US-Fan

Heuuuuuuuuuuuu, j'me sens à peine visé là

Ben... Je sais... Mais chez moi c'est "boulot" avant le reste... Donc, j'ai préféré bosser sur l'engin à vous faire des photos; Mais promis, au remontage, vous "verrai" (d'autant qu'il est super beau ce moulin... quand il est propre... ce qui est bien évidemment LOIN d'être le cas !) Sinon, aucune réponse pour faire avancer le "schmilblick" ?

Un proprio de Firebird 1976 a une belle peinture « silver » sur 90% de sa voiture, mais suite à « un bon vécu », il a une partie d’aileron arrière à changer (en poly, il en a un d’avance, mais à peindre), le scoop avec toute la peinture qui se décolle par plaque entière, des points de rouille en tour de porte notamment, et une balafre de bien 30cm en bas de porte (celle seine, évidemment) à mastiquer (quand je dis « balafre », c’est plutôt une plaie ouverte)… Et là, je le force un peu à s’occuper de sa caisse (voir le PS en fin de post pour ceux qui veulent en, savoir plus), et il se la referai bien en « peinture aspect rouillée » (à base de peinture « spécial portail ») de façon à ne plus avoir à se préoccuper des prochains point de rouille qui surviendront inévitablement ! Puisque ce serait « le » problème des carrosseries GM de 1976… Je lui ai fait part des traitements « antirouille/destructeur de rouille/resulfatant et autres trucbazarchouette dont certains connaissent parfaitement », et de mon humble avis : que sa carrosserie « GM de 1976 » ne doit pas être pire à refaire que celle de vos Bedford… Mais il n’en démord pas ! (Évidemment, s’il passerait à une peinture « rouille », c’est principalement pour le côté économique de ne pas avoir à la refaire dans 3 ou 5ans… Mais il est inévitable que son monstre perdrait beaucoup en « look »). - Alors, aurait-il raison à soutenir que sa carrosserie est la « plus pourri du monde » ? - Raison que, économiquement, la solution est de se résigner à peindre sa carrosserie en « rouille moche » et finir par se retrouver avec une tôle en dentelle qui n’aura que le mérite d’être homogène avec la peinture rouille ? - N’y a-t-il pas une solution raisonnable en termes de prix ? PS : Je vous en raconte un peu plus ici, car ce week-end, "grand" moment : Mon premier démontage de boîte (auto) sur cette fameuse Firebird très loin d'être d'origine (déjà, le bloc est un 407ci entièrement préparé aux US à la demande du client... ça doit faire un 6L8… et plus de 500 bourrins)... Démontage de la boîte sans fosse… Ni pont… Ni vidange préalable non plus d’ailleurs. Cette boîte sera bientôt refaite à neuf… « Enfin »… Car ça fait 1 mois et demi qu’elle doit être portée chez un de ses amis spécialiste en la matière… Et donc, comme il n’en a plus la force, 1 mois et demi que ce spécialiste attend de l’avoir… Ce gars est le premier à aider tout le monde… Et le dernier à être aidé, car il « ose pas demander », donc, moi, j’ai un peu forcé le destin en lui prévenant que j’allais me pointer chez lui ce dimanche… Et comme il n’était pas là, j’ai même été le cherché (à la plage, un coup de bol, je l’ai trouvé, j’ai été le chercher sur celle qui était la plus près de chez lui, et bingo ! Je savais même pas qu’il y allait sans doute tous les dimanche matin !). Désolé pour les photos, avec 3 tonnes d’huile et de graisse aux mains, j’en ai pas pris ! Mais j’en ferai juste avant de faire le remontage (si j’oublie pas).

C'est pas faux, mais le problème de l'alu (surtout en 4x4), c'est tout de même que ça ce "déchire" au lieu de se "bosser"... Du coup, en cas de frac, au lieu de passer par la case "maillet/marteau/tôlerie/apret/peinture"... t'en arrive à la case "rachat d'aile" !

Merci à toi pour ces réponses, j'en sais un peu plus à présent...

