serge44

j'ai une ligne complète coupé ABY sauf échappement terminal. 80 000 ou 85 000 kms environ stockée depuis des années dans de bonnes conditions dans mon garage

Sortie Fay de Bretagne club Porsche, cherchez l'intruse !!!!!

Top, tu l'as pas en HD ?

Dans ce cas on est 2 ou 3 sur ce forum

il n'y a plus de fuite ! sûr c'était l'étrier ar et pas le récepteur ni l'émetteur. L'embrayage a toujours bien fonctionné, c'était la pédale de frein qui allait trop loin et le liquide était au mini. Sauf qu'il n'y avait rien comme trace par terre, une petite fuite de merde qui coulait tout doucement le long du cable de frein. comme ma voiture est sur un tapis (et oui) j'ai rien vu.

J'ai récupéré mon S2. Finalement J'ai fait changer les 2 étriers AR (j'ai trouvé une promo à -54% !). On a changé le recepteur pour rien mais tant pis ce sera fait. L'embrayage et les freins fonctionnent parfaitement, la barre stab AV, le changement des coupelles AV et AR et le durcissement des koni sport font que c'est plus ferme et pas mal du tout. A voir sur circuit. Putain ça fait 2 mois que je ne peux rouler avec, ça fait du bien !!!! Le 5Cyl 20V c'est quand même pas mal du tout. je vais lui faire un bon polish ce week , gros nettoyage intérieur et c'est reparti Je vais pas lui dire à mon S2, mais j'ai pensé m'acheter une Porsche 996 3.6 carrera 4 ou 4S........

Encore un "stagiaire " qui se fout dans la boue rien que pour embeter les quattro !!!! Bon pas mal de pluie quand même par contre le moteur tourne bien

Pour la 2ème fois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut René, je vois que tu n'as pas changé toujours des projets pas possibles. C'est bien et en plus la retraite approche ça va être terrible car tu auras le temps de mécaniquer un max. Si en plus madame aime les voitures, qu'est-ce que tu veux de plus ?

Merci olivier mais j'en ai ras le c.l pour aujourd'hui. La semaine prochaine ça ira mieux. je me consacre a un ou plusieurs apéro pour oublier....

Par contre j'ai commandé du liquide de frein chez eux (ATE Blue Racing) livré le lendemain !

Comme j'ai les 2 types d'étriers dans la main j'ai trouvé la bonne ref : pour un étrier AR de S2 ABY Audi : 853615424A Bosch : 0986474698 TRW : BHN121E ATE : 24338417045

J'ai bien reçu les 2 étriers ce matin !!!! Aucun ne vas dessus. Donc ma sortie circuit est foutue. J'ai la rage Putain l'energie et le fric que j'ai mis dans cette affaire pour en arriver à ça. j'ai envie de la foutre au feu cette S2. La fuite vient de l'axe de frein, apparemment il y aun joint mais c'est serti et plus personne se lance à réparer un étrier qui fuit par là. Reste à trouver le bon étrier, y'a embrouille dans les ref des vendeurs

Cette fuite c'est mystère mais il y avait bien une fuite puisque liquide au mini et pédale de frein au fond. J'ai toujours pas recu mon étrier. Par précaution j'en ai commandé un autre par tel sur un site qui est dans le 44 : piecesavenue.com. je l'aurai à 13h demain. le mécano fait un peu la gueule mais il faut qu'il me monte ca vite fait Tu vas voir que je vais recevoir les 2 étriers en même temps Putain qu'est-ce qui faut pas faire pour aller faire le con sur circuit

