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sebturbo

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Tout ce qui a été posté par sebturbo

  1. sebturbo

    Le roi du Tuning

    Voila des nouvelles de la vega missile
  2. Bienvenue mec Fait moi rouler tout ça vite là
  3. vaut mieux avoir des pneus légèrement tiré que ballon comme le rs2. Pas tiré façon golf german look bien sur Je suis en 225 sur du 8 en michelin pilotsport2 et jamais je n'ai perdu l'avant même s'il fait très chaud et j'ai la barre stab d'origine. Le 245 est bien aussi, mais pas sur des jantes de 7 de large comme celles du rs2 et même du 245 sur du 8 ça fait encore large (pneu 245mm jante 203.2mm). Ma M5 est en 255 sur des jantes de 9.5 Regardez les gt3 et gt2, les pneus sont un poil tirés pour qu'ils ne travaillent pas sur l'extérieur, c'est la largeur de la jante qui fait l'assise.
  4. Le 245 est inutile, je fait du circuit en 225 sur des jantes en 8x17 ET35, du coup le pneu est légèrement tiré et travaille beaucoup moins. Déjà que la pompe de DA est pas très fiable en 245, elle va mourir prématurément.
  5. Du 245 c'est énorme, faut mettre du 225, que ce soit du 17 ou 18. Les s2 sont en 205/55/16.
  6. Y avait pas de ressort ni d'injecteurs, mais de la pièce en plus de la prog pour 302cv
  7. 300+ juste avec une prog ?? 2 potes dont un qui a 270MKM, tournent avec des progs VA stage 1 avec un ressort et n'ont aucuns soucis. Je ne sais pas si c'est des progs ultimot, mais c'est fiable.
  8. sebturbo

    divers support

    Personne pour le support d'alternateur avec alternateur ?
  9. Salut à tous, je recherche pour un ami un support de DA, un support d'alternateur et un alternateur pour audi s2 100 ou 120A) C'est pour sauver une s2 qui devait être coupée, il l'a récupéré en pièce et lui redonne une seconde vie Merci pour lui.
  10. c'est quoi les modifs sur les filetés H&R, faites profiter
  11. les allemands ont été équipés très tôt de catalyseurs, c'est pour ça qu'il y a écrit sp95/98, car le plomb bouffe les cata
  12. sebturbo

    Audi S2 vs Audi RS5

    470cv dans le rs5 j'y croit pas, il fait aucun bruit, plus de 100cv/litre dans un atmo ya beaucoup d'argent à mettre et ça fait du bruit. Avec une reprog personne n'atteint les 450cv annoncé,ce moteur est une poubelle, le son est beau mais... une s6+ tient une rs4 b7
  13. Le sp98 est bien mieux que 95 car l'octane refroidit la tête du piston, donc moins de chance de fissurer. Pour moi mettre une culasse de 7A ne fiabilisera pas le moteur, je connait plein de golf t16, donc kr 1.8 atmo à la base, passé en turbo, et les montages tiennent très longtemps, et quand ils sortent c'est pas pour du cruising.
  14. Je conseil aussi la dump S3, c'est ce que monte 9ff, donc no problème
  15. Je pense qu'il y a moyen de reblinder en alu la culasse non ? Pourquoi la culasse de 7A tient mieux dans le temps ?? Merci pour l'avatar, c'est du vécu lol
  16. les plaquettes textar sont très bien pour de la piste/route, c'est montage porsche origine
  17. Je pense que ça peut tenir longtemps en stage 1.
  18. sebturbo

    HELP! BOMBE DE FREIN

    J'ai ce voyant depuis longtemps, je pensais que c'était la bombe.
  19. sebturbo

    Audi RS2 / RS4 Avant

    Magnifique, dommage que ce soir encore le v8 atmo pourri
  20. Faudrait coller 1.9 tdi derrière
  21. c'est trop petit clastres pour nos gros 5cyl, ou faut faire du DA et c'est mal organisé, perso je n'irais que en visiteur maintenant. nikel 1300kg
  22. jusqu'au 31 décembre 1993 c'est no limit la pollution
  23. Voila les pièces que je vds, les prix peuvent être revu à la baisse pour les membres du fofo http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/612136892.htm?ca=12_s
  24. sebturbo

    débitmètre HS

    y a de grande chance que ce soit les bougies, ou pompe à essence
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