semaines à l'ASE avec ses rubans rose, je lui lève mon chapeau car cette cause en est une des plus importantes!

yé pas fini mais y'achève = Chris Chelios

ca l'air plate = F1