zoak

Beau boulot et courage pour les travaux de tôlerie

Effectivement mais je me tate de plus en plus à m'orienter vers un style Rat's mais léger

L'avenir décidera pour moi

Red Eyes28 a écrit:

vraiment simpas cet escort, mais tu n'as jamais penser a monter des PC d'XR3 I peint de la couleur de la voiture?

Perso, je trouve ca plus jolie une couleur unie  surtout pour ce genre de voiture plaisir

Je t'avoue que je suis pro origine, même si j'ai fait une petite entorse en laissant ces jantes

Oui effectivement 2015 semble etre une bonne année pour décapoter ^^

Petits clichés de la semaine

Belle resto' et belles pièces

Courage à toi pour cette remise en forme

Sacré chantier, bon courage pour sa remise en forme

P'tit déterrage  

Beau boulot de réalisé

Citation :

désolé mais je ne suis pas d'accord avec toi car en général pour ceux qui font une resto complète de leurs escort c'est qu'il sont passionnés de leur voiture et n'ont pas la pensée de la revendre après, mais simplement la sauvé et pouvoir en profité.

ensuite pour ceux qu'ils veulent faire du bénef je pense qu'il faut tapé minimum dans les xr3, xr3i et dans quelques dizaines d'années leurs prix sera très bon au vue de sa rareté

désolé du HS

sinon tout a fait d'accord avec toi sur le reste

Je ne me suis pas bien exprimé,
Pour certaines personnes, le fait d'investir 3000 € dans leur auto fait automatiquement monter la "côte" de 3000 € or c'est loin d'être le cas. Malheureusement, quand tu étudies un peu le marché de l'occasion (hors RS turbo), nos autos MK3-4 ne valent pas grand chose.
Mais je te l'accorde c'est uniquement d'un point de vue économique car en cas de sinistre, la grande majorité de l'argent investi le sera en pure perte et ce dans la mesure ou ton assureur te doit une valeur marché pour le remboursement.

Sinon, + 1 avec le point de vue d'Escobreak

Slt,

Pour donner suite à tes question, sache tout d abord que je n'ai pas d adresse à te communiquer
ensuite, pour ma part, si tu veux avoir une adresse de qq un de fiable, n hesite pas à aller à des rassos d'anciennes et vois les véhicules repeint de facon propre et demande l adresse au propriétaire de l'auto.

Pour ce qui est du tarif tout dépend du tarif horaire de ton carrossier/peintre et tout dépend également de l'état de base de ton auto ; mais une complète sans trop de travail sans facture c'est 1000/1500 € ensuite avec un peu de taf et avec facture tu peux monter facilement doubler le montant précédemment évoqué.

Ce qui est dommage avec nos autos, c'est même avec 3 000 € d'investissement, on ne pourra jamais les récupérer ...

Tiens nous au jus en tout cas

Beau cab' et cette finition est bien sympa

Bonne route à son bord

Alors elle en est où cette auto ?

Sympa nos autos, elles trouvent toujours le moyen de nous occuper   

Merci pour vos retours  

Sinon, je pense que la malle arrière restera comme cela, juste avec le sigle constructeur.

Concernant les jantes, non ce ne sont pas des jantes d'origine Ford Escort mais étaient au catalogue Ford Fiesta   

Petit déterrage

Alors depuis le temps l'auto a pris un peu de corrosion mais a surtout eu une grosse grosse révision

Roulements AV + Transmissions AV + Joint de culasse + Distribution + Pompe à eau + Radiateur moteur ...

Petite mise a jour suite à la sortie de grange de titine  

Bon, l'immobilisation de la voiture aura eu raison du radiateur moteur et aura fait apparaître un peu de rouille partout  

Sinon démarrage presque au quart de tour et retour sur la capitale sans embûches  

Sympa les photos  

Sympa le XR3  

Magnifique réalisation

Merci du conseil Escobreak'

escobreak a écrit:

t' a une ligne ashley ?

J'avais pas vu cette question ^^
Alors non, c'est un simple embout de silencieux histoire de finir un peu le look
Suis pas fan du 'tuning' mais là ça s'imposait

CedricRS59 a écrit:

elle rattrape tous son cachet comme ça,beau travail

Effectivement

Sinon, pour les différences de teinte, elle passe régulièrement au lustrage car elle a des éléments de carrosserie déjà repeint
Et oui, je comptais lui coller 2 sigles FORD neufs car pour ce qui est des autres monogrammes, ça fait un peu long sur la malle arrière

" Escort 1.4 Ghia "

Petite mise à jour du post

Alors la malle arrière a été déposée, déshabillée puis passée en carrosserie / peinture
Une fois habillée, ça donne cela :



Une fois la malle arrière reposée sur l'auto

C'est bientôt Noël, j'ai donc craqué pour ce beau modele

C'est pas un MKIV mais belle couleur