Scq-keystoneracing

Les frères Donald et Benoit Theetge n'ont pu faire mieux que la 13e place lors de la finale.

Entrevue suite à la première séance d'essai libre de MaryEve, Isabelle et Andrew. http://www.stockcarquebecois.com/audio/MarieEve.m4a http://www.stockcarquebecois.com/audio/Isabelle.m4a http://www.stockcarquebecois.com/audio/entrevueAndrew.m4a Andrew signe le 2e meilleur temps de la première session d'essai avec un temps de 1:08.243, un écart minime d'à peine 68 centième de seconde avec Anthony Simone. Maryeve et Isabelle signe respectivement le 26e et 27e temps. Pour Brisebois ses temps sont plus que respectable en enregistrant le 17e meilleur temps.

En formule 1600 Remy Audette obtient la pôle avec un temps de 1:10.842 suivi de Xavier Coupal en 2e et en 3e position Olivier Bonnet vole la place de Didier Schraenen qui lui se qualifie en 4e position. En ce moment on lieu les pratiques de la Série Mazda où Mikaël Grenier tente d'améliorer son temps d'hier afin de pouvoir faire les ajustements nécessaire pour la qualification. Suivrons les essais de Nascar Canadian Tire. J'ai rencontreé Isabelle et MaryEve et elle semble très confiante avec un brin de nervosité normale. À suivre sur la section Stock Car Québécois.

Les photos seront bientôt disponible!!

Dumoulin termine en 10e position Grand-Am dans la catégorie GS. Aucune Porsche ne termine sur le podium. Donald et Benoit Theetge prendrons d'assaut le circuit de Trois-Rivière Aujourd'hui à bord d'une Honda Civic Si de Compass 360 Espérons que nos deux québécois tire leur épingle du jeu en nous offrant un podium. De retour bientôt pour d'autres "Quick news".

Après les essais libres de la Série Mazda, Milaël Grenier offre une bonne performance en se classant en 3e position.

Immovex Lightning Sprint Ce samedi 14 août, de retour à l’action Les Lightning Sprint seront de retour en piste ce Samedi 14 août à Drummond, lors du 2e NATIONAL Sprint Car de l’Autodrome Drummond. Lors de la première et 2e course du NATIONAL, le 29 et 30 mai dernier, respectivement à Drummondville et St-Marcel, Don Harvey, de Coopperstown NY, avait été impeccable, avec 2 victoires. Venez voir ces spectaculaires bolides qui offrent tout un spectacle, toujours beaucoup de voitures en piste, atteignant des vitesses incroyable. Prochain rendez-vous, LE VENDREDI 20 août lors de la soirée MIRA à l’Autodrome Granby. Pour plus d’informations: http://www.amsq-racing.com Calendrier 2010 AOÛT Samedi 14 Drummond Vendredi 20 Granby (Mira) Dimanche 22 St-Marcel Samedi 28 Drummond Dimanche 29 St-Marcel (ESS) SEPTEMBRE Dimanche 5 St-Marcel Sam et dim 25-26 St-Guillaume (Fin du championnat) Marc «Enzo» Tessier Relationniste Lightning Sprint

Au RPM Speedway ce dimanche….. Début des courses dès 13H00… un Méga Show assuré ! Tel que mentionné plus tôt cette semaine, un Méga Show vous sera présenté ce dimanche 15 août et ce dès 13H00 avec plusieurs classes au programme… en fait, 8 classes rouleront sur le nouveau tracé du RPM Speedway de St-Marcel sur Richelieu. En après-midi, les épreuves de qualifications et finales formeront le bloc # 1 pour les classes Midget Lite, Midget Youth, les Mini-Modifiés et enfin les Semi-Pro OPEN. À chacune de leurs apparitions, ces quatre classes offrent de très belles confrontations entre les pilotes dont certains, dans les classes maison, convoitent des titres très importants pour eux et leur égo. Le bloc # 2 se tiendra en soirée et sera formé des nouveaux Mod Lite dont Dean Pronovost en est l’instigateur et Dean a déjà cumulé quatre victoires à l’autodrome Edelweiss. Jacques « Smiley » Pelletier sera au volant d’un de ces bolides pour la première fois; la série Revstar STR guidée par Carl Labonté sera elle aussi du nombre. Pour compléter le bloc, la présentation de deux finales de haut niveau vous seront présentées dont 50 tours sur le vert pour les Sportsman qui en sont à la 4e tranche du « Challenge Sportsman » ainsi qu’un 100 tours pour la classe Mod 358 qui participent eux aussi à la 4e tranche de la « Coupe JPS ». Les enjeux sont grands pour ces deux derniers groupes et certainement que vous assisterez à des duels corsés…on a pu voir à quelques reprises cette saison des tentatives de dépassement allant jusqu’à 4 bolides de large dans les courbes 1 et 2 par des pilotes ayant soif de victoire. INTERMISSION SPÉCIALE Une surprise de taille vous sera présentée à l’intermission et ce sera la toute première fois que ce spectacle sera présenté tant au Québec qu’au Canada d’une durée d’environ 20 minutes avec animation….soyez sur place ! Pour les amateurs présents, et ce dès l’intermission entre les deux blocs de courses et pour toute la soirée, une épluchette de blé d’Inde sera mise sur place et de gentilles demoiselles vous offriront des épis à prix modiques dans le but de faire de cette journée un happening tant sportif que familial; des rafraichissements seront aussi disponibles. Cette journée en sera une très spéciale tant pour les amateurs que pour la nouvelle direction du RPM Speedway qui a su mettre tous les éléments en place pour que les spectacles auxquels vous avez assisté depuis le début de la saison soient du plus haut niveau possible et ce dès la première année d’opération. Jasmin Péloquin propriétaire et promoteur est toujours à l’écoute de la clientèle pour des suggestions constructives et positives avec le résultat que des ajustements sécuritaires ont récemment été apportés aux courbes 1 et 2 ainsi que sur la préparation du tracé. De plus, le service de restauration a subi quelques améliorations, le stationnement des véhicules des amateurs fut agrandi considérablement et des services sanitaires additionnels ont été installés sur le site. BOISSON ALCOOLISÉE Veillez prendre note que toute boisson alcoolisée non vendue par le site est formellement interdite sur le terrain du RPM Speedway. Nous avons reçu la visite d’inspecteurs dimanche soir dernier et des avis précis nous ont été formulés. Nous comprenons que l’accès à votre véhicule est facile d’accès…soyez sportifs…des amandes très salées suivent suite à des manquements. Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu RPM Speedway ! Réjean Ouellet Relationniste www.lerpmspeedway.com

