megamix

mici msieur marco car la j'ai plus de motiva&tion pour le faire car il n'est pas fiable a mes yeux

je viens de penser que j'ai mon phare gauche qui a 3cm d'eau dedans ca pourai etre une cause non ???

Y a t'il une astuce pour verifier si c'est pas le demareur qui fait plus son boulot et qui vide la batterie en faisant court circuit???

des infos sur ma resine qui est lente a secher Bonjour, 'cest la premiere fois que j'ai un message de ce type je suis tres etonné& en general les client demandent comment ralentir le séchage pour avoir le temps de travailler combien avez vous mis de durcisseur ??? a 15°c il faut mettre au moins 2% de catalyseur soit 2ml pour 100 gr de resine,20ml pour un kilo,il y a assez de catalyseur dans le kit,vous devez ne pas en avoir mis assez,de toute facon la resine polyester prendra toujours si on a mis du catalyseur et bien mélanger les 2 produits,le séchage lent assure une parfaite catalysation alors qu'un séchage rapide occasionn une surchauffe qui dommage les qualités de la résine,essayer de mettre + de cata,quand a la temperature vous pouvez stratfier jusqu'a 8°c,avec 3% de cata,cordialement PK

ok je teste cette semaine avec une ampoule de plafonier sinon je me laisserai bien tenter par ca http://www.leboncoin.fr/vi/73780800.htm

tu completera ton explication sur msn

sauf que quand je met la batterie sur le chargeur isa ben il s'allume sur vide

l'ampoule sur la cosse c'est koi cette histoire

non manu j'au justement debranché l'autoradio par securité et ya rien d'autre comme gadjet donc certainement que la batterie a morflé

8) manu is the best 8)

ca aurai ete nikel shaft mais ler souci c'est que la batterie de bed ,'entre pas dans la tdi c pas la meme forme

lol heureusement que vous etes la ok ok ja lache l'affaire 8)

j'ai fait du shoping je vais ptet lui mettre ca a l'avant je les recupere pour une bouchée de pain mais fo que j'aille les voir avant

je voulais dire le booster sur la batterie actuelle et c un a 39 euros de chez carter cash quant a rouler avec le bed je pouvais pas trop car retro assurance avais pas encore envoyé la carte verte avec la nouvelle imat et avais fait une erreur sur le contrat et gt pas assuré trajet travail en plus le bed avais des trous beant et je voulait pas trop rouler comme ca, puis est venu le pb de batterie qui m'a fait douter enormément de sa fiabilité donc maintenant je prefere rouler en moderne plutot qu'etre en rade pour aller au boulot et ne pas avoir la voiture sous la main

j'ai vu a auchan une fulmen 100 a 1000 ah a 129 euro de la bonne forme mais dans le cas present je pênse plutot investir dans un chargeur booster que je brancherai a chaquue demarrage pour pas user trop la batterie quand je fais que deplacer le bed a votre avis bonne id ou pas la peine??

je tiens juste a préciser que ce que je fait n'est pas forcément la bonne manière de s'y prendre et que je ne conseille a personne de faire pareil. Si je detaille comme ca c'est pour montrer que quand on veu on peu mais que rie n'est facile et non pas pour faire croire que je suis plus fort que les autres car c'est pas du tout le cas et franchement j'ai énormément a apprendre des autres

j'adore ce forum on en apprends tout les jours et le malheur des un fait le bonheur des autres 8)

et ca est ce que ca va?? http://cgi.ebay.fr/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300361862160#ht_500wt_1182

8) mici msieur

bon ben encore une fois plus de batterie Je l'avais rechargé a fond et depuis demaré le bed 4 fois pour faire 10 metres oui je sait je suis un grand rouleur.... Bref presque plus de jus et le tic tic tic significatif du demarreur qui commence. Avec mon voisin on avais testé l'alternateur avec un multimetre pas de souci il charge mais comme dis plus haut je roule pas du tout avec le bed donc est ce que le froid il géle pas non plus et disons 5 demarage complet peuvent mettre une batterie a plat??? Je l'ai donc remis en charge et je vais tester autre chose en la debranchant apres chaque utilisation pour vois si elle dure plus longtemps et de ce fait si j'ai une masse. Alors je me dit une batterie de chez norauto soit disant tres récente de 90A et 720 mah est t'elle suffisante pour un bed??? sur la passat ya une 60 A et 620 mah et sui pas enmerdé meme l'hiver et c un 1.9 tdi sans prechauffage Je pense aussi changer les bougies de prechauffage ca peut surement aider au demarage et j'ai verifié le reamorcage il y avais pas de pompage c'etait dur

bon des tof pour vous rassurer sur l'etat de votre bed deja la fameuse jante que je parle a chaque fois qui est hs mdrrrrrrrr ensuite la reparation de la partie non cachée par le kit prend forme j'ai aussi realisé un gabarit de prise d'air en papier maché je l'ai resiné je vais l'enduire ensuite pour le lisser et je me ferai un moule une partie saine lolll 8) 8) 8) 8)

nikel cet parem g passé 1 couche de rooving et 2 couches de mat avec ce beau soleil

bah oui se serai domage de faire le bourrin alors j'hespere que c'est possible

8) c'est domage je suis passé a gravelines il y a 2 semaines pour acheter une casquette de 280