Cool ça, bosser "en famille", alors, bon courage !

en vente depuis 2 mois ? mais il l'avait acheté en mars ??? c'est nul ça ! ou alors, j'ai pas tout compris !

Ouais, ben, ça commence à "sentir bon" pour la peinture là !

Ouais, bonjour à toi, et Ton problème est résolu j'espère, hein ?

Tout comme Julien... Bonjour à toi Paulus Claude et

Salut le nouveau (ok ok, anciennement nouveau car je suis très très en retard), , et peut être qu'on se croisera un de ces jours dans le Var ou la région !

Bonjour vivi, et Pour le bed à vendre, il ne l'est plus ! Pour le "Var", on est presque voisin ! Il y a que les vans qui t'interesse ? Je dis ça car il y a pas mal de sortie dans le Var (mais pas spécialement destinées au Van) que je pense faire... et dans les environs... Bonnes recherches...

Salut à toi, le "rebel" en "cc" (ça lui change que la harley, quand au cc, il a du le piquer à "Cheyenne"... non, pas le notre, mais celui de la série TV !)

Salut elinx03, et

Salut, et

Là aussi "orage d'acier", (et pas la peine de me dire que je suis en rrtard, hein ??? ok !!! NA )

Et bien (mieux vaut tard que jamais )

Salut johann73700 et Pour ta photo, tu veux que je te la remette dans le bon sens ? (pour éviter que marco finisse par des ampoules au doigts à force de "tourner" son écran )

Bonjour "Billy" et , juste une petite question : Tu es du "sud", mais tu peux préciser un peu (moi aussi, je suis du sud ) (réponse par MP si tu préfères, je t'en assure une pleine et entière confidentialité) Comme d'habitude, tu n'es pas obligé de répondre !

Ben, libert (même si j'avoue ne pas avoir tout compris ) Mais franchement, c'est pas grave ! Alors, peux tu répondre à quelques une de mes questions (non, ce n'est pas un interrogatoire... et puis, si tu as pas envie de répondre, ne répond pas) ! 1) Tu as un Bedford ? (ou en a eu un? ou en voudrait un?) 2) A part les Bed, tu aimes quoi ? (en voitures... ou en tout autre chose, pour certains, c'est la "décoration", d'autres, les "photos" ou encore les "animaux") ? 3) Quel est ton niveau en mécanique ? (nul? débutant? amateur? amateur éclairé? expert? professionnel?) 4) Comment as tu connu le site ? Désolé d'avance si tu as répondu a certaines de ces questions ailleurs qu'en "présentation", mais c'est pourtant en "présentation" que ça devrait être Allez, au plaisir de lire quelques une de tes réponses !

Tu penses à un retrait d'un an ? Je suis pas certain du tout de ton idée là... Mais c'est un véhicule "qui roule" et qui... n'a plus de valeur, alors, à défaut de la laisser dans son jardin (si le propriétaire n'en a pas, ou qu'il n'est pas accéssible aux voitures)...

coco

Sympa en effet, bravo pour avoir mis les photos en ligne !

C'est normal, je suis là pour ça

Merci ^^ Ok, la 72, de mémoire, c'est malheureusement celle qui a un moteur "castré" (nouvelle législation contre la pollution, et donc, contre la puissance également...) La 69, est évidemment celle les plus recherchés ! Pour Lesanges, il est inscrit içi, non ? Si oui, qu'il me contacte en mp... Je sais qu'il est assez pro en mécanique, mais les moteurs de Corvette ont des particularités (et des fois, ce ne sont plus ceux de Corvette dessus), je suis inscrit sur deux des forums les plus influant sur la Corvette, et eux ont de précieux conseils... C'est toujours embétant de s'inscrire "que pour demander des infos", alors qu'en passant pas moi, si son problème n'est pas abordé sur la partie publique (je suis aussi VIP sur l'un d'entre eux), je peux lui ouvrir un post à mon nom, ça devrait engendrer plus de réponse, plus rapidement.