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filou02

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Tout ce qui a été posté par filou02

  1. filou02
    puree,pour le MANS c'a vas etre au top trop belle cette caisse
  2. filou02
    J'aimais bien le petit côté vintage qu'apporte les cligno orange :p
  3. filou02
    Ya un pti truc qui se prépare la......... lol
  4. filou02
    Ah bah a ce moment la vois avec lui alors
  5. filou02
    Ah oui exact !!
  6. filou02
    Pour ta gestion, si tu la fait par PRJ demande lui ce qu'il faut mettre et il te fera la gestion en conséquence
  7. filou02
    Tu doit bien ressentir la différence du coup Reste plus qu'à bien attaquer les fédérals dans deux semaines
  8. filou02

    Galet distri 3B

    filou02 a répondu à un(e) sujet de phil16t dans Prôblèmes - Pannes

    je confirme c'est bien du 6x62 j'ai un 7a de demonter si tu veux d'autre renseignements n'hesite pas
  9. filou02

    Galet distri 3B

    filou02 a répondu à un(e) sujet de phil16t dans Prôblèmes - Pannes

    Pour la quantité il y en aura un peu moins dans un 7A parce qu'il n'y a pas de turbo et pas de radiateur mais de toutes façon si tu met un turbo il te faudra un radiateur d'huile......... Au final t'aura plus d'huile que dans un ABY d'origine
  10. filou02
    des nouvelles remplacement de la boite 5 par une 6 100 s4 CBL photos de la boite
  11. filou02
    Tu as ta pleine charge a combien de tours ?
  12. filou02
    Pourquoi y'aurait il des coupures avec un collecteur RS2 et pas avec un ABY ou 3B ? Je sais bien les eprom sont faite avec le setup origine mais en quoi cela provoquerait des coupures ? PS : Ticaf974 tu peux leur faire confiance ils en ont déjà vu des 5 pattes passés !
  13. filou02
    On verra sur un banc ce que sa donne :p En plus avec un boitier 3B c'est cool ça
  14. filou02
    Pourquoi tu as détourner ta wastegate et remis dans le tube puis ressorti ? C'est pas mieux de cracher direct ?
  15. filou02
    Ca doit dépoter un peu
  16. filou02
    2,2 bars ?.......
  17. filou02

    Audi S2 vs Audi RS5

    filou02 a répondu à un(e) sujet de GregS2 dans Vidéo

    Faut pas oublier le poids les amis !
  18. filou02
    Entre SP95 et SP98 c'est pas avec cette différence que tu risque de provoquer des différences de températures énorme je pense Par contre mettre de l'éthanol pure et rouler avec une grosse prépa non prévu pour ce type de carburant tu prend des risques je suis d'accord Moi sur ma bouche de réservoir de 100 S4, je crois qu'il est marqué SP95/98 C'est même certains qu'avec des éléments non fissuré tu auras plus de couple et de puissance mais avec quel ordre de grandeur ?? 5cv-10cv avec 5 n.m en plus par rapport a un fissuré ? Tout dépend du degré de fissuration aussi...... enfin plein de paramètres a prendre en compte ! Après faut mettre tout en neuf pour tirer le meilleur partie de ta prépa
  19. filou02

    Audi S2 vs Audi RS5

    filou02 a répondu à un(e) sujet de GregS2 dans Vidéo

    Ya écrit Over 1000 hp dans la description de la video donc je pense que la S2 fait mini 500 hp voir 550
  20. filou02
    Les culasses sont fissurées même avec des moteurs d 'origine, à part si on roule avec du 95 ce qui occasionnerait plus de contraintes par rapport au 98 mais vu la différence et le niveau de prépa (quasi nul) je penche plutôt pour une petite erreur de chez audi ! Cela dit, les fissures que l'on a ne vont, dans la plupart des cas, pas plus loin que 3 filets sur les insert de bougie même en mettant une config bien fâché !
  21. filou02
    Je serais toi et suivant l'historique que tu as, ou pas, je ferais une vidange avec changement du filtre, les bougies, la distribution si nécessaire puis je ferais un test d'étanchéité du circuit d'air et une bonne reprogrammation; tu vas retrouver une auto transformée et ça ne te coûtera pas trop cher. +10000
  22. filou02
    Maintenant a voir si les matériaux employé sont les mêmes ! Entre 7a et AAN ABY ADU je pense que c'est les mêmes puisqu'ils suffit d'usiner les entrées d'eau dans la culasse, niveau c'est les mêmes je pense Après concernant les golf 2 et 3 16v, est ce que les caractéristiques géométriques des cylindres (RV notamment) sont les mêmes ? est ce que les moteurs sont les mêmes mais avec un couple supèrieur ? Ceci occasionne plus de contraintes sur les matières je pense ! Il ne suffit de pas grand chose !
  23. filou02
    Je pense que c'est un problème de tenu au température et pression dans le cylindre dans le temps ! Un moteur turbo a des contraintes de température et de pression beaucoup plus lourde qu'un atmosphérique J'expliquerai ça comme ça
  24. filou02

    Ricous6 -S6 avant k24 7200

    filou02 a répondu à un(e) sujet de ricous6 dans Vous et votre AUTO

    Top tous ça
  25. filou02
    bonjour a tous je suis a la recherche de 2 arbres de sortie de boite (s2 100 s4 s6 rs2) merci

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