bigjim2000

desol;é pas de caracteristique sur les pompes vat sur le forum rs80.fr presentente toi et pose la question la bas. Bonne chance PS sinon pas de prise d'air admission durite admission debranché ou sonde etc.....+++PRISE DE COMPRESSION POUR VOIRE SI TA PAS UNE SOUPAPE QUI N'EST PAS ETANCHE çA COUTE RIEN tu defait tes bougies tu met l appareil cylindre par cylindre en mettant le contact pas moins de 10 a 11 bars le mieux serait 12 a chaque cylindre meme au pire 9 bars met le truc c que tout tes cylindre doivent etre pareil BON SOLEIL A MADININA

Commence par prendre un multimetre en position Ohmemetre pour verifier la continuité des fils de bougies, de tes bougies si ça c'est bon branche tes fils sur le distributeurs verifie la continuité des plot du distributeur jusqu a la sorti des fils de bougies ensuite fait pareil avec les bougies au bout des fils une pointe du multimetre sur l'electrode et l'autre sur un culot de ton distributeur. Essaie deja ça et tu me redira apres si c bon profite bien du soleil moi j'habite dans l'est de la france.PS : il faut qu'il y est continuité sinon cela veut dire que le courant passe pas jusqu a la bougie. POMPE a ESSENCE cela m'etonnerais.

Mais g trouvé chez MOCAL un kit complet au bon diametre merci encore

voila je veu monter un radiateur d'huile sur ma rs 2000 est ce que quelqu un connait une cale d'autre voiture aux meme dimension que mon filtre a huile j' entend par cale l'entretoise de derivation vers le radiateur genre r5 turbo etc.....Merci

Le plus logique est que si ton probleme est arrivé apres ta distribution jte dirais que tu l'a decalé d'une dent sur beaucoup de moteur une dent voire + ne font pas toucher les soupapes avec les pistons mais ça marche tres mal apres. Sinon que tu est sur d'avoir bien recalé ta distri ton symptome ressemble a une prise d'air. Pour le faisceau vérifie ta continuité avec un ohmmetre voire si les 4 sont pareil (et aux valeurs constructeur). Mais si avant ta distri tout fonctionnait bien ....... cherche par là

ça maintient la chaleur du collecteur evite le rayonnement de chaleur dans le compartiment moteur

Quelque tof du demontage moteur de mon escort de 92 avec 66 000 km.caisse sans sieges arriere sans plage arriere quelque plastique en moins etc... la photo a ete prise apres le demontage du moteur on voit quel est bien haute de l'avant. boitier papillons et filtre jr j'hesite sur son futur emplacement Collecteur 4 en 1 avant-apres ruban de protection thermique

Il existe un cavalier a inversé pour changer l'info d'octane donné au calculateur( 95 ou 98 ) apparement dans une des ailes mais ou........Quelqu'un peut il me dire a quoi il ressemble et ou il est exactement le mieu: des photos sinon

Je cherche des infos pour trouver une poulie de vilebrequin damper pour rs 2000 et finir ma prepa proprement. Merci a tous

Pour faire plus simple regarde dans rechercher tape rs 2000 et va a prepa boite. Ouvre une autre fenetre internet et sur google tape "vitesse et rapport de boite". Vas sur flat4ever et dans le tableau qui vat apparaitre rentre les données des boites que tu a trouvé. Quand tu valide les vitesses de la voiture apres modif apparaisses. Si tu ni arrive pas demande moi mon tel je t expliquerais

Heureusement que tu etait la pour me rectifier sinon j'aurais laissé une belle co....rie sur le fofo apres ouverture de bouquin griffonnage de calcul c bien ça je suis un pretentieu qui pensais avoir raison desolé "mea culpa" apres m'etre fait ch..r a calculer j'ai trouvé un site qui le fait tout seul. Tape "vitesse et rapport de boite" dans google et vat sur le site FLAT4EVER.com ENCORE UNE FOIS MILLES EXCUSE POUR MA PRETENTION.........

j'etais encré dans de vieilles certitudes de lycée jme replonge dans les bouquin mais tu ma mis un grand doute

Prépa boite de RS 2000 => info inside Mer 17 Déc - 20:47................... Je ne sais pas faire des liens alors voila deja ça. Sinon tu peux voire le sujet en tapant "rs 2000" dans la catégoris rechercher tout en haut de page. Sinon j'avais aussi pensé comme toi prendre seulement certains rapports mais avec le boulot que j'ai sur le moteur je vais pas me faire ****r. LOL

regarde le sujet sur les rapports de boite et dit moi ce que tu en pense

il y a un post sur le forum pour le montage de différentes boites sur rs 2000 personnellement dès que j'en trouve une avec peu de kilometres je la monte de suite la boite 1.8 d rapport un peu plus court differentiel aux rapport differents aussi...