mazout11

Fais peter ou tu veux...tu connais la maison mieux que moi J'ai de la doc sur les 4x4 conversion transit a poster au besoin le bed, comme j'ai deja dit je connais mal!

Y'a des conversions 4x4 pas trop mauvaises ( sauf parrait il la boite de tranfer qu'est capricieuse parfois homologués et vendus par ford sur les MK II et les MK III ca existe avec des arbres chassis longs et chaissi courts moteur 2l5 D de 80 poneys( enfin un peu moins) Garde au sol convenable Moi j'me contenterais de ça Ca se trouve ne fouillant bien,et c'est sans doute plus facile à faire receptionner, vu que ces camions sont au niveau du chassi et même de la carosserie pour les MKII trés trés proches du mien! J'veux bien des infos sur la RTI et ses mehandres avec ton hybride Mog Toy Bed! Rouler quand on est en attente, ca ne tient qu'un temps avec leurs foutues plaques provisioires quand on est en attente de receptions aujourd'hui, non?

Vouais...Faut juste que je la demonte...et aujourd'hui j'en ai ma claque du cambouis...j'viens de me faire les plaquettes de la Passat et j'ai mal au bas du dos à etre couché sur un carton sur le macadam! Mais ouais, on renvoie avec le numero de commande et une phtocopie de la facture postale dans le carton d'origine J'ai rien dit pour le joint livré avec qui est, de fait...cuit wait and see au pire heing ils me comptent une décote du coups j'vais aussi commander une Doltz 109 en espérant que c'est la bonne chez eux on verra cette semaine j'ai un peu de taf en dehors des autos aussi!

d'accord avec toi Tony...mais même si j'aime le total look,je veux un camion pratique et dans la capucine t'en range du merdier... Donc moi je voudrais bien garder ,si j'arrive à la sauver ,ma rehausse complete et y coller dessus le toit relevable...c'est pas gagné! Le Sid ne sera pas une tunig machine de compétition,même si peut être,selon temps et finance, il autra deux trois trucs sympas kitsh en accessoires. C'est avant tout un camtar pour aller se poser dans les fleurs pour coincer la bulle peinard avec mes enfants...et dans un court, à trois, faut pas perdre de place! Je le verrais bien dans l'absolu entre le look camtar de travelers dehors et van 70ies dedans,avec des "clins d'oeil" jacky moumoute dehors et des rappels baroudeurs dedans...

Un MKI moustache court en cours de préparation la base le projet et attention les yeux: On est pas là pour rigoler! affaire à suivre ici

Joli MKI nez de cochon long...Un peu chargé, mais 'faut c'qu'il faut, des fois!

bon oscaro dit pour l'alternateur de l'omega 2l3D courant de charge 70A donc 16mm2 minimum pour les sorties puissance en cuivre Si tu es monté en valéo voila un calbage type qui devrait rouler

grossiste electriques genre rexel /facen,par exemple le plus simple est d'aller voir une boite qui fait dans l'electricité industrielle et de filer la piece au chef d'ateleir pour recuperer une chute des quelques métres!

j'vois tout ça lundi, mais le joint sur mesure,j'ai pratiqué en dépanage hydraulique, c'est une belle galére a faire!

relais ou pas relais tes bougies font 4X7=28 ampéres,dont le fil doit les supporter sinon il fond! le relais c'est juste un contacteur temporisé eventuellement protégé par un fusible la seule misére qui m'attend c'est sur un court circuit ou je vais fumer mon faisceau sans fusible, ou alors de m'endormir sur la prechauffe!...ceci dit, vu le faisceau...je risque pas grand chose niveau de la valeur de la chose!

ben tout bien pese, je vais rendre la pompe a oscaro et en essayer une autre qui semble plus ressembler a la mienne ca refait des frais mais bon, on a rien sans rien en esperant que j'aurai un joint aussi pour celle la parce que sinon j'suis bon pour la pochette bas moteur complete.... A la limite avec la poulie des ventilos debrayables, qui a un flanc plus bombé, je pouvais peut être tenter ma chance, en espérant que ma bague allait monrter quand meme...mais bon v'la la bidouille à la *** lundi je refais mon colis pis voila...encore du temps de perdu! là ou j'ai été *** c'est d'avoir essaye de la monter sans verifier... le ventilo debrayable c'est pourtant une galére connue sur nos fords!

Ben moi j'suis vert...j'pourrais avancer , vu qu'il fait beau, mais j'ai commandé la mauvaise pompe à eau...shitt! en meme temps voir comment est fait l'axe sur une photo, c'est pas gagné! tant pis je viderai le plancher du blanc voir meme les garnitures en attendant! Pis si je retrouve ma lampe bluet, je demonterai l'attelage aussi parce que soude à la roille comme il est, sans chauffer,nope!

oscaro dit 2,2kW pour le demarruer dee l'omega break 2l3D soit a peu pres 180 ampéres quand meme en 12 Volts...donc je dirais 35 mm2 sauf si j'ai pas bon dans mes calculs rapides

ben ca depend de ce que pompe ton demareur la puissance du moteur en watt est toujopurs donne parfois t'as la conso en ampéres regarde la plaque pis tu divises pa luissane en watts par le voltage soit P( en w) / 12volts et tu as l'amperage consomme compte 5ampéres / mm2 de cuivre( gaffe si c'est des cables alu ,c'est plus sensible a l'echauffement donc faut dimensioner plus gros...ca se calcule mais pas entre 2 et 3 du matin! tu arrondis au diametre standard le plus gros pis feu! Dis tes cables de sono, c'est pas de l'alu au moins? Parce que je veux bien que la prechauffe tire pas trop longtemps mais quand meme ils vont pas aimer à la longue! Celui du Ford en courant d'appel depasse les 65A/h de la batterie de la Passat...j'ai besoin d'une 135A/h et il echauffe les cables de demarage en 16mm2 gravement donc j'ai du 25mm2 moi,soit maxi 120 ampéres environ,la régle des 5 mm2 n'est plsu valable aux environs de 150ampéres...faut calculer la resitance du merdier et tout et tout regarde avec quoi c'est cablé d'origine! Les demareurs récents sont miieux demultipliés mecaniquement pour ne pas prendre toute l'inertie du moteur dans les dents..moi c'est encore du lourd!

6 mm2 tu veux dire;..le minimum quoi en dimensions courantes compte 5 ampéres par mm2 à la louche pour du cuivre,dans des ampérages deapssant pas 150 ampéres et tu risques rien soit une protection a 32 ampéres pour le 6mm 2 en electricite domestique par exemple popur rester dans du produit standard 5 passerait aussi heing on est pas a quelques ampéres prés, mais j'en ai jamais vu du fil de 5 du 4 rarement mais jamais du 5 et le 4 c'est un peu leger...et en plus plus cher que le 6 qui est on ne peux plus courant!