momo77rst11

Enfoiré robin tu viens de donner la réponse a mon problème couillon de compteur qui ne voulais pas venir! il faut être contorsionniste pour faire ça. le mieux c'est de passer peut etre un peu plus de temps , je préfère enlever le volant deviser le bloc mais avant cela je défait l'ecrou sur la boite du compteur et là ton bloc viens tous seul sans avoir à defaire le cable de côte compteur au risque de casser. bon courage. T'aurais pas une ptite photo pour moi? je trouvais la MK4 bien plus simple a ce niveau là si tu n'est pas pressé je doit changer deux ampoules cette semaine et je t'en ferai.

de même pour moi, fait moi signe lorsque tu compte descendre récupérer ta cos , si le temps le permet je passerai la voir. elle serait entre de bonne main . le changement des amortisseurs se fait sans soucis . bon courage.

il est peut etre pas serré ton amortisseur .

Enfoiré robin tu viens de donner la réponse a mon problème couillon de compteur qui ne voulais pas venir! il faut être contorsionniste pour faire ça. le mieux c'est de passer peut etre un peu plus de temps , je préfère enlever le volant deviser le bloc, mais avant cela je défait l'ecrou sur la boite du compteur et là ton bloc viens tous seul sans avoir à defaire le cable de côte compteur au risque de casser. bon courage.

si tu as un peu de patience et du temps, tu peux t'en faire un dans une petite planche de bois en 5 ou 10mm. bon courage pour la suite.

+10 idem.

alors cette rencontre , ya pas de photos?. c'était sympa . cab et willo.

bienvenue sur le forum.

dans les mauvaise passes il ya forcement du bon, courage.

l'essentielle que personne ne soit blessé, bon courage.

pour être sur le lieu à 10h30 je compter sortir de chez moi vers 9h , appelle moi quand tu sera hauteur d'Évry, je prend l'autoroute à la sortie de milly- la foret.

salut à tous, pour ceux qui descende par la A6 , on peux se donner RDV au péage d'ury ou ailleurs pour ceux qui l'emprunte après celui-ci. A+

Non rien de bien méchant... enfin je l'espère... juste le genou qui recommence à partir en couille... bon rétablissement .

alors fait la vidange tu en as pour 1/2 heure à tous cassé.

tu débranche la durite qui sort du filtre et va au distributeur ensuite tu met le contact et tu vois ce qu'il en sort.

.

bonne question de momo les jante de rst2 monte avec les etrier 4 piston des sierra cos ? oui elles se monte je l'ai vu dimanche je confirme 4x4 pas ceux de la 2rm. .

franchement comme tu n'est pas pressé par le temps et la place ne manque pas, tu peux le faire à condition d'avoir de quoi couper, souder et les EPI bien sûr. au prix ou sont les pièces même si tu te loupe tu pourras recommencer sans te ruiné. et si cela te fais encore peur, alors sous traite cette partie de ta restau . bon courage pour couper s'est bon mais pour souder j'ai qu'un poste à l'arc donc s'est pas super comme soudure, disons qu'il faut ètre bien habituer... d'habitude je soude de la grosse feraille mais là s'est fin et sa perce facilement au pire il parait qu'il ya une boite spécialisé dans les MK3-4 qui vient de ce montée l'arc oubli tu va en faire une grille pour barbecue.le mic c'est plus rapide et facile a utilisé ou pire un chalumeau oxygène/acétylène si tu en as un . la dernière solution me parais la plus raisonnable et tu gagneras du temps. à toi de voir.

finalement les jantes de rst2 vont très bien et en plus ça se monte avec les étriers de cos 4x4 à l'avant.

franchement comme tu n'est pas pressé par le temps et la place ne manque pas, tu peux le faire à condition d'avoir de quoi couper, souder et les EPI bien sûr. au prix ou sont les pièces même si tu te loupe tu pourras recommencer sans te ruiné. et si cela te fais encore peur, alors sous traite cette partie de ta restau . bon courage

j'espère qu'il ne là pas acheter , sauf si il veux une deux place.

c'est sur que 600€ c'est moins cher, delà à la sauvée c'est vite dis , encore faut'il quelle passe un CT avec de la tôle boulonnée . le mieux serai de te racheté une caisse. bon courage tout de même.

tu peux aussi tout sortir par le dessous, tu défait le train niveau barre Alu ensuite les deux bras niveau carrosserie puis les jambes de force et comme ça tu auras tout d'un bloc. pareil pour le moteur ensuite tu lève la voiture et tu là fait reculée si elle à toujours ces roues. bon courage .

perdu , carrefour en tous cas elle est puissante.

bienvenue sur le forum