Reprise des activités de stock-car samedi à l’autodrome St-Eustache Le sprint final de la saison 2010 s’amorce ST-EUSTACHE – Suite à la grande réussite de la dernière soirée de stock-car à l’autodrome de St-Eustache avec la présentation de la deuxième course de la saison de la série ACT Castrol Edge, le 31 juillet dernier, tout le monde était en congé la semaine dernière alors qu’on se préparait pour amorcer le sprint final de la saison 2010 qui se terminera avec une présentation spéciale, l’ASE 150 du 3 octobre qui sera une compétition québécoise d’envergure entre les pilotes des trois principales séries dans la province : • ProCam Cummins, • Supersportsman Lucas Oil • Sportsman NASCAR Ippersiel. C’est ainsi qu’on pourra assister ce samedi, à compter de 16h, à la soirée « Lucas Oil » alors qu’on aura droit à sept finales pour les compétiteurs de cinq classes : • Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur (25 tours) • Sport Compact NASCAR Lucas Oil (2 X 25 tours) • Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan (50 tours) • Production ANCA Centre de Chiniara (40 tours) • Sportsman NASCAR Ippersiel (2 X 50 tours) Pour les deux principales finales de la soirée, en Sportsman NASCAR Ippersiel la grande question est de savoir si le champion en titre, Jonathan Bouvrette pourra se relancer dans la course au championnat alors qu’il est toujours sans victoire en 2010 lui qui avait dominé outrageusement la première année de cette nouvelle série à l’autodrome de St-Eustache. Lors de la dernière soirée de stock-car, il s’était principalement illustré lors de la finale de la série ACT Castrol Edge en terminant dans le peloton de tête, ce qui a été de nature à l’encourager pour revenir au plus fort de la lutte au championnat local. Faut dire que cette saison, l’opposition est très forte avec un surprenant meneur en Maxime Pelletier qui a 181 points. Cela lui permet de devancer le jeune Steve Côté qui revendique quatre victoires par trois points. Les deux finales de samedi seront déterminantes alors qu’on assistera sûrement à des changements de positions. Jonathan est troisième, pas loin derrière, avec 162 points devant Normand Lavigueur qui a démontré depuis le début de la saison qu’il fallait le considérer comme un vainqueur potentiel avec une voiture plus compétitive. Il a 129 points en quatrième place, juste un devant un autre vétéran, Martin Goulet Sr. À souligner que dans la lutte pour la course à la meilleure recrue, le jeune Dave Coursol jouit d’une avance presqu’insurmontable. La belle surprise dans l’autre classe NASCAR à l’autodrome St-Eustache est la prestation du jeune Dave Coursol toujours à la recherche de sa première victoire en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. Mais sa régularité à terminer parmi les meneurs lui permet d’être à seulement sept points de la première place détenue par un vétéran de cette division, Steve Ladouceur qui est un sérieux candidat à la victoire lors de toutes les finales. Il sera donc un des favoris pour les deux 25 tours de samedi, tout comme Marc-Antoine Demers, gagnant à quelques reprises autant à St-Eustache qu’à d’autres pistes québécoises, qui est troisième au classement avec 168 points devant Stéphane Gauvreau (145 points) et Claude Salois (137). Disqualifié après sa victoire le 31 juillet dernier en raison d’une illégalité sur sa voiture, Paul Jean aura à cœur de vouloir se rendre lors de ces deux finales de cette semaine. Les classes ANCA Lors de cette soirée « Lucas Oil » il y aura des finales dans les trois autres classes de l’ANCA. Champion en titre pour la classe Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, l’ancien signaleur Stéphane Aubin ne gagne pas à toutes les semaines, mais on peut compter sur lui pour l’avoir parmi les meneurs course après course. Il n’est donc pas surprenant de le voir installer en première place avec ses 258 points. C’est Stéphane Caron qui le poursuit, mais il accuse déjà 22 points de retard sur le champion alors que derrière lui on retrouve Sylvain Denis (220), Marcel Tessier (214) et Guillaume Daoust (208). Bonne nouvelle dans cette classe, en raison du nombre de pilotes engagés qui répond à la demande, il y aura une finale de 200 tours pour eux la semaine prochaine. C’est plus serré dans les deux autres classes alors qu’en Production ANCA Centre de l’auto Chiniara/SN avec le vétéran François Bouvrette a 317 points, seulement 11 points devant Patrick Leporé et 16 devant Paul Chagnon. Pour compléter le premier groupe de cinq il y a Sylvain Contant (268) et Michel Coulombe (259). Samedi soir, on soulignera la rentrée d’un vétéran de cette classe, Claude Boucher qui a terminé la préparation de sa nouvelle voiture et il sera, sans aucun doute, un prétendant à la victoire au cours des prochaines courses. La lutte est très intéressante et intense en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur alors qu’entre les cinq premiers il y a seulement 21 points d’écart et aucun doute qu’après la soirée de samedi, il y aura des changements dans l’ordre. Pour le moment, Yan Perreault (391) est premier devant Alain Tardif (389), Gilles Legault (383), Pierre Duguay (372) et Maxime Tardif (370). Les activités commenceront à compter de 16h15 avec les essais jusqu’à 18h. Trente minutes plus tard, ce sera les cinq qualifications avant la pause prévue pour 19h50 et durant cette intermission il y aura la populaire activité Sensation Sport Compact. La première finale sera présentée à compter de 20h10. Rappelons qu’en Sportsman NASCAR Ippersiel, il y aura seulement six minutes entre les deux 50 tours et pour le départ de la deuxième on inversera la position des huit premiers à l’arrivée de la première manche, sauf que le vainqueur se verra offrir la possibilité d’encaisser un boni supplémentaire de 500 dollars advenant une deuxième victoire. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 12 août 2010

