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Zazamotorsport

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Tout ce qui a été posté par Zazamotorsport

  1. Zazamotorsport
    Superbe , la reproduction de pieces c'est top ! Propose des calandres de rs2 tu va faire un carton ;-)
  2. Zazamotorsport
    Sympa C'est de la peinture epoxy a froid ?
  3. Zazamotorsport
    Support moteur commun a tous les 5 cylindres coupé ou berline . Gestion prog megasquir ou VEMs
  4. Zazamotorsport
    La photo de ton avatar et celle en thailande .......
  5. Zazamotorsport
    Achete celui de quattro zentrale a 215€ moi je ne descendra pas a ce prix la , Je pense meme que pour du stock je vais acheter celui ci
  6. Zazamotorsport
    C'est une photo d illustration . J'ai pas des pavés comme ca chez moi Le mien est bleu RS
  7. Zazamotorsport
    Repondu ? A quoi ?
  8. Zazamotorsport
    A 199€ c'est des pare chocs de A6 et non de s6 ! Difference entre les ailes avant et la grille centrale. Je sais de quoi je parle
  9. Zazamotorsport
    Un pare choc neuf c'est 800€ Sort la facture jm960
  10. Zazamotorsport
    300€ a repeindre .
  11. Zazamotorsport
    Sympa le montage , Il est bien rouillé ton s6 C'est ça d avoir de la neige chaque hiver
  12. Zazamotorsport
    Salut , bienvenue.
  13. Zazamotorsport
    Le seul gaz compatible au R12 est le gaz R413a
  14. Zazamotorsport
    Pour ton pare choc arriere tu as les 4 vis dans le coffre . Et peut etre des vis dans chaque passe de roue arriere . Apres tu tire vers l arriere . Ca doit venir , c'est un peu chiant si aucune graisse a ete mise dans les 2 parties qui rentre dans la caisse .
  15. Zazamotorsport
    Bravo . Première sortie sous la pluie puis c'est plus tous propre la dessous . Quand je vois l'état de mon passage de roue après seulement 4000km je me demande si ça vaut le coup de rénover si la rouille n'est pas trop présente . Bon toi c'est différent c'est ton métier
  16. Zazamotorsport
    La claire est neuve les 3 autres surement d origine . Bougies Bosch F5DPOR d'origine et rien d autres .
  17. Zazamotorsport
    Les 5 bobines sont branchées aux étagements de puissance . (LAZ) , Un module gère 2 cylindres l autre 3 cylindres . Mais si la voiture tourne sur 4 cylindres c'est généralement une bougie ou une bobine qui déconne
  18. Zazamotorsport
    Oula , tu es un novice en 5 cylindres !!! Donc il y a une bobine par cylindre respectif . Sous le Cache 20Vturbo ;-) Démonte les 4 vis allen et tu va vite comprendre Une technique qui marche bien pour connaître le cylindre qui ne fonctionne pas: Démonter la prise des injecteurs une après l autre , tu écoute le moteur et donne un coup de gaz . Tu va voir si ton moteur tourne sur 3 cylindres ou pas a chaque étapes .
  19. Zazamotorsport
    Exactement ! Je suis d accord avec toi , je pense que la fuite vient plus du joint papier que du joint du vilo . A vérifier au demontage
  20. Zazamotorsport
    Oui mais comme j'ai déjà fait plusieurs distrib sans changer les joints , je me suis dit ..... A l origine c'est la pompe à eau qui avait une fuite Re mécanique samedi prochain
  21. Zazamotorsport
    Le serrage du frein à main c'est par le dessous , tu trouvera un filetage qui sert a la tension des câbles . Par très accessible sans depose de la ligne d échappement .
  22. Zazamotorsport
    Je suis parti samedi chez Pierre faire la distribution, tout c'est bien passé , sauf au re-demarrage :-( Fuite du joint spy de vilo ou du joint papier de la pompe à huile . Tu nettoie l'ensemble pour faire propre et une fuite apparaît :-(
  23. Zazamotorsport
    215/35/18 ce n'est pas adapter . Diablo si tu passe par là :-) donne nous la bonne dimension en 18.
  24. Zazamotorsport
    Sympa ,pour la distribution j'ai l'outil VAG et les connaissances si ça te dit
  25. Zazamotorsport
    Du 94 maintenant . Ton s6 me dit quel chose , bleu cuir crème jantes en 18 . Si c'est bien celle la , elle a une sacrée histoire cette voiture . Post une photo

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