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zoak

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Tout ce qui a été posté par zoak

  1. Si on t'a dit 177 000 Km au lieu de 77 000 Km c'est que le compteur Fors n'affiche que 5 chiffres
  2. Et en plus de la pompe, tu 'dois' remplacer distrib + courroies d'accessoires (( car toute courroie déposée doit être remplacée ))
  3. Sans parler de la meilleure résistance que tu auras avec une pièce neuve et jamais déformée Enfin bon, c'est toi qui choisit
  4. lol Ne t'en fait pas, c'est du beau boulot que tu as accomplit jusqu'à présent, reste à voire ce que ça donnera une fois finalisé
  5. +1 pompe à eau, normalement ça fuit que lorsque le moteur tourne
  6. J'aurais jamais dû lire le post en entier maintenant j'ai le cafard
  7. J'aurais plus tendance à mettre du liquide de direction assisté qui correspond également à de l'huile de boîte de vitesse automatique (de couleur rouge)
  8. Alors tout d'abord, ne t'en fais pas pour ma conso car je fais que 10 km/jour Ensuite si j'ai pris cette (petite) auto c'est que j'en ai une seconde pour les 'sensations fortes' Et pour finir, je t'avoue que je suis vraimment allergique aux diesels (désolé ) Concernant la Ford, je suis pas préssé de remplacer la capote pour les raisons que tu as évoqué précédement (entre autre ... ) mais bon, il viendra un jour où je serais contraint et forcé ... Sinon, pour la bv ??
  9. Heuuuu... bonne question, je t'avoue que la semaine dernière j'ai fait 1 000 km en 4 jours avec et j'ai tourné à environ 8 - 9L/100 sachant que les routes furent des nationales/départementales ET à allure soutenue Sinon, pour la bv ??
  10. Oki, je ne savais pas qu'en se piquant sur le faisceau d'origine, les LP se déclanchaient avec les pleins phares Merki pour l'info en tout cas
  11. Heuuuuu... je voulais juste que leur déclanchement se fasse en même temps que les pleins phares et pour moi, à part piquer le circuit de commande du relais des LP sur celui des pleins phares ... En même temps, j'ai pas encore de LP
  12. Et si !!! mon cab, c'est ma caisse principale pour le trajet travail + courses (=remplir le frigo) + les petites balades C'est polyvalement quand même ... Sinon, un petit UP pour le numéro de boîte car je suis fidèle aux précos Ford
  13. Je sens que c'est la voix du coeur ...
  14. Ben ta voiture et dans sa config actuelle j'aime beaucoup, en plus la caisse bi-ton est du plus bel effet
  15. Si j'arrive à mettre la main sur des LP, je comptais faire un piquage via un relais direct sur les pleins phares Je sais pas où c'est pris d'origine
  16. Elle est belle des photos, des photos
  17. Ben pour moi le n° de boite correspond à une démul bien précise étudiée en fonction des courbes de puissance et de couple du moulin Je t'avoue qu'avec la boîte que j'ai actuellement, j'ai l'impression d'avoir de la reprise qu'une fois bien élancé ---> démul trop longue A contrario, si je monte une boîte plus courte (boîte XR3i d'après ce que je comprend) dès que je vais faire un peu de route - autoroute, ma conso va nettement augmenter et je ne vais cesser d'entendre le moteur crier ... (je l'avais fait à l'époque sur une 405 1.9 - c'était l'enfer !!!)
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