Yves Ladouceur

Selon la dernière rumeur, MARTIN LACOMBE se serait porté acquéreur de la voiture #3 de Martin Marcoux. C'est ce que le principal intéressé aurait confirmé à Howard Romanado lors d'une conversation téléphonique ce matin même. À suivre !

Toutes nos condoléances

J'ai eu le plaisir de visiter les studios de la station AM 1570 ce matin. Belles installations bien aménagées. Nous avons également participé à une entrevue sur l'actualité et évidemment sur les courses à l'ASE et qui sera diffusé en début d'émission aujourd'hui. Je vous invite à synthoniser le AM1570 pour cette émission quotidienne diffusée tous les jours de la semaine de 11h30 à 13h00, le tout animé par notre Yvan national !

Tu ne me donnes pas une grosse description de ta voiture

Effectivement que le châssis tubulaire Morin sera toujours le Cadillac par sa facilité de préparation et de remplacement de section lorsqu'il y a un bris.Tout le monde a compris cela.

En reprise jeudi à 10h, samedi à 20h et mardi à 10h et 20h

La 2e partie de l'émission ESPRIT SPORTIF tournée à l'Autodrome St-Eustache le 27 août dernier sera diffusée ce soir à 19h00 sur les ondes de TVBL Canal 9. (Canal Vox Basses Laurentides) Ce canal est captable dans la région de St-Eustache/Terrebonne par les usagers de Vidéotron.

Possiblement d'ici la fin de la semaine

Ça on le sait mon Mario !! On en doute pas un seul instant !

Concernant les inspections techniques des voitures Sportman de St-Eustache à Plattsburg, j'aimerais préciser que notre inspecteur technique VINCENT MAHEU était sur place avec nous et que les trois premières voitures courant pour le championnat ANCA ont subi les inspections d'usage en fin de course, à savoir le poids, le compound des pneus, les numéros de pneus, les carburateurs et le ratio. Les trois voitures inspectées par NOTRE inspecteur ont été déclarées LÉGALES. Autre fait intéressant à mentionner est que la voiture du gagnant de cette course, Bucko Granham #20, est une voiture avec un châssis "G" original, avec des tables originales de "cour à scrap", et un carburateur 2 baril comme les nôtres. Ceci devrait être encourageant pour ceux qui n'ont pas de châssis tubulaires et qui se croient défavorisés. Si des utilisateurs de châssis "stock" (anciens Pro-Truck) sont intéressés, j'inviterai ce monsieur à venir nous donner un petit cours d'ajustement au cours de l'hiver prochain. je vous assure que ce pilote, parti de la 14e position, qui a un moment donné avait une vingtaine de longueurs sur nos meilleurs, possède une voiture dont le coût est très inférieur aux nôtres. Le seul avantage qu'il avait sur ses compatriotes américains est qu'il utilisait des pneus comme les nôtres. (les Sportsman de Plattsburg utilisent des pneus plus petits et des roues de 7"). Je tiens ici à remercier tous nos pilotes qui se sont présentés sur les lieux, de même que nos officiels qui sont venus nous prêter main forte tout à fait bénévolement. Pour les pilotes Sport Compactes, merci à ceux qui ont levé la main pour venir aux USA, ceux qui n'ont pas voulu parciper (certains avaient de bonnes raison, j'en conviens) ont manqué quelque chose. Une expérience qui aurait été très enrichissante pour toute la division. .....en passant, on a pris 45 minutes pour passer aux douanes pour aller, et pas plus long que dans un poste de payage lors du retour.

Condoléances à toute la famille Champagne

Bien dit Gérard !!! Bonne Fête Éric, un grand bonhomme qui fait honneur au nom de de la famille Descarries.

Meilleur Québécois aux USA et Champion 2011 ANCA/ASE !!

Merci Steve, pour les bons mots. Bonne nouvelle concernant ton désir de rester en Sportsman ! J'étais content d'apprendre cela de la bouche de ton père lui même hier soir à l'issue de la course !!! Je crois que le crédit de cette opération va plutôt à ALAN LABROSSE qui a établi les contacts pour la course. Moi, je n'ai fait qie "fignoler" le reste.

Si t'as une couple de cent mille pour financer l'opération, on va te faire ça dès cet hiver !!!!

Le pilote de la voiture 66, Maxime Pelletier est officiellement CHAMPION de la division SPORTSMAN pour la saison 2011 avec une avance mathématiquement insurmontable avec un seul programme à faire dans cete division. Bravo et Félécitation au nouveau Champion pour sa tenue impeccable en piste en 2011 !!

Bonne Fête !

SPORTSMAN 1 Bucko Branham 2 Maxime Pelletier 3 Jocelyn Gagnon 4 Brandon Atkins 5 Sebastien Joseph 6 Jamie Atkins 7 Shawn Duquette 8 Robin Wood 9 Nick Heywood 10 Howard Stoner 11 Fred Lagoy 12 Jamy Begor 13 Dave Rabtoy 14 Mike Chagnon 15 Stephane Aubin 16 Jimmy Bushey 17 Brian McGinley 18 Jean Francois Bouvrette 19 Steve Legace 20 Steven Bresette 21 Casey St Clair 22 Codey Meyers 23 Codie Aubin 24 Martin Goulet 25 Travis Bruno 26 Marc-Antoine Demers 27 Danny Sullivan 28 Keith Pelkey 29 Brian Vassar-DNS

Grâce à sa prestation de samedi soir au Airborne Parx Speedway, la pilote de la voiture 66 MAXIME PELLETIER a enregistré une 6e victoire d'affilée dans le championnat. Il a été le meilleur québécois à Plattsburg, ce qui le proclamme gagnant parmi les pilotes ANCA qui ont participé à cette épreuve. Nul doute que cette victoire amène le championnat 2011 de l'ANCA/ASE à sa portée. La dernière épreuve de ce championnat sera présentée le 10 septembre à l'ASE Le classement officiel sera publié dans quelques heures, en matinée dimanche.

les deux coups étaient de trop. C'est pour cette raison que je les ai envoyé dans le pit tous les deux.

POUR LES INTÉRESSÉS, pilotes, équipes et amateurs Rassemblement de midi à 13h00 au Restaurant Douglass de Napierville (voisin de la piste de Drag). Départ à 13h00 pour passer tous ensemble aux douanes. Pour la "gear": On doit être conformes à notre règlement (de 5,35 à 5,43). Mike Perrotte, le propriétaire nous a confirmé que la piste Airborne avait 4/10 mi., comme chez nous. Espérons la collaboration de la Mère Nature. Ce matin, Ils annoncent 40% la bas pour samedi. Pour les points, ce sera par ordre de fin de course de NOS pilotes. le meilleur des nôtres aura les points habtuels du gagnant ici, le 2e meilleur des nôtres aura les points du 2e, et ainsi de suite, sans égard à la position réelle de la course. Je rappelle, tel que mentionné au pit meeting de samedi passé, que la piste Airborne ouvre à 15h00, les estrades à 16h00 et que les compétitions débutent à 18h00. AIRBORNE SPEEDWAY est situé à un mille de la I-87 via la sortie 36