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momo77rst11

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Tout ce qui a été posté par momo77rst11

  1. les tontons font leurs courses il va y avoir de belles suprises . je ne vous en dis pas plus photos demain.
  2. bienvenue sur le forum et met nous des photos de ton xr3i. A+
  3. je pense au faisceau electrique ou baguettes de vitres ou canalisations de tous le systeme de freins. bon voyage. A dimanche
  4. re -bienvenue sur le forum. on a pas la science infuse , on apprend tous des autres , les jeunes des vieux et vise-versa . le fait de faire des exuses au membres du forum ,prouve que tu est moins con que tu le pense. mon avis. A+
  5. salut, essaye de la pousser de l'interieur sans taper , des fois qu'elle revienne cette cloque.
  6. dommage pour le joint. en tous cas taf comme d'habitude. bonne continuation
  7. ça me parrais pas cher. http://www.repar.be/lien_intercarparts.html
  8. Je ne m'y ferai jamais à ce commodo avec l'intermittence en bas et le reste en haut! Au moins ça fonctionne bien! sur mon rst1 j'ai un potard qui permet de regler l'intermitence en fonction du niveau pluviale . il est a droit de mêmmoire.
  9. tiens regarde ce lien peut etre que tu trouvera ton bonheur. http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_COMPTEUR-LED-NEON_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ6QQftidZ2QQtZkm sinon fabrice a fait ça . /la-rubrique-preparation-f6/passage-de-mon-erst-90-en-efi-culasse-mfi-pipe-rsi-t4904-30.htm bon courage.
  10. en tous cas ça avance .legere difference de teinte du par choc , mais ça va . bon courage pour la suite.
  11. bienvenue sur le forum. j'ai habité evry-courcouronnes pendant 25 ans donc dans les années 80/90 la mienne tournée dans les parages
  12. c'est vrai j'ai remarquer cela . il ya aussi une raison .
  13. merci , le moteur que j'ai retirer de la voiture etait un xr3i de mk4 les branchement ne sont pas les même que rst1. je vais faire en fonction de leurs formes et leurs longueures.
  14. la tienne je la connais .celle a mika je ne l'ai pas encore vu de prés .
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