Normalement j'ai un nouvel étrier demain ou vendredi dernier carat. Il ne reste plus que ça à faire. En fait je suis passé tout à l'heure voir ma voiture chez le mécano. L'étrier fuit par un axe !! Aucune trace par terre c'est en purgeant qu'ils se sont aperçus de la fuite. Et dans mon garage il n'y a aucune trace par terre non plus. Ca coule le long du cable de frein à main en purgeant Donc j'ai fait changer le récepteur pour rien. pas grave c'est toujours ça de fait et j'ai un émetteur neuf au cas où, car il faut en trouver un et c'est difficile. Avis aux autres. Ca lui fait sa révision annuelle : coupelles d'amortos AV et AR, un cran de plus aux Koni, barre stab Rs2, vase d'expansion, vidange liquide refroidissement, vidange moteur Castrol, changement liquide de frein (ATE blue Racing). Si je rajoute toutes les durites turbo, dépression, sondes eau et huile faites en 2012, 4 pneus, c'est bon pour un moment.

yes ce salopard fuit par la vis de purge, un échange standard d'il y a 2 ans déjà dans le sac !!!!! Ce qui m'embête c'est que j'ai une sortie circuit lundi prochain et il faut que j'ai vite fait la pièce. je viens de commander par tel et la pièce est dispo ouf Livraison jeudi ou vendredi, je croise les doigts.

les emmerdes continuent !!!! J'ai un étrier qui fuit AR droit. Qui peut me donner la ref AUDI ? 8A0 615 424 A ? C'est pour une S2 ABY coupé de 1994

Le OLI, il s'excite tout seul avec son débitmètre ! Oui c'est un RS2, oui tu vas l'avoir, oui ta femme va gueuler avec le fric que tu fous dans ta bagnole rouge. mais tu l'auras pas pour la sortie de Lundi prochain. Elle doit déjà pas mal marcher ta bagnole, il va falloir que tu te calmes un peu

Attention les branleurs à bien choisir vos mots quand vous vous exprimez sur l'âge !!!!!! On pourrait se fâcher, s'énerver, atomiser, bref tout casser

Plus dispo chez AUDI !!!!! tarif : 271€ Je suis tombé sur un forum allemand hier soir avec un gars qui avait le même pb que moi. Si j'ai bien compris il l'a résolu en montant la tige de 8 sur le nouvel émetteur ! J'ai aussi pensé à la chappe de 3B. J'avoue que je suis un peu paumé. Bon mon émetteur est encore fonctionnel c'était le récepteur qui était mort. J'ai écumé le net et trouvé la bonne référence 8A 0721 401 sur www.hoffmancarparts.com à 160€. J'ai commandé on va bien voir !

Merci de ta réponse, c'est ce que j'en ai déduit en examinant bien les ref des pièces sur VAGCAT en repérant le diamètre de l'écrou de la tige en 8 pour ABY et 6 pour les autres.... Reste plus qu'à acheter chez AUDI au prix fort !

Bon je suis dans la merde ! le récepteur est monté mais l'émetteur ne correspond pas. J'ai acheté chez VAG Discount le modèle du haut (marque LPR) qui en théorie se monte sur une S2, mais le diamètre de la tige filetée est plus petit et donc impossible d'y loger la patte en U à moins de bricoler....De plus la forme de la platine de fixation est différente. Sa ref est : 893 721401B La ref pour l'S2 est 8A0 721401 gravée sur l'émetteur d'origine. Sur le forum on m'avait donné une ref BOSCH : 0986486015. Mais cela ressemble furieusement à l'émetteur que j'ai acheté. Avant de foncer en acheter un au prix fort chez Audi, peut être avez vous une autre piste sur le net à moins cher ? http://img339.imageshack.us/img339/9265/emetteure.jpg

Pourtant la mienne est tous risques avec une franchise de 500€ et une valeur de 1.4 fois la valeur expert ! C'est vrai que je suis plus vieux que toi et que je suis nettement plus prudent

Tu verras les photos de ma Orient Calendrier perpetuel plus tard, elle est vraiment pas mal aussi [/quote] Plus de Amfibia orange quant à la ORIENT perpetual calendar j'ai eu !!!! comme beaucoup d'autres modèles mais bon on est loin des pb d'éclairage d'horloge

dis donc ton Amfibia Vostok Orange est très bien ! un lien ?