Les spectaculaires sprint-car de retour pour le 2e Québec National samedi soir a l’autodrome Drummond! Drummondville, Qc 11 août 2010-Steve Bertrand, directeur des communications. Samedi prochain, Fondations 4 Saisons présentes la plus importante course de sprint-car 360 au Québec soit, le 2e Québec National sprint-car! Aussi au programme les spectaculaires lightning sprint, sportsman et la populaire classe modifié. L’an passé lors de la présentation de ce Québec National, on avait eu droit à tout un spectacle de la part de ces petits bolides ultras rapides. Selon plusieurs amateurs, ils venaient d’assister au meilleur spectacle de sprint 360 jamais présenté au Québec. Justin Barger avait remporté la victoire devant Trevor Lewis qui en était à sa première visite sur le circuit de Drummondville, lui qui est un régulier de la série URC. Plusieurs réguliers de la série ESS voudront apprivoiser la piste, car ils seront de retour plus tard en saison, les réguliers de la piste de Oshweeken seront également de la parti ainsi que plusieurs de la série ASCS-PSG. Est-ce que la victoire va demeurer du côté des ESS où une autre association va sortir grande gagnante cette année? Une chose est certaine les amateurs présents vont en sortir gagnant, car en plus des sprint-car, ils verront en action les lightning sprint, sportsman et modifié. C’est un rendez-vous a ne pas manquer, samedi soir dès 18hrs alors que Fondation 4 Saisons présente le 2e Québec National Sprint-Car. L’action sera au rendez-vous dans toutes les catégories présentes, car avec la fin de saison qui approche, on ne se fait pas de cadeau! Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond bert@360nitro.com www.autodrome-drummond.com

Mise à jour effectué.

Deux femmes de feu remarquable. On n'arrive pas en NASCAR Canadian Tire en criant ciseaux ou en regardant par la fenêtre. Tout un défi dans un monde de haute compétition où tous veulent se rendre. Il faut un début quelque part :ca y est pour elles et d'autres à venir. Y.L. Cliquer sur le lien suivant et laisser le fichier se télécharger au complet avant la lecture. Isabelle Tremblay www.stockcarquebecois.com/audio/ste_008.mp3 MaryEve Dufault www.stockcarquebecois.com/audio/ste_006.mp3

www.stockcarquebecois.com/audio/ste_008.mp3

Samedi au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway CAN-AM 200 DE L’ACT : UN DUEL ENTRE CHAMPIONS ! Qu’il suffise de mentionner les noms de Hoar, Lynch, Dragon, Cyr, Donahue, Potter, Laperle, Allard, Theetge, Lacombe, Déry et autres pour comprendre que la première édition de la Can-Am 200 de l’ACT qui sera présentée, samedi au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, sera véritablement un duel entre champions. Cette confrontation qui a lieu dans le cadre du 40e anniversaire de ce tracé de Lotbinière, devrait regrouper pas moins de quatorze pilotes du championnat américain de l’ACT qui croiseront le fer avec les réguliers de la série ACT-Castrol Edge. Glen Luce ne pouvant être de la partie en raison de la lourdeur des dommages subis lors d’une dernière course. Ayant pour « grand commissaire » Richard « Dick » Foley, le seul Canadien à avoir participé à la course « The Great American Race » de Daytona en 1959, cette Can-Am 200 de l’ACT sera dotée d’une bourse globale de 40, 000 $ et les finalistes pourront accumuler des points précieux, mais non lors des épreuves de qualification. Quarante pilotes seront acceptés sur la grille de départ et il se pourrait fort bien que quelques-uns soient contraints de tenir le rôle de spectateurs. En raison de la qualité des participants en lice, il est pratiquement impossible de prédire avec exactitude, le classement des cinq premiers à la fin de cette épreuve. En ce qui concerne la participation américaine, mentionnons que la majorité des pilotes présents sont actuellement parmi les 15 premiers au cumulatif. Du côté québécois, il faudra s’attendre à une forte participation. Plusieurs des participants tels que Patrick Hamel, Martin Latulippe, Jimmy Cormier, Patrick Cliche, Alex Labbé, Yvon Bédard et autres n’ont pas de titres ACT, mais ils ont déjà gagné des championnats à un certain moment dans leur carrière. Des gagnants antérieurs lors d’une compétition de l’ACT au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, c’est à Donald Theetge, le double champion de la série ACT-Castrol Edge, que revient l’honneur d’avoir pris place sur la première marche du podium le plus souvent. Il compte six victoires. Chez ceux qui sont encore actifs et que l’on devrait voir en piste lors de cette Can-Am 200 de l’ACT, Brent Dragon, Sylvain Lacombe et Karl Allard comptent chacun deux présences dans le cercle des vainqueurs alors que Brian Hoar (1992), Jean-Paul Cyr (1996) et Patrick Laperle (2007) ont une victoire chacun. Il se pourrait fort bien qu’une ou deux équipes américaines viennent s’ajouter à celles déjà mentionnées, mais il faudra attendre après l’épreuve LMS qui aura lieu à la piste Thunder Road de Barre, jeudi soir. Au total, il devrait y avoir plus de 40 pilotes en piste. Pour les pilotes de la série ACT-Castrol Edge, il s’agit de la dernière épreuve avant la tenue de la troisième édition du Showdown qui se tiendra à l’Autodrome Chaudière, le 28 août prochain et qui mettra en vedette les 11 premiers pilotes au cumulatif des deux classements de l’American-Canadian Tour. Actuellement Donald Theetge est douzième à 36 points de Patrick Hamel. Pour les Américains, il y aura une autre épreuve de plus avant le Showdown, soit à la piste Waterford Speedbowl au Connecticut. Scott Payea est celui qui aimerait se tailler une place. Lors de cette soirée anniversaire, en plus de rencontrer Richard « Dick » Foley, les amateurs pourront aussi renouer connaissance avec Jean-Paul Cabana, Langis Caron, Marcel Corriveau, Gérard Major, des légendes dans le domaine du stock-car. On y fera également un bref historique du circuit Ste-Croix et des personnalités qui ont marqué l’histoire de ce tracé, seront également sur place. Au même programme, les classes locales ont été inscrites à l’horaire. Pour une deuxième fois cette saison, les camionnettes ProCam seront sur place. On pourra également y applaudir les pilotes des catégories Kamikaze, Racer 350 et Sport Compacte. En plus, on y recevra la visite de l’Association de Stock-Car Vintage du Québec (ASCVQ), cette organisation qui présente d’anciens modèles de stock-car datant d’avant 1972 dans une course amicale. Les plus anciens retrouveront sur la piste des modèles de voitures ayant été pilotées par leur favori du temps. En cas de mauvais temps, cette Can-Am 200 de l’ACT, sera reprise dimanche après-midi. À noter que la veille, il y aura la présentation d’un programme entièrement GRATUIT pour tout le monde alors que les pilotes de la série Super Sportsman seront en évidence dans une finale de 100 tours. Des finales sont également prévues en Sport Compacte et Kamikaze. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

