megamix

ya la video pour le voir en entier c'est fait pour 8)

donc pour moi l'ideal serai un bas de caisse en fibre et une forme complete d'aile arrier gauche (l'arrondi) + un aile avant gauche les 2 portiers sont aussi attaqués dans le bas faudrai vous pour faire comme sylvain et les racourcir ah oui au fait c pas de l'eau qur les photos c'est du rustol et du destructeur de rouille julien

photos l'aile avant gauche je pense qu'elle est bonne a changer qu'en pensez vous?? et c'est facile a dessouder?? pour l'arriere gauche l'ideal serai de changer une grande partie du bas de caisse plus du conteur d'aile je pense le boulot d'aujourd'hui: monter les roues, faire des photos et attaquer a la brosse de far tout les petits points de rouille afin de sauver ce qui peu l'etre avant que ca s'agrave

photo ce soir 8) 8) je v bosser dessu

bon voila quand je sui arrivé la bas le bed etait dehors, pas comme l'autre fois ou le coté gauche etait contre un mur et le bed coincé par d'autres vehicules. bref le coté gauche ben aille arriere a moitiée bouffée a l'avant du passage de roue et il manque meme la tole de l'interieur qui separe le bas de caisse du passage de roue ce qui fait que si je referme pas correctement vite fait(sans souder sui pas equipé l'eau va completement bouffer le bas de caisse de linterieur, bref un gros morceau a recontruire, l'ideal serai de disquer le reste et souder un morceau sain d'une autre caisse(pas possible a mon niveau. Il y aura donc obligatoirement un kit sur les ailes arrieres apres traitement et destruction de la gangraine, mais avant tout je me demandais si c'etait pas possible de me faire un moule d'une aile saine en fibre que je viendrai coller par dessu l'ancienne avant de mattre le kit, il me faudrai l'aile + l'interieur qui est manquant en forme de triangle. Ensuite aile avant bien bouffée aussi sur le tour de passage de roue et portiere a soigner d'urgence. Bref c un bed.... Les sieges ectuels de J5 sont presque hs completement affaissé et meme comme ca vu ma taille je dosi me baisser un peu pour voir l'integralité du pare brise, il me faudra baisser absolument la hauteur sinon pas de casquette..... ON arrive a la mecanique la pompe a vide de bed hs n'a pas ete remonté mais remplacé par une de 405 et une couroie a été trouvé et adaptée pour la pompe a vide je sait comment la reparer 8) si je veu remettre bed. Le repartiteur baigne dans du degripant un verra bien. Le capot ne s'ouvre pas sans un tournevis a placer a un endroit bien precis 8) 8) 8) ca ralentira les voleurs Le cric et la manivelle d'origine fournis + un alternateur des des pieces interrupeteurs ect Je demarre la bete alors que je m'attendais a un vacarne assourdissant, que dalle certe c'est du diesel mais on peu causer sans pb 8) Le ct je vous le mettrais que des remarques sur les ailes bouffées un phare qui prend l'eau et un echapement fatigé 8) 8) 8) je passe la 1 ere enfin la 2 eme qui est en fait la 1 ere lol vous me suivez toujour et j'accelere d'un coup, ho la le bed de cabre et je fait 300 m sur les roues arrieres non serieux je passe les vitesse ca passe tout seul et je roule jusqu'a la 5 eme en ayant l'impression d'etre au moins a 100 et je regarde le compteur 60 et un gros bouchon derriere moi je prend la bretelle et je teste la bete dans une cote, mais mon entrai est vite fréiné par un vieux j5 de maçon qui traine la pate agrrrrrrrrrrr je le suit 1 dizaine de km et je me decide a le depasser, puis sur ma lancée je depasse un renault master" en panne sur la voie d'arret d'urgence pui je m'arrete pas la un c 25 et une xm hé oui en retraité et je me range a droite et tout se passe bien jusqu'a chez moi 50 km + tard. Mes impressions , le moteur ronrone, tourne comme une horloge et n'a pas a rougir comparé a certains utilitaires, sur les trous il saute comme une gazelle mais ne perd pas son cap, et on peu rouler a une mais pas besoin de se crisper sur le volant qui d'ailleurs n'est meme pas droit lol il va faloir y remedier Je met l'autoradio ca resonne a mort et a 110 compteur bed gt pas encore a fond il en voulait encore, demain vous aurez en photo l'etendue des degats il me faudra de l'aide mais question méca hormis boite etanchité defaut et moteur etanchéité defaut ca va il parait qu'il y a une legere fuite de gaz oil je vais chercher apres. Dans l'habitacle ca pue la graisse car il avais entreposé des boites de vitesse de 4 l et demain en exclu le son du 2.3 d sur passion 8)

oui je suis le parfait exemple de celui qui trouve pas de bad ou qui en trouve mais ya toujour un souci mais a force ca a fini par payer et juste a coté de la maison en + bienvenue a toi

et encore tu va certainement faire d'autre decouvertes

oui photoshop illustrator photophiltre photodeluxe..... tout est bon

il te faut photoshop et tout le tralala mais je propose une rubrique vip vous deposez vos photos et une autre ou je met les photos une fois marquées yarai plus qu'a copier le bb code 8)

rien de plus simple

j'ai des belles photos de normandie moi aussi hé oue j'y sui allé 1 semaine a coté de coutances j'ai galéré pour trouver une plage propre yavais toujours plein de puces de sable sauf omaha beatch et utah beatch je mettrai ca demain en ligne

bah tu sait dans le nord c pas mieux en + il caille lol

avec toute la pluie que vos bed se prennent dans la geule ca dois etre dur d'en trouver un non pourri par chez vous

en tout cas ce qui est sur c'est que bientot plus de parking et de route tout redeviendra sauvage

ben le frontera est sorti a quelle epoque je me rapelle plus, apres verification c'est 1992

etonant que ca soit ce sujet la qui ai ete visé et pas le tien

d'ou l'interet certain de marquer les photos meme si c'est contraignant pour l'instant c la seule parade

ah oui aussi tu pourai nous mettre en detail tout les dessins de ta peinture perso car par exemple le coté gauche on le vois pratiquement jamais c koi le motif ??

mais oui je ne doute pas de ton experience, tu tombe bien j'ai une question, ton bed est un 2/3 places hors tu a mis 2 sieges seulement a l'avant donc je suppose que les blondinettes on leur place derriére tu a trouvé ou le point d'ancrage pour la ceinture et aussi est ce homologué c'est une question con maus qui me passe par la tete car c'est quand meme plus joli qu'une banquette double

tu avais raison plus beau en photo qu'en realité ton frontera

super tu poura faire vivre la rubrique midi avec marco qui sait...... lui il cherche midi a 14hoo lollllllllllllll

bah oui c'est sur mais des fois il vaut mieux pas continuer a rouler sous peine d'endomager autre chose et d'alourddir la facture imagine tu pete ta boite ou ton arbre de transmission se barre et tu crée un accident

8) 8) bon la au moins tu sourit mais tu a fait comment avec ton flector hs pour rouler

8) et une astuce de plus le serre joint pour pas que la clé tombe, t'est vraiment epatant