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sebturbo

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Tout ce qui a été posté par sebturbo

  1. sebturbo
    Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà monté des supports moteur et boite de chez 034 en delrin, vu que ma s2 fait de la piste mais aussi et surtout de la route, je me demande si ce ne sera pas trop rigide et s'il n'y aura pas de vibrations dans l'habitacle. Et est-ce que quelqu'un aurait des prix chez 034 ?? Merci pour vos réponses
  2. sebturbo
    Comme indiqué dans le titre je vais bientôt vendre ma ligne bfr en 70mm pour s2 coupé, j'ai la facture et elle est encore garantie 5 ans. Il y a juste la descente de wastegate à ressouder sur la descente d'échappement car elle m'a laché hier. J'en voudrais 600€
  3. sebturbo
    J'ai trouvé solution à mon problème sur une golf 2 TD avec DA, mon pote n'avait plus le système en fait... Il faut juste une vis plus longue pour bien tendre la courroie. Merci.
  4. sebturbo
    J'ai essayé les ngk, j'en ai cramé au moins une, la voiture tournait bien mais au moment de la charge elle coupait, je suis repassé en f5dpor et plus de soucis, j'ai 400cv et pkm monte ces bosch jusque 600cv... Donc sans hésitation prend les bosch
  5. sebturbo
    elle est magnifique avec les réhausses du bequet et le petit détail qui tue c'est les vrais écrous centraux
  6. sebturbo
    s6+ elle sont bien carrées et baton mi-fin, et très large je croit (pneus en 255...)
  7. sebturbo
    donc la p1/1 a tes jantes (style avus s2 aby), la p1/2 baton carré, mais d'où viennent celle d'evorace, c'est pas des ronal ?? franchement elles sont magnifique
  8. sebturbo
    Celle de ma photo sont des s8, c'est une photo offi audi, les s8 sont les 6 branches type s4/s3 et celle d'evorace ne sont pas des s8 mais des 3.7 ou 4.2 comme sur ta photo
  9. sebturbo
    voila une p1 restylée (360cv), elle a les mêmes jantes que la p1/1 (340cv)
  10. sebturbo
    ET 48 c'est mort pour S2, sauf avec cale, mais je suis pas fan. Le v12 c'est pas la s8 ?? Y a que des V8, sauf le v10 sur les dernières. Tu m'épates que ces jantes soit sur les phases 1.
  11. sebturbo
    Au top ces jantes, mais les S8 n'ont pas des jantes type S4 B5 ? Quelle est la largeur et l'ET stp ?
  12. sebturbo
    J'ai bien réussit le téléchargement, merci, ça pourra servir
  13. sebturbo
    Oui, l'oeillet est fileté pour pouvoir visser la vis qui sert à tendre la courroie
  14. sebturbo
    ça m'intéresse Comment on le DL ?
  15. sebturbo
    C'est bon, je vais me debrouiller, j'ai vu que cette pièce est commune à presque toutes les VAG des années 80/90 avec DA, je vais en chopper une sur une golf 2 16s, un pote à ça pour moi Merci quand même.
  16. sebturbo
    Salut à tous je recherche une pièce car évidemment elle est périmée chez vw, comme d'hab... voilà, c'est le numéro 18, qui sert à tendre la courroie de D.A. Merci
  17. sebturbo
    Si elles sont en 5x112, elles se montent uniquement sur audi, sauf RS2. C'est pas possible que ça monte sur une 928 par rapport à l'entraxe et les 928 ont des jantes plus larges à l'arrière. Donc tes jantes se montent exclusivement sur Audi, sauf pas RS2.
  18. sebturbo
    Il aurait mieux valu être en 225/45/17 qui correspond à nos taille d'origine, le 235/45/17 tire plus long et plus large donc marche moins bien, le 225 suffit amplement pour nos chassis.
  19. sebturbo
    Toutes les Audi 5 trous sont en 5x112 sauf les A3 phase 1 qui ont la plateforme golf 4 donc en 5x100, pour les Porsche elles sont toutes en 5x130 avec souvent de gros ET. Le RS2 est en 5x130 mais avec un centreur plus grand. Pourquoi ???? Donc si ces jantes viennent d'une 928 il faudra usiner le centreur pour les monter sur une RS2, de plus les jantes arrières sont plus larges que les avant sur Porsche, à partir de la 2.7 Et les vrais jantes cup en 17 monobloc et 18 3 parties sont des Speedline.
  20. sebturbo
    Demande a VA motorsport, j'en ai fait faire une pour ma s2, la durite 4 voies fuit toujours, là j'ai tout en serti sauf pour la bombe et le bocal de DA, depuis 0 fuite
  21. sebturbo
    C'est le même que les s2 avec clim (120A), après s4/s6 je sais pas, au niveau des fixations.
  22. sebturbo
    Le mieux (mais pas le plus rapide) c'est de reprendre ta durite et la faire en tresse inox, c'est ce que j'ai fait pour ma s2.
  23. sebturbo

    Débimètre RS2

    sebturbo a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Recherche Pièces

    Je roulais avec un débitmètre rs2, je suis repassé sur un s2 et elle fonctionne toujours aussi bien.
  24. sebturbo
    ya avner qui a un lot de pièces énormes s2/rs2, mais il est souvent gourmand
  25. sebturbo
    J'ai des petits soucis (il en faut bien de temps en temps lol), après avoir bien tirer dedans la voiture cale au prochain feux rouge ou stop et je sent que le frein moteur est plus important. Mon autre soucis est que le turbo fait plus de bruit comme s'il y avait une fuite lorsque je charge, elle le fait seulement quand je la redémarre alors qu'elle est chaude. Ces 2 soucis sont assez anciens, mais de plus en plus souvent et il n'y a rien au vagcom. A part ça elle fonctionne bien et les cv sont bien là, pour info je suis repassé en debitmètre s2 d'occase et je ne sait pas combien de km il a. Si quelqu'un a une idée de ce que ça pourrait être ça me rassurerait. Merci Smile

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