RPM Speedway…. Méga Show ce dimanche… ……8 classes au programme ! Dû à la mauvaise température qui sévissait dimanche dernier à St-Marcel sur Richelieu, la direction du RPM Speedway fut dans l’obligation de mettre fin au programme en cours et de reporter le programme à la semaine suivante soit le dimanche 15 août prochain en même temps que la programmation déjà prévue. Un Méga Show vous sera présenté avec 8 classes au programme dont la reprise de la classe Modifiée 358 pour une finale de 100 tours ainsi que la classe Sportsman pour une finale de 50 tours sur le vert. Les autres classes en action seront les Midget Lite et Youth, les Semi-Pro OPEN, la fameuse série STR, les Mods Lite et finalement les Mini-Modifiés. Un spectacle en deux parties. Cette Méga journée se tiendra en deux parties bien distinctes afin de permettre à toutes les classes à l’horaire d’évoluer sur un tracé parfait et ainsi fournir un spectacle de haute qualité. Votre billet d’entrée sera valide pour la journée au complet. Séances de pratiques, qualifications et finales pour les groupes suivants. Volet # 1 dès 13H00 : Mini-Modifiés Midget Lite Midget Youth Semi-Pro OPEN Volet # 2 dès 17H30 : Série STR Mod LITE Sportsman 50 tours Mods 358 100 tours LES MODIFIÉS 358 Les Mods 358 avaient débuté leurs séances de qualifications mais n’ont pu la terminer au complet, donc elles ne seront pas cumulées et un programme complet sera repris pour eux et ce pour la 4e tranche de la « Coupe JPS ». Rappelons que le sympathique pilote Sorelois David Hébert # 1 a déjà remporté 2 victoires tandis que la vedette de l’heure, Mario Clair # 22 Resisto, a remporté les honneurs de l’autre programme. Deux autres confrontations restent encore à disputer et les données pourraient donc changer d’ici la fin de la saison du RPM Speedway. Début de soirée parfaite pour les Claude Brouillard # 3 et Alexandre Boisvert # 95 Ferme Des Saules qui avaient battu des records de piste avant que le programme ne soit annulé; c’est donc à tout un spectacle auquel les amateurs sont invités ce dimanche 15 août prochain. LES SPORTSMAN Les Sportsman auront eux aussi droit à une très belle soirée de compétition avec la 4e tranche du « Challenge Sportsman » doté d’une finale de 50 tours sur le vert. Aux trois dernières compétitions, les amateurs en ont tous eu pour leur argent tellement le spectacle présenté par ces pilotes était de haut niveau. Deux victoires de Steve Nadeau # 94 et une pour le toujours souriant Jacques « Smiley » Pelletier # 98 ont jusqu’ici été enregistrées et il y a encore de la place pour d’autres noms sur le tableau des vainqueurs. Les derniers succès enregistrés de Mathieu Desjardins # 1M font de lui un candidat très logique pour la victoire ce dimanche mais il devra combattre des guerriers avertis car dimanche dernier, les Steve Bernier # 25 ainsi que Kevin Hamel # 13 et Patrick « Pico » Picotin # 48 s’étaient présentés avec un seul but en tête….la victoire…la victoire….la victoire ! LES STR Les pilotes de cette série sont un peu moins connus des amateurs car cette série est du type « Touring » c'est-à-dire qu’ils évoluent sur différents circuits durant la saison et doivent constamment procéder à des ajustements sur leurs bolides selon le circuit qu’ils visitent. C’est justement une force pour eux car ils savent très bien s’adapter, et ce peu importe le tracé sous leur bolide….des performances assurées. Sébastien Gougeon # 44 domine le classement suivi de Yannick Poirier au volant du # 28 aux couleurs de Fondations 4 Saisons. LES MOD LITE Nous avons pu voir ces bolides à une occasion cette saison soit le 20 juin dernier lors du « Winter National Qualification » en vu d’une très importante course qui sera tenue cet hiver en sol américain. Ces bolides de type Modifiés sont dotés de moteurs identiques à ceux des Lightning Sprints mais possèdent les allures d’un Modifié à l’échelle de 2 tiers. Vitesse assurée avec des dépassements fréquents. Trois pilotes réguliers de Mini-Modifiés se sont procuré ces bolides et évoluent dans les deux classes; Stéphane Raymond # 57, Alain Piché # 16 et Réjean Lemieux # 30. Les autres classes au programme…en après-midi. Même s’ils évoluent en après-midi, les classes Mini-Modifiés, Midget Lite et Youth et les Semi-Pro OPEN, ces classes offrent toujours des performances dignes de mention et c’est exactement ce que nous avons pu constater à tous les programmes cette saison au RPM Speedway. Les pilotes donnent tous le meilleur d’eux-mêmes et sont de vrais fans de courses sur terre battue. Ils vous le prouveront encore une fois dès ce dimanche 15 août lors du Méga Show 2010. Soyez des nôtres ! ATTENTION - - - ATTENTION - - -ATTENTION - - - Dimanche 15 Août… Les MODIFIÉS ainsi que les Sportsman vous assurent de tout un spectacle ! Dans la groove…. • Pour les personnes présentes le dimanche 8 août.... conservez vos bracelets. ils sont tous numérotés.....ils seront valides pour le programme de votre choix inscrit sur la cédule 2010 SAUF le spectacle du 29 août prochain lors de la visite des spectaculaires ESS Sprint Car. • Une très belle foule s’était encore présentée au RPM Speedway... ce n’est que partie remise! • Blé d’Inde sur place ce dimanche….à prix modique ! • Ne manquez surtout pas les Semi-Pro OPEN en après-midi…spectacle de qualité assuré ! Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu RPM Speedway !

