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Zazamotorsport

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Tout ce qui a été posté par Zazamotorsport

  1. Non mais yann ne juge que par le gt30 C'est mon s6 qui est en gt28 Ca pousse direct , moi j adore .
  2. Des photos de ton s6 ? C'est celle en plaque 37 visible sur LBC ?
  3. Zazamotorsport

    Short Shifter sur S6 C4

    Oui , mais pas sur audi s4/s6 La sensation est sympa , le passage est plus rapide . C'est juste une question d habitude mais c'est un outil utile si ton levier d'origine connait des faiblesses . Le problème sur s4/s6 c'est le reglage de la tringlerie qui est chiante si tu ne fait pas de repère avant depose
  4. Si tu es en région parisienne je peux faire ta distrib , j'ai l'outillage VAG nécessaire
  5. Dans tous les cas il te faut l outil VAG pour bloquer le Damper et une bonne rallonge pour déserer la vis du vilo . Après c'est relativement simple . Tu as des repère sur la poulie d AAC et sur la poulie Damper . + un 0 sur le volant moteur . Un bon lien ici le Workshop du 5 pattes : http://www.s2-audi.co.uk/workshop/aan/aan.pdf
  6. Ok je passe demain . ( mercredi )
  7. Oui , appel moi , je ne maîtrise pas le portugais mais la belle famille oui
  8. Regarde chez Audibits2 ( vendeur EBay.co.uk ) il vend pas mal de pièces coupé 80 . J'avais acheter les serrures chez lui .
  9. C'est une pièce en metal . Déjà changer sur l audi de yann quelle galère
  10. Ok merci . Démonte l aile avant passager ( droite ) , je passerai la prendre en début de semaine j'ai un empêchement pour demain ! Y a t il le volant réglable en hauteur/profondeur ? J'ai besoin du kit serrure avec clef . ( neiman spécifique , différent d'une colonne fixe )
  11. La voiture est chez Sleeperstreet , chez Pierrick ? Les Pieces sont déjà déposer ? Je passerai bien samedi prochain .
  12. Je te prend l aile passager et les 4 roues en 16 si pneu correct .
  13. Créer par des passionnés de 5 pattes pour des passionés
  14. Salut Steeve , bienvenue ( c'est moi qui t'es filer le lien sur Facebook ) Bonne restauration, Je regarde demain pour ton collecteur .
  15. Depuis que je lui ai vendu cette ligne il chercher une solution alternative pour changer rapidement la ligne , pour remettre d'origine si souci avec les képis . Il n'as pas trouver cette solution apparement . Il possède tjr sont RS2 full stock ?
  16. Effectivement elle date cette ligne ! De 2007 ! Jamais monter , c'était un gars de Lille qui avait un rs2 qui l avait fait réaliser chez bfr . Il ne l'a jamais monter , un tracto pelle lui avait défoncer le pavillon du rs2 :-(
  17. Ça lui donne un look sportif et actuel , J'avais fait cette modif en 2006 en voyant une rs6 pret de chez moi .
  18. /t13p60-zazamotorsport-audi-100s4-de-piste-gt3076
  19. Oui c'était bien zaza ! Il fallait découper un peu le capot.
  20. Cool , par contre la Maserati ce n'est pas le même registre , moteur de la ferrari F430 :-) Boite F1? Attention au coup d entretien c'est diffrent du s2 . Bonne continuation
  21. Oui il y a un côté G et D
  22. Ultimot propose un kit complet a 2000€ pour S6 C4 Envoi un mail pour savoir s'il ne détaille pas les supports d étriers ??? Puis sinon tu as le système D . Tu prend une jambe de UFo , sur ton établi tu sort ta disqueuse avec un disque souple et frzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ( tu taille ton moyeux a la bonne dimension ) efficace prévoit un disque par côté . ( je l'ai fait sur des jambes de 200 20v avec des roulements neuf mais moyeux UFO )
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