Yves Ladouceur

AVIS AUX PILOTES NASCAR (SPORTSMAN IPPERSIEL ET SPORT COMPACTE LUCAS OIL) J'invite ceux qui n'ont pas reçu leurs feuilles de renouvellement de NASCAR ou les nouveaux adhérents à communiquer avec l'ASE (Isabelle Breton ou Yves Ladouceur) pour régler leur membership. Je tiens à mentionner que SEULS les pilotes munis de licences de pilotes accréditées par le bureau chef de NASCAR à Daytona Beach peuvent encaisser des points. Le délai entre l'inscription et l'accréditation étant d'environ 15 jours, je vous conseille fortement de vous formaliser afin d'éviter tout désagrément.

Avec la permission de SÉBASTIEN DUSSAULT, je vous fait voir l'évolution des travaux sur sa Dodge CHARGER #96 dans les Ateliers de TOM KENYON (Photo gracieuseté de Tom Kenyon)

Voici d'autres photos de notre souper bénéfice du 7 mars au profit des pilotes NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL, une gracieuseté de TOBIE LÉGARÉ, notre webmaster et informaticien à l'ASE C'est Maman Ladou qui a pris la parole au cours de 3 derniers soupers étant donné que pas de dents, parler est assez compliqué pour moi...... Ce sont Jacques et Julie du DUO COMPLICE qui ont eu la tâche de recruter tous les musiciens qui se sont exécutés BÉNÉVOLEMENT au cours des 5 souper. Nous leurs avons remis une plaque souvenir en appréciation pour leur dévouement. MARIO CARRIER qui a participé à toutes nos soirées bénéfice en compagnie de notre vétéran officiel ALBERT HASSALL Une visite remarquée de Jean-François Descarries qui est venu supporter MARIO CARRIER Un des moments forts de la soirée: Le spectacle de MANON MITCHELL, une des plus belles voix au Québec, et du spectaculaire guitariste MIKE LACOMBE Les deux fils d'Alan Labrosse, Jason et Alexandre on semblé apprécier leur repas et leur soirée !! ....et finalement, vous tous, la gang, qui vous êtes rassemblés pour appuyer vos pilotes favoris !! Merci à tous !!

Ce fut un plaisir pour moi et tous les intervenants bénévoles qui m'ont appuyé dans cette opération. Ceux qui ont compris le principe et qui ont participé en ont récolté les fruits, comme toi Mario et les autres qui ont fait comme toi. C'est vrai que ce fut beaucoup de travail, mais quand on reçoit des appréciations de gratitude comme la tienne, cela nous stimule pour continuer encore.

C'est sur que s'il y a un tuyau ou un boyau derrière ces trous c'est illégal. Mais les Sport Compactes de St-Félicien n'ont pas le même règlement que nous, Ce sont des Sport Compactes "spéciaux". En c'est le nom de leur classe qui n'est pas bon.

Chapeau et merci à Yvan Lavoie pour ce reportage inédit. C'est tout comme si on y était !!!

C'est très bien comme cela, je ne crois pas que ça dérange personne, pas plus que ça n'enlève rien à quelqu'un.

Bonjour à tous: Beaucoup de placottage dans les garages par les temps qui courent au sujet de l'art.2 du règlement PRODUCTION qui se lit comme suit: 2- CARROSSERIE La carrosserie doit être complète, originale en acier et fixée à sa place originale, avec son plancher et cowl dash original, sur le châssis, des pièces en caoutchouc pourront être acceptées en avant (nez) et en arrière (couvert de pare-choc) en autant qu’elles sont semblables à celles d’origine. Les portes devront être en acier, soudées ou rivetées. Les bas de caisse (rocker panel) devront être originaux. Colonne de direction d’origine ou de remplacement acceptée. Mesure d’origine de la colonne, du steering box au volant à respecter. Double joint fortement recommandé. Les fausses ailes avant peuvent être enlevées pour les voitures munies de cage protectrice avant. Les fausses-ailes arrière doivent rester en place. Soyez tous clairement avisés que le texte ci-dessous sera appliqué tel qu'écrit ci-haut et que ceux qui contourneront ce règlement de quelque manière que ce soit s'exposent à de désagréables surprises Pour ceux qui ont entendu ou mal interprétés certaines réponses à leurs questions veuillez prendre note de l'article 4 de l'item 4 AVIS IMPORTANTS à la fin de votre règlement 4- Tout arrangement verbal non écrit dans le règlement ou non-amendé par écrit sur le site web de l’ANCA ou autre endroit réservé à cette fin ne pourra être accepté et le règlement et/ou l’amendement écrits auront priorité.