merci de l'info cindy!

Un centre-ville explosif et festif Grand Pirx de Trois-Rivières Lors de la dernière conférence de presse du 28 juillet dernier, Le Grand Prix de Trois-Rivières présentait la panoplie d’activités gratuites qui auront lieu du 11 au 14 août 2010 au centre-ville. Cette imposante programmation est rendue possible grâce à l’obtention d’une subvention du Gouvernement du Canada avec le programme des manifestations touristique de renom. Le tout débutera le mercredi 11 août 2010 à 19h30 avec la présentation des spectacles de Goodmess, Hazeover, Kim Ray ainsi que les Grandes dames du blues sur la grande scène de la rue Badeau. Le lendemain 12 août 2010, se tiendra le traditionnel banquet des Amis du Grand Prix à l’hôtel Delta, dès 18h. À 19h, les visiteurs sont invités en première à l’événement « Le Cirque en ville ». Cet événement offrira au public des prouesses acrobatiques, démonstrations publiques, cracheurs de feu et le point culminant, une grande roue sur la rue Badeau avec vue sur la rue Des Forges du jeudi au samedi. Ces prestations publiques débuteront à 17h30h et sont réparties sur cinq sites soit sur la rue Hart, au coin de la Banque Nationale, à la grande scène de la rue Badeau, devant la place Mauricie et sur la petite scène du Bourg du Fleuve. La troisième soirée d’activités mettra de l’avant le groupe Triple-x avec un Hommage à ZZ Top sur la rue Badeau, faisant suite à la première partie donnée sur la scène de la terrasse au Grand Prix. L’événement au centre-ville aura lieu le vendredi 13 août 2010 à partir de 22h sur la scène de la rue Badeau. Les activités se poursuivent le samedi 14 août avec le retour de la soirée Bolo comprenant la présentation d’art en direct et la projection de films Kino 3R. Nous désirons mentionner la collaboration du restaurant le Carlito, ainsi que des bars Le Trèfle, Le Temple et L’Embuscade pour l’organisation des activités gratuites au centre-ville. Finalement auront lieux les majestueux feux d’artifice La Magie des Feux Loto-Québec en collaboration avec le Groupe Thomas-Bellemare et Distribution Toiture Mauricienne au parc portuaire à 22h. Le spectacle pyromusicale promet d’être de même envergure que l’édition 2009, alors que les visiteurs avaient été présents en grand nombre. La musique du spectacle> sera rediffusée en direct au 100,1 Rythme FM. Les visiteurs désirant un siège pour cet événement pourront bénéficier de gradins mis à la disposition du public. Une première vague de 400 billets de gradin fera d’ailleurs l’objet d’un tirage-surprise ce dimanche 1er août au Carrefour de Trois-Rivières Ouest alors que les 400 autres billets seront vendus au coût de 10$. Le grand public et les visiteurs du centre-ville sont invités à utiliser une navette organisée en partenariat avec la STTR à partir des trois centres d’achats vers le parc Champlain de 20h00 à 23h30 pour la soirée du samedi. Source : Nakoma Bourgouin, Grand-Prix de Trois Rivières

