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Jean-François Descarries

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Tout ce qui a été posté par Jean-François Descarries

  1. Probleme de genou droit pour Howard ! Possibilité de flébite ! Soignes-toi bien Howard, le sport local a besoin de tes initiatives!!! Mille mercis pour ton travail ! Prompt rétablissement ! De Eric,Alain et JF !
  2. Éclaire ma bougie les enfants, n'est-ce pas le bolide qu'il pilotait lors de la course All-Star à St-Eustache en 1973 ?
  3. Aucun changement pour la formule des déja qualifiés, comme en 2012 ! Nationwide, 40 voitures sur le départ au lieu de 43 en 2013 !
  4. P-e que le pilote pourra prouver qu'ilmérite bien saplace en Sprint ! Entk ilva avoir le matériel !
  5. Pas une bonne d/cision sponsorwise ! Imagine une mauvaise journ/e pas de Jr. ou de Smoke ! Refund please !!!
  6. Moi je connais un gars qui les aime bien et qui reconstruirait une équipe avec les Busch Bros. ! Puis pas un tout-nu ! Tres peu de chance pour 2013 mais pour 2014.....
  7. Il était aussi évident samedi que le Milk Bowl serait remis au 14 ce qui ''empêchait'' plusieurs équipes LMS de s'inscrire ! L'intérêt était là chez les locaux qui attendaient la dernière épreuve, selon leurs dires !
  8. Une vie totalement consacrée aux stock-cars ! En quelque part dans les affaires de mon frêre Eric, on y retrouvera des exemplaires des premières publications de ce bonze du sport ! Mille mercis pour tousces reportages ! RIP Chris!
  9. Ma famille et moi offrons nos sincères condoléances à la famille éprouvée et spécifiquement à Dany's, Lucie et Lucien qu'on rencontre régulièrement !
  10. Stéphanie, Peut-on avoir plus de précisions SVP ? Ils nous refusent l'accès à Denise à l'hopital ! JFD
  11. Ça serait une très bonne idée mais Go Daddy couche avec Danica !!!
  12. Dany, je ne m'aventurerais pas sur ce terrain là! Parce que la terre battue le "show" est souvent là et les estrades sont pas mal pleines tout le temps! Surtout avec des pilotes professionnels (ne font que courir) avec des bolides de 800+ hp ! Les touchettes, accrochages, depassements osés et spectaculaires sont du jeu aussi !
  13. Une rêglementation IMCA dans plusieurs États Américains et l'Ouest Canadien s'y intéresse, uniformité au lieu de diviser le bassin de compétiteurs. Même Ken Schrader, les Wallace et quelques autres pilotes connus sont réguliers! Entk, juste les qualifs doivent faire vivre bien du monde !
  14. Bon courage Sylvain ! Accepte les condoléances de ma famille à la tienne.
  15. Merci Howard pour l'invitation ! TA promotion a été réussi ! Belles voitures et des équipes impliquées ! SUPER et MERCI Howard !
  16. Je suis convaincu que je prends le 12 de Patrick Leporé tel quel et il coure pour le podium en sportsman ! Les 3-4 winners en Sportsman sont des top-drivers, à leur suite il y a VRAIMENT pas de grosses différences entre les deux, s'il y en a une ! Restera toujours qu'une équipe doit être bien préparée et que les talents d'un pilote ne s'achètent pas sur les tablettes, le cas Kurt Busch !
  17. [, y' en a qui vont regretter de pas avoir acheté un production sur le marcher cette année parce qui vont prendre de la valeur l'an prochain [/quote] Celle-là, ça fait aumoins 5 ans que je l'entends ! Avant de dire 12 sportsmans en piste, repense la formule et les 22 y seront ! Il est vrai que ça coûte plus cher qu.une production à rouler comme une production coûte plus cher qu'une Challenge ! On parle pommes VS poires !
  18. Mais tant qu'acheter un Production, aussi bien de t'acheter un Sportsman ! Même moteur, pneus, même coût d'opération mais avec des bourses. Dernière place des Sportsman paye 200$, combien pour la première en Production ? Le programme des Sportsman est aussi beaucoup mieux que celui des Productions ! Il y a plusieurs Sportsman de disponible à d'excellents prix !
  19. I lest prévu qu'il fera une ''Full season'' Nationwide pour Roush-Fenway !
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