Gérard Major m'informait tantôt qu'un autre pionnier du stock car québécois célébrait hier son 68e anniversaire de naissance. Qn effet qui ne se rappelle pas se la fameuse Nova blanche "New Capri" numéro 5 (remplacée par la suite par une camaro) qui compétitionnait avec les Dulac, Lynda Aubin, Pierre Fournier et autres dans la division Pro Stock au Riverside Speedway au cours des années 70-80 et qui était pilotée par RAYMOND "TI-LOUP" COURTEMANCHE. Ce dernier était le préféré de ma femme en plus !! Hé-bien mon cher Ti-Loup, je me joins à Gérard aux autres pour te souhaiter (un jour en retard) un joyeux anniversaire et plusieures autres années de plaisir. Yves Ladouceur Gérard Major

http://www.corussports.com/course/stock_car_ase_l_interet_cesse_croitre-c-20090303-1446293.html

Quand tu arriveras demande a voir Mario. OK merci pour l'info. Ma venus est normalement confirmé, je descends de l'avion à 18H00 puis direction le circuit directement ! Il faut être sur place à partir de quelle heure ? Merci JC Boff...18h20 Du bonbon pour toi et un de tes bolides(j'en mets ...) de te pointer en 20 minites ce qui prend habituellement 45 minutes depuis l'aéroport Dorval. Je plaisante. Les gens arrivent habituellement vers 18h si tu arrives vers 19H il devrait rester des pâtes. Je m'efforcerai d'être là JC Profite du bon vin ! On t'habituera aux comment dites-vous '' une mousse '' la bière... Tu vas aimer ! :-) Y.L. Le repas est servi à 19h. Donc tu as amplement de temps. Sois donc le Bienvenu !

Bravo ! et surtout MERCI !

Pour les intéressés, c'est samedi le 7 mars que se tiendra le dernier souper bénéfice pour les pilotes de la division NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL. Lors du dernier souper qui s'est tenu le 21 février dernier, pas moins de 250 personnes se sont massées dans le Bistro Bar Budweiser de l'Autodrome pour y déguster le fameux spaghetti accompagné de la délicieuse sauce de Maman Ladou accompagnée de la succulente pizza de PIZZA PAPA JOHN'S agrémenté de l'excellente musique des artistes bénévoles présents sur place. Ci dessous quelques photos des participants et de quelques musiciens et chanteurs (ses) présents lors de cette soirée. Cette soirée, à elle seule, a permis d'accumuler une somme de près de 5 000$ supplémentaire qui sera remis aux pilotes participants samedi prochain, le 7. Bienvenue à Tous !

Merci à Yvan lavoie pour cette collaboration médiatique de haut niveau. http://www.larevue.qc.ca/sports_belle-reussite-pour-jocelyn-gagnon-n15721.php

Suite à une entente qui vient d'être conclue avec Monsieur Rhéal Carpentier, REMORQUAGE LAURHÉAL et TRANSPORT LAURHÉAL deviennent partenaires de l'Autodrome St-Eustache pour la saison 2009. Deux remorqueuses ultra modernes seront donc au services des pilotes de l'ANCA et des deux catégories NASCAR, ainsi que toutes les organisations de stock car qui visiteront l'ASE au cours de la saison 2009. je tiens à remercier Monsieur Rhéal Carpentier, un mordu du stock car et Président de PROCAM pour sa participation à l'avancement de notre sport et pour son implication à l'Autodrome St-Eustache.

Aucun projet de changé, il s'agit du camion de l'an passé qui est à vendre depuis le début !

Quoique je ne connaisse pas personnellement les membres de la famille Godard, mais ayant vu courir le numéro 4 lorsqu'étant jeune, je désire, en mon nom personnel, ainsi qu'au nom de toutes les équipes de courses de l'ANCA et NASCAR de l'ASE, ainsi qu'au nom du personnel de l'Autodrome St-Eustache, exprimer toutes nos condoléances à la famille éprouvée. Merci également à Gérard Major de nous transmettre des nouvelles, bonnes et moins bonnes dans certains cas, des gens de sa génération des pionniers du stock car.

Si certaines négociations se concrétisent, il ne serait pas surprenant de voir le pilote DANIEL BÉLANGER en NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL pour y défendre les couleurs du populaire numéro 52 !! À suivre !!