Lombardi Honda Racing en piste avec N.Wittmer, B.Distaulo et N.Heron… Grand-Am Continental Tire Nick Wittmer en quête de nouveaux succès ce week-end lors du Grand Prix de Trois-Rivières Lauréate de quatre des six dernières manches du Championnat canadien Touring Car, l’équipe Lombardi Honda Racing alignera trois Honda Civic Si lors du Grand Prix de Trois-Rivières ce week-end. Celles-ci seront confiées à Benjamin Distaulo, Nigel Heron et Nick Wittmer, le champion en titre et meneur du championnat 2010. De nouveaux succès pourraient permettre à Nick, déjà victorieux par le passé à Trois-Rivières, de se rapprocher un peu plus d’un second titre. Les deux courses du Championnat canadien Touring car qui seront présentées à Trois-Rivières ce week-end marquent le début de la seconde demi-saison pour la cinquantaine de pilotes inscrits. Nick Wittmer, vainqueur plus tôt dans la saison à Mosport, Mirabel et Toronto, la situation est très enviable puisque le pilote montréalais de Lombardi Honda Racing occupe le premier rang du classement. « J’ai déjà gagné par le passé à Trois-Rivières, je connais la piste et c’est évidemment très motivant de rouler devant nos partisans » explique Nick qui, totalise quatre victoires depuis le début de la saison. L’objectif de Nick Wittmer à Trois-Rivières sera bien entendu de gagner à nouveau. Ses coéquipiers Benjamin Distaulo et Nigel Heron tenteront de leur côté de jouer les trouble-fêtes et récolter de nouveaux "Top 10", voire "Top 5" sur un circuit qu’ils connaissent également tous les deux. Pour Benjamin Distaulo, malchanceux le mois dernier à Toronto, Trois-Rivières représente une excellente chance de revenir aux avant-postes, quant à Nigel Heron, il en sera à son deuxième rendez-vous de la saison au sein du Lombardi Honda Racing, lui qui avait très bien fait pour ses débuts lors du Grand prix de Mirabel. « Mon ambition est de terminer les deux courses dans les cinq premiers et aider mes coéquipiers dans leur classement au championnat » mentionne Heron, « c’est très motivant pour moi de voir que l’équipe Lombardi Honda Racing m,a de nouveau fait confiance pour piloter l’une de leurs Honda Civic Si Supr Touring pour un événement aussi important que le GP de Trois-Rivières, j’espère donc que nous réussirons un excellent résultat d’équipe » ajoute t-il. Pour le propriétaire de l’équipe Lombardi Honda Racing, Tony Lombardi, l’objectif est clair : « Nos pilotes connaissent la piste et s’y sont très souvent montrés à leur avantage. C’est positif d’autant que nos trois voitures ont subi quelques évolutions au moment d’entamer la seconde moitié de saison » de dire Tony Lombardi. Les deux manches de Championnat canadien Touring Car au programme de cette quarante-et-unième édition du Grand Prix de Trois-Rivières seront disputées samedi en après-midi (départ 17h40) et dimanche matin (9h20). Lombardi Honda Racing participe cette année à l’intégralité du Championnat canadien Touring Car qui a débuté la saison par deux visites à Mosport, avant les Grand Prix de Mirabel, de Toronto et de Trois-Rivières. La saison se terminera par une troisième visite à Mosport fin août, puis par une seconde présence sur le circuit de Mirabel mi-septembre. L’équipe reçoit le précieux soutien des partenaires suivants : Lombardi Honda, Trim Line Montréal, Discount, Pole-Position Magazine, Distaulo Racing (Puma), Perry Auto Parts, Gulf et Pneu Nicoletti. Toute information concernant le concessionnaire est accessible sur le site www.lombardihonda.com. Pour information sur l’équipe de course, visitez le site www.lombardiracing.com ou encore rendez-vous sur la page Lombardi Honda Racing sur Facebook et les vidéos de l’équipe sur Youtube. Communiqué de l'équipe Lombardi Honda Racing

Des activités pour tout le monde Question d’animer l’intérêt pour tout le monde dans le cadre de sa 41e édition les dirigeants du Grand Prix de Trois-Rivières ont confirmé cette semaine que l’action ne manquera pas tant sur la piste qu’à l’extérieur que ce soit au centre-ville ou aux abords. Les dirigeants du Grand Prix de Trois-Rivières ont présenté une panoplie d’activités gratuites qui auront lieu du 11 au 14 août 2010 au centre-ville. Cette imposante programmation est rendue possible grâce à l’obtention d’une subvention du Gouvernement du Canada avec le programme des manifestations touristique de renom. Le tout débutera le mercredi 11 août 2010 à 19h30 avec la présentation des spectacles de Goodmess, Hazeover, Kim Ray ainsi que les Grandes dames du blues sur la grande scène de la rue Badeau. Le lendemain 12 août 2010, se tiendra le traditionnel banquet des Amis du Grand Prix à l’hôtel Delta, dès 18h. À 19h, les visiteurs sont invités en première à l’événement « Le Cirque en ville ». Cet événement offrira au public des prouesses acrobatiques, démonstrations publiques, cracheurs de feu et le point culminant, une grande roue sur la rue Badeau avec vue sur la rue Des Forges du jeudi au samedi. Ces prestations publiques débuteront à 17h30h et sont réparties sur cinq sites soit sur la rue Hart, au coin de la Banque Nationale, à la grande scène de la rue Badeau, devant la place Mauricie et sur la petite scène du Bourg du Fleuve. La troisième soirée d’activités mettra de l’avant le groupe Triple-x avec un Hommage à ZZ Top sur la rue Badeau, faisant suite à la première partie donnée sur la scène de la terrasse au Grand Prix. L’événement au centre-ville aura lieu le vendredi 13 août 2010 à partir de 22h sur la scène de la rue Badeau. Les activités se poursuivent le samedi 14 août avec le retour de la soirée Bolo comprenant la présentation d’art en direct et la projection de films Kino 3R. Nous désirons mentionner la collaboration du restaurant le Carlito, ainsi que des bars Le Trèfle, Le Temple et L’Embuscade pour l’organisation des activités gratuites au centre-ville. Finalement auront lieux les majestueux feux d’artifice La Magie des Feux Loto-Québec en collaboration avec le Groupe Thomas-Bellemare et Distribution Toiture Mauricienne au parc portuaire à 22h. Le spectacle pyromusicale promet d’être de même envergure que l’édition 2009, alors que les visiteurs avaient été présents en grand nombre. La musique du spectacle sera rediffusée en direct au 100,1 Rythme FM. Les visiteurs désirant un siège pour cet événement pourront bénéficier de gradins mis à la disposition du public. Une première vague de 400 billets de gradin fera d’ailleurs l’objet d’un tirage-surprise ce dimanche 1er août au Carrefour de Trois-Rivières Ouest alors que les 400 autres billets seront vendus au coût de 10$. Le grand public et les visiteurs du centre-ville sont invités à utiliser une navette organisée en partenariat avec la STTR à partir des trois centres d’achats vers le parc Champlain de 20h00 à 23h30 pour la soirée du samedi. L’horaire des courses Vendredi 13 août 2010 11:30 – 12:00 Essais Canadian Touring Car Championship 12:15 – 12:45 Essais #1 Grand-Am Continental Tire Challenge GS 12:50 – 13:20 Essais #1 Grand-Am Continental Tire Challenge ST 13:25 – 14:05 Essais #2 Grand-Am Continental Tire Challenge GS 14:10 – 14:50 Essais #2 Grand-Am Continental Tire Challenge ST 15:00 – 15:30 Essais Formula Tour 1600 15:40 – 16:10 Qualifications Canadian Touring Championship 16:25 – 16:40 Qualifications Grand-Am Continental Tire Challenge GS 16:45 – 17:00 Qualifications Grand-Am Continental Tire Challenge ST 17:00 – 18:00 Pause repas 17:00 – 21:00 Portes Ouvertes, admission générale gratuite! 18:00 – 18:30 Essais #1 Star Mazda Championship 19:00 – 21:00 Course Grand-Am Continental Tire Challenge GS Samedi 14 août 2010 7:55 – 8:25 Qualifications Formula Tour 1600 8:35 – 9:15 Essais #2 Star Mazda Championship 9:25 – 10:05 Essais NASCAR Canadian Tire 10:30 – 12:30 Course Grand-Am Continental Tire Challenge ST 12:40 – 13:40 Pause repas 13:50 – 14:20 Course #1 Formula Tour 1600 14:35 – 15:20 Qualifications Star Mazda Championship (2 groupes) 15:35 – 16:20 Qualifications NASCAR Canadian Tire 16:40 – 17:10 Course #1 Canadian Touring Car Championship Dimanche 15 août 2010 9:10 – 9:30 Échauffement Star Mazda Championship 9:45 – 10:15 Course #2 Canadian Touring Car Championship 10:40 – 11:10 Course #2 Formula Tour 1600 11:20 – 12:40 Pause repas 13:00 – 13:50 Course Star Mazda Championship 14:00 – 15:00 Spectacle de mi-temps et piste ouverte 15:30 – 16:45 Course NASCAR Canadian Tire source: service de presse

