GAGLI1

heyyyyy qui revoila ma camarade fordiste preferée

je confirme pour le mattig

hey qui voila

ahhhhh enfin, tu vas officialiser ton union avec manu ... bon ben plus serieusement, je vais surement rester chez moi pour les "fetes"

moi je sais moi je sais..... mais je dirai rien

pour ma part avant de mettre le similli, j'ai mit un mousse de rembourrage, il fait environ 2 a 3 mm d'epaisseur, c'est juste ce qu'il faut je trouve

Malheureusement bien vrai ça.... c'est clair que c'est vrai, mais pourquoi les policiers ne se focaliseraient pas plus sur ce genre d'individu( qui roule sans assurance, mort bourré , sans permis, ect ect) plutot que d'embeter le simple citoyen qui fait du tuning et qui serait eventuellement pas tout a fait en regle vis a vis du ct

n'empèche qu'il aurait pu les semé le con avec la porche sans problème,..mais bon.!a fond a cete vitesse la, il doit encore passer la 6 eme

que faire??? changer de voiture pour ton tremblement, ca peut venir de plein de trucs, roulements de roues, cardans, rotules de direction, pneus usés, mauvais equilibrage, mauvaise geometrie, jante voilée ou l'alesage central de celle ci pas adapté , ect ect si tu avais un manque d'huile de direction assistée tu entendrait un assez gros sifflement. pour les accoups, si c'est quand tu arrive a fond de braquage c'est normal, si c'est pendant le braquage bien avant d'arriver a fond, ca l'est deja moins qu'est ce qu'il raconte le dernier ct en date? pas de jeu nulle part? ce sont les jantes d'origines? ca vibre a partir de 30 et puis plus tu accelere et plus la vibration augmente ou arrivé a une certaine vitesse ca s'attenue?

bon aniv

bon anivvvvvvvvvvvv

sale fou

oui mais pas pour la carte F

bon anniversaire hein, et n'oublie pas la carte F ...

salut m'fi, regarde dans une casse ou dans le j'annonce . tout ce qui est roues de citroen ou peugeot en 4 trous se monte dans ta c2

merci bcp je vais me renceignée par info jai reprogrammé chez power concept pret de bruxelle!! ne pas y allez lol surtout quand tu sais que ce fameux power concept annonce 35cv en plus sur le 1600 90cv

une prepa moteur chez peugeot ecosse pour 10.000 euros? renseigne toi bien du prix que ca coute... deja rien que pour amener la caisse jusque la ensuite une augmentation de puissance ne se limite pas a la prepa du moteur, mais faut renforcer quelques pieces. justement c est des pros donc c est surement prévu au programme et je pense qu il y a moyen, pour ma 106 lui mettre un compresseur et prepa comlplete 225ch 7000€si tu leur demande de preparer le moteur ils vont pas te preparer toute la voiture

une prepa moteur chez peugeot ecosse pour 10.000 euros? renseigne toi bien du prix que ca coute... deja rien que pour amener la caisse jusque la ensuite une augmentation de puissance ne se limite pas a la prepa du moteur, mais faut renforcer quelques pieces.

trouver quelqun d'autre qui saura te faire une bonne reprog digne de ce nom:mdr: regarde la bas, c'est la societé d'un camarade porschiste specialisé dans les reprogs http://www.power-plus.be/pdf/ford.pdf

Seulement 25CV sur un HDI Bizare, moi je connais une punto 1L9 JTDR Avec une reprog, un régalge de la pression de turbo et un ti boitier additionnel, elle est passée de 80 à 160CV Bon par contre côté consommation elle est passée à 14L/100 25cv c'est un gain raisonnable pour garder une certaine fiabilité a mon avis le proprio de cette punto t'a raconté un peu n'importe quoi... c'est impossible de faire une reprog et par dessus de mettre un boitier additionnel ( le boitier additionnel leurre le boitier d'origine. ca fonctionne jusqu'a une certaine mesure, si il leurre des infos deja modifiées ca va pas le faire ) normalement la pression de turbo se gere via le boitier electronique... pas de reglage manuel possible( mis a part si on vire la securité dans le boitier et qu'on installe un robinet creeant une fuite via la soupape de decharge) . enfin si il y a vraiment 180cv dans cette punto, le moteur ne fera pas 100.000 km si il n'y a pas eu un renforcement des pieces internes du moteur, changement du turbo( pour pouvoir avoir plus de pression de turbo) et des injecteurs permettant un plus grand debit, ect ect et je te parle pas de la modif du chassis( pas prevu pour autant de puissance), les freins,la suspension ect ect il n'y a pas de miracles, surtout quand on a ( soit disant ) 80cv de plus qu'a l'origine

c'est clair que 70 cv dans une sw c'est ridicule, deja que dans ma fiesta c'est limite... c'est un peu dommage de l'avoir achetée neuve avec ce moteur( je ne connais pas les differentes motorisations disponibles, mais je pense qu'il n'y a pas que le 1400 dans la gamme) pour une reprog, il gagnera 25 cv environ, ca coute dans les 700 euros. bien entendu il faut pas aller n'importe ou pour le faire cela va de soi:11:

de toute facon,meme si il rentre le moteur qu'il tourne, faudra pas oublier aussi de revoir le chassis, les suspensions, les freins ect ect. la note va vite monter. sans compter qu'en cas d'accident avec blessés ou tués, ca va pas etre joli pour lui