Quelques 230 personnes s'étaient donné rendez-vous pour cette 4e soirée bénéfice pour les pilotes de la division NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL. Les équipes en place avaient décider de prendre la chose au sérieux et de vendre leurs billets, dont les montants de $$$ leur revenaient à 100% puisque toutes les dépenses de des soirées sont défrayés Par ASE et l'ANCA appuyés par de nombreux bénévoles et commanditaires. 4 groupes musicaux et un DJ se sont relayés pour les frais de la musique, tous des bénévoles !! Ainsi donc, deux équipes de courses se sont mérités des montants de 2 000$ et plus chacun, ayant vendus 100 billets et plus, il s'agit des SPJ Motorsport (Steve Ladouceur et Pail Jean) et le l'équipe de Jocelyn Gagnon. Bravo à eux qui ont compris que les $$$ ne poussent pas dans les arbres, ni les commandites de ce montant ! Une mention aussi à l'équipe 61 de Mario Carrier qui s'est présenté aux 4 soirées avec une vingtaire de personnes à chaque fois. Mario aussi à près de 2 000$ d'accumulé, Bravo ! Je tiens à remercier nos partenaires , Isolation Ippersiel, Le meilleur Ramoneur, ainsi que tous les bénévoles dans la cuisine, ainsi que Dave Charest pour son aide indispensable, tous ces intervenants on fait de cette soirée toute une réussite !!! Cela démontre que quand on pousse tous ensemble sur le même bord, ça avance. Des photos de YVAN LAVOIE et TOBIE LÉGARÉ de cette soirée devraient apparaître sous peu sur les forums et le site web de l'ASE. Merci à tous !

Quelques 230 personnes s'étaient donné rendez-vous pour cette 4e soirée bénéfice pour les pilotes de la division NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL. Les équipes en place avaient décider de prendre la chose au sérieux et de vendre leurs billets, dont les montants de $$$ leur revenaient à 100% puisque toutes les dépenses de des soirées sont défrayés Par ASE et l'ANCA appuyés par de nombreux bénévoles et commanditaires. 4 groupes musicaux et un DJ se sont relayés pour les frais de la musique, tous des bénévoles !! Ainsi donc, deux équipes de courses se sont mérités des montants de 2 000$ et plus chacun, ayant vendus 100 billets et plus, il s'agit des SPJ Motorsport (Steve Ladouceur et Pail Jean) et le l'équipe de Jocelyn Gagnon. Bravo à eux qui ont compris que les $$$ ne poussent pas dans les arbres, ni les commandites de ce montant ! Une mention aussi à l'équipe 61 de Mario Carrier qui s'est présenté aux 4 soirées avec une vingtaire de personnes à chaque fois. Mario aussi à près de 2 000$ d'accumulé, Bravo ! Je tiens à remercier nos partenaires , Isolation Ippersiel, Le meilleur Ramoneur, ainsi que tous les bénévoles dans la cuisine, ainsi que Dave Charest pour son aide indispensable, tous ces intervenants on fait de cette soirée toute une réussite !!! Cela démontre que quand on pousse tous ensemble sur le même bord, ça avance. Des photos de YVAN LAVOIE et TOBIE LÉGARÉ de cette soirée devraient apparaître sous peu sur les forums et le site web de l'ASE. Merci à tous !

C'était bien une FUSION sur la photo, celle qui a été transmormée de camionnette en voiture. Cependant c'est une IMPALA flambante neuve que Jonathan pilotera au printemps. La FUSION est à vendre pour les intéressés. En attendant ce sera Jean-Pierre Ouimet et Alain Bouvrette qui piloteront les deux autres voitures de l'équipe Bouvrette Électrique/Big Bill 1

On te souhaite un bon anniversaire de naissance et ON SE SOUHAITE de te voir courir au plus vite, dans ta cour, CHEZ TOI à l'ASE au volant d'un NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL !!!

Bonne Fête François !! On a bien hâte de voir voS nouveaux bolides 2009, le NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL et le ANCA PRODUCTION TRAFFIK PERFORMANCE.

Avant de relever des erreurs, faudrait s'informer mon cher. Jonathan roulers sur IMPALA en 2009.

Salut JC.. Ca te donne un peu moin que 51 semaines pour te preparer.. Houps.. désolé !! Le temps passe si vite. je parlais de celle de Mars JC Les billets restants pour cette soirée sont disponibles auprès des équipes de Guy Jubinville, Benoit Beauchamp et Martin Marcoux.