Une première pour la course trifluvienne Pour une première fois, le Grand Prix de Trois-Rivières rendra disponible la diffusion de ses courses et de ses spectacles sur Internet. Cette occasion unique de voir en direct le Grand Prix est rendue possible grâce à la collaboration de l’équipe DL2 Timing, aussi responsable du chronométrage durant le Grand Prix. La diffusion Internet permettra donc aux amateurs de course de visionner en direct le Grand Prix partout à travers le globe. Au coût de 29.95$ pour le week-end ou par jour au coût de 11.99$ le vendredi, 14.99$ le samedi et 19.99$ le dimanche, les internautes auront droit à la même qualité de montage qu’à la télévision. Le visionnement du Grand Prix nécessite uniquement une connexion Internet ainsi qu’une carte de crédit. Le paiement est sécurisé et assuré par le système Paypal. Vous trouverez plus de détails sur le site Internet du Grand Prix de Trois-Rivières. Le contenu diffusé sur internet comprendra les courses des différentes séries, le spectacle de mi-temps, les cérémonies officielles et les podiums en plus d’une bande déroulante indiquant les noms et positions des pilotes en course. Une fois de plus, le Grand Prix innove et se positionne avantageusement pour son développement futur. source: service de presse

Le week-end prochain au GP3R L’équipe Audette Racing participera ce week-end au Grand Prix de Trois-Rivières dans deux catégories, soit dans le Championnat canadien Touring Car (CCTCC) avec Mathieu Audette, et dans la série Formula Tour 1600 où Rémy Audette sera de retour. Pour les deux pilotes québécois, un seul mot d’ordre : viser la victoire dans leur catégorie respective ! Après avoir connu un excellent début de saison en Championnat canadien Touring car, Mathieu Audette a perdu des points au championnat des pilotes Super Touring, suite à des soucis mécaniques lors des GP de Mirabel et surtout de Toronto, le mois dernier. « Il faut être réaliste, la malchance rencontrée à Toronto nous a coûté des points importants dans la course au titre. Mais le point positif dans tout cela, c’est que tous nos problèmes mécaniques sont réglés et, désormais, il ne faut plus regarder les points, le seul objectif, c’est de gagner ! » explique t-il. Trois-Rivières est un tracé qui a souvent bien réussi à Mathieu Audette, qui avait même remporté la course trifluvienne en monoplaces (série Formula Tour 1600) et en Touring car (Touring Hankook) par le passé. « Notre Acura RSX/Portes Dimensions sera très compétitive à Trois-Rivières, j’en suis convaincu. Pour moi, il n’y a aucun doute que, sans incident de course, nous allons être en mesure de nous battre pour gagner les deux courses au programme de cette 41e édition du GP de Trois-Rivières » ajoute Mathieu Audette. À compter de cet événement, la réglementation du Championnat canadien Touring Car oblige les équipes utilisant des modèles Honda et Acura à augmenter le poids de leur véhicules, pour égaliser la compétitivité des autres marques. Une situation qui n’inquiète pas le pilote Audette Racing : « bien franchement, je ne crois pas que cela fera la moindre différence pour nous d’autant que l’échelle de poids revient désormais à l’identique par rapport au début de saison 2009. À vrai dire, je trouve que c’est une bonne décision de la série car cela va rendre les performances de toutes les voitures encore plus proches, c’est excellent pour le spectacle » ajoute t-il. Rémy aussi L’équipe Audette Racing engage cette saison Mathieu Audette dans le Championnat canadien Touring Car et son frère Rémy dans un programme partiel dans deux séries de monoplaces, soit Formula Tour 1600 et la série américaine de Formule 2000. Tandis que Mathieu Audette sera en action à Trois-Rivières pour les deux courses Touring Car, Rémy retrouvera le volant d’une monoplace Van Diemen préparée par la structure Britain West Motorsports de l’Ontarien David Clubine pour les deux courses au programme du championnat Formula Tour 1600. « C’est un plaisir de retrouver le peloton de Formula Tour 1600 » commente Rémy, champion en 2007, trois ans après son frère Mathieu qui fut le tout premier champion de la série (2004). Rémy Audette ajoute : « j’espère pouvoir me battre pour la victoire. À Mirabel en juillet, nous avons eu des problèmes mais ici, je suis confiant que nous aurons retrouvé la compétitivité de cette machine » explique Rémy. « Pour moi, Trois-Rivières est un rendez-vous aussi important que Montréal car nous avons beaucoup de supporters, de commanditaires et d’amis dans les estrades. Je n’ai jamais gagné encore à Trois-Rivières, ce serait que ce soit cette année !» conclut le pilote québécois. Cette saison, l’équipe Audette Racing bénéficie de l’appui de Portes Dimensions, Novatech, Acura Plus Blainville, Les Extrusions du Nord, Verre Select, Jeld Wen, OPM, Amusements Spectaculaire, Les Moulures PFJV, Mec-Inov et Omnitech. Le championnat canadien Touring Car est présenté sur sept fins de semaine de course (toujours des programmes doubles). Quatre de ces rendez-vous ont lieu en Ontario et trois au Québec, soit deux fois au Complexe ICAR de Mirabel et au GP de Trois-Rivières. Les deux manches de Championnat canadien Touring Car à l’horaire au GP de Trois-Rivières seront présentées samedi à 16h40, puis dimanche en matinée, à 9h45. De son côté, Formula Tour 1600 aura ses deux courses samedi à 13h50 et dimanche à 10h40. source: service de presse

