Yves Ladouceur

J'ai le plaisir d'annoncer que Monsieur HOWARD ROMANADO fera partie de notre groupe de commissaires de course accrédités NASCAR en 2009. Nul doute que c'est un PLUS pour nous et je suis assuré que notre collaboration en sera une des plus fructueuses. Bienvenue à toi Howard.

On devrait partir une section "Brassage de merde" sur ce forum. sur tout les forums faut croire. Exactement, en effet !! Mais on remarque que les feux sont toujours allumés par les mêmes à la mèche un peu trop courte. Certains aiment passer des critiques mais on de la difficulté évidente d'accepter les critiques qui ne viennent pas d'eux et qui sont dirrigées vers eux. Oups ! on déraille ! Pat Laperle, c,est ça le titre !!!

On devrait partir une section "Brassage de merde" sur ce forum. De cette façon les titres et les sujets des autres topic seraient respectés. Par bonne volonté, on a laissé passer un sujet pas nécessairement"Stock car Québécois"....regardez où cela nous a amené...un autre dérapage !!

En passant, votre carrosserie CHARGER est arrivée depuis le 30 janvier, tel qu'annoncé...

Chicane ??? où ça !!!

Peut-être que notre Mère Nature pourra collaborer pour ta demande

Bonne Fête à vous deux !

Merci Yves pour les 18 courses... Mais ce n'est pas de cela que nous parlons... Tu dis que les Rev-Star ne sont la que pour une course... Mais elle sont entrées pour les 2 courses Canadian Tire... Elles ont 1 ou 2 courses ? Elles ont 4 courses promotionnelles à ASE en 2009....tel qu'indiqué sur la calendrier Provisoire qui comme le dit le mot est sujet à des changements.

Bonne fête à Paul Hamel, un autre pionnier de la première heure du stock car au Québec.

A 18 programmes cette année, je ne crois pas que les Légendes aient été négligées en 2009. Les deux Courses Canadian Tire sont des courses NASCAR, c'est pourquoi les catégories invitées sont des catégories NASCAR. Pour ce qui est de Rev Star, il s'agit d'une course promotionnelle de démonstration.

Ce qui a été dit, c'est que les Fermes Daoust commanditeraient un fond de points parallète pour trois courses importantes de Légendes. Dès que celles-ci auront été sélectionnées, on émettra des communiqués. Une chose est sûre, c'est que la commandite des Fermes Daoust sera appliquée lorsque les légendes seront la catégorie vedette de la journée, ce qui ne pourrait pas être le cas lors des courses Canadian Tire.

Sauf que le 29 avril, ce sont des Drags de rues !!! T'as tu dis ailleurs que tu ne prenais plus de boisson ???? ah ah ah Yves :-) Elle parle vraisemblablement du 26 avril au lieu du 29 ou Isabelle Tremblay comme son coéquipier Stéphane Dupuis feront l'Enduro 250, la course de mini légendes peut-être en Force 4 pour Stéphane Ouf ! Qu'elle ait viré bout sur bout le 6 pour le 9 n'est pas nécessairement en raison de l'acool. Elle peut fantasmer un survirage 180 degrés pleins gaz. Tu sais comment sont rendues les Tigresse : elles mangent de la course. Pour le reste, '' beau programme '' ! Sauf que pour le principal du topic, c'est le 26 l'Enduro, et que Karine 21 est capable de se défendre toute seule !!!

....et si ce projet se concrétise, les Pilotes NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL bénéficieront de presque 3 jours gratuitement au cours des jours précédant (lundi, mardi et mercredi jusqu'en après midi) pour faire leurs propres essais et ajustement sur notre circuit routier.

Sauf que le 29 avril, ce sont des Drags de rues !!! T'as tu dis ailleurs que tu ne prenais plus de boisson ????

Sauf que sur les 22 voitures, ce n'était pas tous des vrais Sport Compactes et que le public qui va voir des Sports compactes ne sont pas nécessairement chaud à voir une classe mélangée avec des Kamikaze et toujours les mêmes qui gagnent. Vu de même, Il ne nous reste plus qu'à vous souhaiter Bonne Chance avec votre gang de chums en circuit fermé ! Ceci dit sans aucune méchanceté !