Tu devrais la piloté encore lors du prochain programme afin de lui rendre un hommage particulier.

Voici la liste des pilotes Québécois inscrit aux diverses séries du GP3R. Nascar Canadian Tire: Andrew Ranger, Roxton Pond, Qc Isabelle Tremblay, Saint-Hippolyte, Qc François Bellemarre, Trois-Rivière, Qc Patrice Brisebois, West Mount, Qc Maryeve Dufault, Sorel, Qc Star Mazda: Mikaël Grenier, Stoneham, Qc Continental Tire Sports Car Challenge: Benoit Theetge, Boischatel, Qc Donald Theetge, Boischatel, Qc Cyril Hamelin, Trois-Rivieres, Qc Jocelyn Hebert, Becancour, Qc Formula Tour 1600: Didier Schraenen, St-Hilaire Qc Jerimy Daniel, Candiac Qc Olivier Bonnet, St-Bruno Qc Michel Bonnet, St-Bruno QcXavier Coupal, St-jean-sur-Richelieu Qc Denis Matton (R), Trois-Rivières Qc Sylvain Poulin,Beauceville Qc Luc Théroux, Carignan Qc Christian Lavoie, Magog Qc Jean Lajoie, Milles-Iles Qc Marc-André Archambault (R), St-Eustache Qc François Leblanc, Montréal Qc Rémy Audette, Ste-Anne-des-Lacs Qc Duncan Murdoch, St-Lambert Qc Patrick Noël (R), Victoriaville Qc Marcel Lafontaine, Victoriaville Qc Guy Gilain, Longueuil Qc Eric Wannon, Laval Qc Marc Bishara, Ville St-Laurent Qc Jonathan Labbee, St-Lazzare Qc Ghislain Thériault, Trois-Rivières Qc Serge Bourdeau, Blainville Qc Gérald Dumoulin, Trois-Rivières Qc Pascal Bellemare, Trois-Rivières Qc Patrick Sweeney, Ville LaSalle Qc Eric Van Peperstraete, Blainville Qc Charles Leclerc, Québec Qc Ross Smith, Pointe-Claire Qc Canadian Touring Car Championship: Nick Wittmer, Montréal Qc Etienne Borgeat, Montréal Qc Jean-Claude Côté, Montréal Qc Benjamin Di Staulo, Ville Lorraine Qc Luc Pelletier, Trois-Rivières Qc Mathieu Audette, Ste-Anne-des-Lacs Qc David Bensadoun, Montréal Qc Yves Bédard, Montréal Qc Pascal Carré, Trois-Rivières Qc Jacques Deshaies, Trois-Rivières Qc Jacques Bélanger, Québec Qc Luc Richard, Trois-Rivières Qc Michel Sallenbach, Roxton Pond Qc Claude Houde, Trois-Rivières Qc Paul Dargis, Trois-Rivières Qc Glenn Chaplin, St-Lazare Qc Lee Chaplin, Hudson Qc Jocelyn Fecteau, St-Jean sur Richelieu Qc Jocelyn Hébert, Trois-Rivières Qc Daniel Blanchette, Trois-Rivières Qc Nigel Heron, Montréal Qc Denis Rousseau, Trois-Rivères Qc Bruno Desfossés, Montréal Qc Marc-Antoine Camriand ,St-Léonard d'Aston, Qc Simon Dion-Viens, St-Joseph de kamouraska Qc

Effectivement j'ai recu le communiqué d'un de ses proche ce matin. Très triste nouvelle. Une minute de silence lors du prochain programme sera de mise. Sincère condoléance de l'équipe SCQ.

Bonjour à tous les membres! L'équipe du forum sera pour tout le w-e au GP3R afin de vous offrir une couverture complète en communiqués, photos et audios des diverses courses présentées. Nos pilotes Québécois serons à l'honneur puisque nous tenterons d'avoir des commentaires à chaud ainsi que des photos dans le feu de l'action pour ceux-ci. Moi même, Patrick Diotte, ainsi que le réputé journaliste Yvan Lavoie et la toute en splendeur Caroline St-Pierre seront des médias affiliés à stockcarquebecois.com pour le w-e. Alors c'est un rendez-vous!!! Bonne semaine! Patrick Diotte Fondateur stockcarquebecois.com