Bonne fête à une autre Légende du monde du stock car !

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=9382#more-9382[/quote[/url]] Elles sont toujours en cours et le résultats de ces négociations seront rendues publiques en temps opportun.

C'est ça 17 ! Vous risquez d'être 17 longtemps si les pilotes des autres pistes ne peuvent virer avec vous à cause des ratios changés.......me semble que vos proprios devraient comprendre que cette recette a fait ses preuves ! y'a audelà de 60 Sport Compactes au Québec ! Pourquoi vouloir vous isoler avec vos différences??? Faut croire que la leçon de 1999 avec les Légendes Modifiées que Monsieur Paul Coulombe a sabordés avec l'imposition de "ses" différences ne leur a pas servi !

Voici le calendrier PROVISOIRE de l'Autodrome St-Eustache en date du 31 janvier 2009. Quelques propositions sont encore en négociations mais le tableau ci-dessous est une très bon apperçu de ce qui se passera chez nous en 2009 au niveau du Stock car.

Peut-être auraient ils avantage à mettre leurs Sports compactes comme les autres Sport Compactes du Québec. Pour pourriez avoir des pelotons de voitures comme les autres piste qui utilisent tous les même règles.

Donc, vous n'avez pas de vrais Sport Compacte !! Si vous ne prenez pas le règlement Sport Compacte utilisé partout au Québec, pourquoi alors, appelez vous cette classe "Sport Compactes" ????

La totalité des billets en consignation pour les trois dernières Soirées Bénéfice ayant trouvé preneurs, les gens qui désirent assister et encourager leurs pilotes préférés qui ont des billets en consignation peuvent obtenir des billets en contactant: POUR LA SOIRÉE DU 7 FÉVRIER: Équipe #61 MARIO CARRIER: 450-939-3168 Équipe #41 JONATHAN BOUVRETTE: 514-299-5053 - 450-430-5053 Équipe #80 STEVE CÔTÉ: 450-620-9246 - 514-220-9648 POUR LA SOIRÉE DU 21 FÉVRIER: Équipe #31 STEVE LADOUCEUR: Paul Jean 514-295-0144 Steve Ladouceur 450-475-6998 Équipe #0 JOCELYN GAGNON: 450-478-7033 - 514-952-8420 POUR LA SOIRÉE DU 7 MARS: #19 BENOÎT BEAUCHAMP: 514-770-8800 # 3 MARTIN MARCOUX: 514-977-8672 #24 GUY JUBINVILLE: Stéphane Dupuis 450-212-4173 Isabelle Tremblay 450-563-5777

tu verra bin que cest pas pour rien que le saguenay lac st-jean se font connaitre comme des buveurs lollll non sans niaiser on n'est pas si pire que sa vous allez voir on n'a une bell tite gang de course Pour avoir été durant trois années avec l'organisation de St-Félicien, je peux vous dire là dessus que ce n'est pas d'y aller le problème, c'est d' en revenir !!!!

je trouve ça un peu plate pour tous ceux qui font des efforts, que ça soit un pilote qui fait sa part ou M. & Mme. Ladouceur qui prepare la soirée, il va encore en avoir qui vont avoir tout cuit dans la bouche et je trouve pas ça fair... cest juste mon opinion ça ne m'empechera pas de faire ma part, je vais y etre a cette soirée et j'ai déja plusieurs amis qui veulent venir Précisons ici que le but premier était que l'argent recueilli aille au fond de points. Je voulais aussi payer les 20 premiers au lieu des 10 comme en ce moment. A la lecture de vos arguments, je trouve qu'il y a une certaine logique dans vos propositions. Ainsi donc, je crois que seuls les participants(es) devraient avoir droit aux profits de cette soirée, c'est pour cette raison qu'une partie du fond de points sera destiné exclusivement à ceux et celles qui auront acheté un minimum de 2 billets pour la soirée Challenge 4. Je sais que certains ou certaines d'entre vous vendront plus de 2 billets, mais je me dois d'avantager tous les participants à cette soirée peu importe le montant de leurs ventes, en autant qu'ils auront participé.

Des "restrictions" ????